Василівський спуск

Василівський спуск

попередні назви
Василівська площа

Назва «Василівський спуск» з'явилося зовсім недавно, і до сих пір воно ніде офіційно не зареєстровано. Століттями територія сучасного Василівського спуску не мала ніякого позначення і навіть не сприймалася як самостійне ціле.

Василівський спуск

У XVI столітті тут, на місці сучасної площі Василівського спуску, розташовувався Митній двір (митниця), де стягували мито з приганяли в Москву худоби і ставили «Митна пляма», яке дозволяло вести торгівлю.

Потім площа заповнилася всілякими дрібними крамничками, які повністю зникли лише до 1937 року. А в 1938 Василівської площа (між собором Василя Блаженного і Кремлівської стіною) офіційно включили до складу Червоної площі, і вона втратила власну назву.

Коли тут стали проводити різні культурні та спортивні заходи, виникла потреба в привласненні імені цього місця. Хто саме придумав цю назву, невідомо, але поширили його теле- і радіоведучі, що повідомляли про відбувалися тут події.

З Василівський спуском пов'язане одне з скандальних подій радянської епохи. У травні 1987 року тут (саме на Василівському узвозі, а не на Красній площі), сів літак.

Василівський спуск

Це здійснив посадку 19-річний німецький пілот-любитель Матіас Руст. На легкомоторному літаку «Цессна-172Б Скайхок» він вилетів з Гамбурзі та скоїв проміжну посадку в Гельсінкі для дозаправки. Диспетчерській службі пілот сказав, що полетить в Стокгольм. Але через деякий час він взяв курс на Москву. Руст перетнув державний кордон, все рубежі ППО і приземлився поруч з Красною площею - в самому центрі столиці.
Це викликало нечуваний міжнародний скандал. Партійне керівництво було в замішанні: СРСР тоді лише оговтався від Чорнобильської катастрофи і не міг допустити ще однієї помилки. Генерали заявляли, що могли збити літак Руста в будь-який момент, але вважали за краще дати йому можливість здійснити посадку. Але термінові збори ЦК КПРС і кількість усунутих від посад осіб - а їх було 74 - говорять про те, що Руста все-таки не очікували. Є також версія, що весь цей епізод був провокацією Горбачова, щоб почистити генералітет і поставити туди вірних йому людей.
Сам Матіас Руст назвав свій політ жестом світу. Але радянська влада розцінили його як хуліганство і незаконне перетинання державного кордону. Пілота засудили на 4 роки, але через 15 місяців амністували.

А Ігор Иртеньев написав по свіжих вражень вірші:
Ероплан летить німецький -
Сто пудів суцільний броні.
Від напасті бусурманською
Матір Божа, збережи!
Кружляє, кружляє нечестивий
Над Престольне в небі,
Зроду такого дива
Чи не бачили на Русі.
Чи не боїться сила зла
Нікого і нічого,
Де ж ти, Трійця Свята?
Де рідне ППО?
Де ж ти, Святий Єгорій?
Або довге твоє
Православ'ю на горі
Затупілась спис?
Кружляє пекла лякало,
Шукає, де б зручніше сісти ...
Клим Ефремич Ворошилов,
Поклади за нашу честь!
Гострою шашки своєю
Уразь ворога Русі,
Щоб не зміг біля Мавзолею
Супостат розкрити шасі.
А ти, Семен Будьонний,
Поперек твою і вздовж!
Іль не бит був Першої кінної
Федеральний канцлер Коль?
Невський-князь, во время оно
У Європи на увазі
Хіба не ти кришив тевтонів
На Чудському неслабо льоду ?!
Але мовчать герої,
Міцний їх могильний сон ...
Над принишклих Москвою
Тінь простяг Армагеддон.

Кажуть що.

після приземлення Руста деякий час в народі Червону площу називали Шереметьєво-3, а по країні ходив анекдот, що біля фонтану біля Великого театру поставили пост міліції на випадок якщо спливе американський підводний човен.
Серед військовослужбовців авіаційно-винищувальних полків військ ППО ходив анекдот про двох лейтенантах-льотчиків на Червоній площі, один з яких попросив в іншого закурити. Інший же відповів: «Ти що. На аеродромі не палять! ».
Побутував і такий анекдот:
- Михайле Сергійовичу, там на Червоній площі Матіас Руст сів!
- Так мені що, йти зустрічати?
А ще Руста називали «винищувач Соколова», так як після його польоту, зняли з поста міністра оборони Соколова.

які прийшли на Васильєвський спуск цікавим говорили, що літак на площі тому, що знімають кіно.

на Василівському узвозі планувалося протягнути перший в історії Москви метрополітен. Будівництво станцій і ліній метро передбачалося над землею, на висоті 5-6 метрів. Але від ідеї незабаром відмовилися, обмежившись лише конкою (не збереглася).


А ви можете щось додати до розповіді про історію Василівського спуску?

Дивіться також: