Вантажний шиномонтаж як бізнес
Незважаючи на великі вкладення в бізнес вантажний шиномонтаж - справа досить перспективний. Кількість великовантажних автомобілів з кожним днем стає все більше, а нормальних сервісів для обслуговування габаритних авто днем з вогнем не знайдеш. Те, що вантажні колеса як і легкові потребує регулярного догляду знає кожен далекобійник. При грамотній організації даний бізнес завжди знайде свого клієнта.
А що з конкуренцією?
Пункти вантажного шиномонтажу трапляються на очі не так часто, на відміну від легкових. Тому може здатися, що конкуренції тут зовсім немає, і ринок вільний як у 90-ті. Однак це не зовсім так. Сучасні компанії, що володіють більш-менш нормальним парків великих вантажівок все частіше стали організовувати власні пункти шиномонтажу. Чому? Тому що це вигідно. Давайте порахуємо. Заміна одного вантажного колеса з балансуванням обходиться мінімум в 1500 рублів. Повна ж заміна великовантажам обійдеться мінімум в 10 000 рублів, а то і більше. А якщо у компанії парк з 20 машин? Це ж 200 тис. Рублів тільки на обслуговування шин. Дорого.
Прайс на послуги вантажного шиномонтажу:
Ось тому покупка обладнання для вантажного шиномонтажу цілком швидко себе окупає. А якщо компанія хоч трохи вкладеться в розкрутку свого пункту і стане обслуговувати інших приватників і дрібні компанії, справа може перетворитися на цілком серйозний бізнес.
Саме так і міркує більшість власників транспортних компаній, які і є основними покупцями обладнання для вантажного шиномонтажу. Ось вам і основні конкуренти.
Вибираємо місце дислокації
Від місця розташування вантажного шиномонтажу залежить все. Чи не буде автомобільного трафіку - не буде і прибутку. Необхідно розташовуватися на федеральних трасах поблизу великих міст. При цьому потрібно уважно вивчити можливі транспортні розв'язки і об'їзні шляхи, щоб не упускати іногородніх клієнтів. Шиномонтажний пункт можна організовувати і в місцях великого скупчення вантажних авто: біля оптових баз, великих складів, транспортних компаній. При цьому варто враховувати наявність зручних під'їзних шляхів і вільної парковки.
Однак більшість місць можуть взагалі не підходити для організації вантажного шиномонтажу з причини відсутності підходящої інфраструктури. В першу чергу це комунікації, асфальтований під'їзд, парковка. Будувати все це - дуже дорого. Як варіант - можна спробувати влаштується до інших об'єктів придорожнього сервісу, наприклад готелям або кафе. Як правило, подібні заклади вже мають у своєму розпорядженні зручною парковкою і широкою кишенею для розвороту великих вантажівок.
Найчастіше для шиномонтажних майстерень використовують модульні швидкобудовані будівлі. Просто будувати капітальну будівлю для шиномонтажу - не дозволено розкіш. Та й ні до чого це. Модульні конструкції за своєю природою бувають навіть розбірними, що дозволяє в разі невдало обраного місця швидко змінити місце дислокації. Невеликий будинок на 50 м2 обійдеться максимум в 600 тис. Рублів.
Можна і заощадити, просто орендувавши відповідне приміщення. Це можуть бути приміщення оптових баз, колишніх АТП і так далі.
вибираємо обладнання
Придбання обладнання для вантажного шиномонтажу обходиться значно дорожче легкового. Повна комплектація шиномонтажного цеху буде коштувати близько 30 тис. Доларів. Сюди входять: шиномонтажний стенд, блок підготовки повітря з регулятором тиску, компресор з ремінним приводом (300л), набір ударних головок, пневматичний гайковерт, підкатний вулканізатор, гвинтовий притиск, пневматичний Борторозширювачі, кліть для накачування вантажних шин, набір затискачів, пневматичний підйомник, балансування стенд, гідравлічний домкрат (до 30 т).
Головне не заплутатися при виборі виробників обладнання. Сьогодні можна придбати як вітчизняні, так і зарубіжні балансувальні стенди. До нижчого цінового сегмента належать балансувальні стенди українського і китайського виробництва. Наприклад, одним з найбільш купованих вважається український стенд СБМП-200. Це надійне і досить якісне обладнання, хоч і трохи дорожче китайського варіанту. Плюс ж українського обладнання в доступності запчастин і налагодженого пост продажного сервісу.
У вищому ціновому сегменті варто виділити обладнання німецького та італійського виробництва. Це такі відомі компанії як Sicam, Sice і Hofmann. Вартість німецького балансування стенду вище в 1,5- 2 рази українського. Однак і функціонал у «німця» на порядок вище. Зокрема, він може працювати з колесами діаметром в 30 дюймів і вагою до 275 кг. Однак висока вартість європейського обладнання часто відлякує українських представників малого бізнесу, які віддають більшу перевагу вітчизняним варіантів.
Багато починаючі підприємці, що організують вантажний шиномонтаж, вважають за краще починати справу з покупки недорого обладнання. Якщо справа успішно розвивається, то вже купується більш дороге і функціональне обладнання.
Бізнес план вантажного шиномонтажу
Повний спектр послуг вантажного шиномонтажу за оптимальними цінами Ви можете отримати в мережі шинних центрів "Петромастер"