Вакуумирование кондиціонера - обов’язковий етап монтажу

Ефективна, безперебійна робота побутового охолоджуючого устаткування залежить не тільки від технічного, конструктивного виконання моделі, якісної збірки на заводі-виробнику і т.д. Впливає правильно виконаний монтаж з дотриманням правил, які містить інструкція обладнання. Одне з них - вакуумирование кондиціонера перед початковим запуском системи.

Чи необхідно вакуумирование?

Побутова спліт-система, незалежно від конструктивного виконання внутрішнього блоку, оснащена охолоджуючої фреонової магістраллю, функціонування якої забезпечує зниження температури всередині приміщення. До її складу входять два теплообмінних елемента (конденсатор і випарник), мідні труби, компресор, терморегулюючий вентиль, холодоагент, компресорне масло.

Фреоновий контур обов'язково повинен бути максимально герметичний, щоб всередину не потрапляло повітря, волога, дрібнодисперсні чужорідні частинки. Їх включення в охолоджуючу речовину з часом призведе до поломки обладнання:

Повітря викликає підвищення тиску всередині контуру, компресор працюватиме з постійно збільшеним навантаженням, що призведе до швидкого зносу механізмів.
Вода вступає в хімічну реакцію з компресорним маслом (синтетичним, мінеральним), в результаті якої утворюються органічні, неорганічні кислоти. Вони надають згубну дію на деталі контуру, спліт виходить з ладу набагато швидше.
Під дією вологи внутрішня поверхня контуру кородує, що утворюються частинки іржі циркулюють разом з холодоагентом, потрапляють в компресор, що може привести його до поломки, повної заміни.

Щоб виключити ці та інші неприємні наслідки, охолоджуючий контур повинен герметичним. Це досягається за рахунок щільного з'єднання всіх елементів, якісної вальцювання труб, видалення води і повітря за допомогою вакуумного насоса. При цьому, гарантійне обслуговування багатьох спліт-систем неможливо без вакуумування, яке передбачається виробником.

Вакуумирование кондиціонера - обов'язковий етап монтажу

Устаткування для вакуумування і заправки

Якщо планується самостійна установка кондиціонера або дозаправка холодоагентом потрібно придбати обладнання для вакуумування і заправки. Перелік необхідних приладів:

насос для вакуумування;
колектор з манометром (можливе використання цифрового) або вакууметр;
течеискатель;
вентильний ключ;
набір шлангів;
тен для підігріву циліндра;
пристрій для збору холодоагенту;
вентилі для манометра, шлангів;
зарядна станція.

Насос для вакуумування видаляє проникли в контур вологу і повітря шляхом створення всередині контуру області розрідженого тиску. Низький тиск сприяє зниженню точки кипіння води. види:

нізковакуумний (0,1 мбар);
Високовакуумні (0,02 мбар).

Необхідно пам'ятати, що у кожного пристрою є межа залишкового тиску, після якої воно перестає видаляти повітря. Даний показник відрізняється в залежності від моделі, її споживаної потужності, продуктивності.

Як довго робити вакуумирование?

Тривалість процесу залежить від можливостей вакуумного обладнання. Показник ступеня вакуумаціі - потужність техніки, одноступінчасті вакууматора менш потужні, підходять для відповідних спліт-систем. Акт герметизації може тривати близько 30 хв.

Двоступеневий насос - більш потужне обладнання, може досягти вакууму навіть за хвилину. Наступні 15-20 хв необхідні для перевірки герметичності системи.

Простежити рівень тиску можна за допомогою монометріческого колектора, або вакууматора. Більш точні показники герметичності контуру досягаються методом опресування високим тиском (40 Бар).

Вакуумирование ібитовая спліт-система

Самостійна установка кондиціонера крім технічних, будівельних моментів, включає також обов'язковий етап герметизації охолоджуючого контуру на завершальному етапі монтажу. Проводиться в даній послідовності:

колектор з манометром підключається за допомогою шлангів до сервісних портам зовнішнього блоку;
третій шланг призначений для насоса, з'єднується з ним;
запуск вакуумного приладу для видалення вологи, повітря;
стрілка манометра повинна опуститися до від'ємного значення на шкалі, яке позначає кордон залишкового тиску приладу.
процес вакуумування залишається на цьому рівні приблизно 20-30 хв;
якщо значення не змінюється, значить, система герметична. Тепер можна перекрити вентиль на колекторі;
відключається вакуумний прилад;
відкриваються порти на зовнішньому модулі, холодоагент запускається в систему;
колекторні шланги від'єднуються;

спліт-система тестується у всіх режимах, необхідно показання звіряти з зазначеними в інструкції. Якщо вони відповідають, установка і герметизація проведені вірно.

Відключення насоса можна робити тільки після перекриття манометричного вентиля. Інакше насосне масло по шлангах потрапить в область низького тиску всередині контуру.
Коли стрілка манометра виходить з області від'ємного значення, значить, контур не герметичний, необхідно шукати місце витоку фреону методом опресування високим тиском.

Вакуумирование кондиціонера автомобіля

Самостійно проводиться і заправка кондиціонера з використанням відповідного набору інструментів, обладнання. Процес також вимагає дотримання параметрів герметизації системи. Якщо тиск буде перевищувати 285 кПа, компресорний механізм вийде з ладу. Для перевірки тиску та заправки автомобільних кондиціонерів необхідно:

холодоагент в балоні;
метрологічна станція;
перехідна муфта для підключення манометра і шланга;
шланги.

Процес герметизації і заправки автомобільних кондиціонерів:

під'єднати вентиль до балона з холодоагентом, попередньо зробивши прокол в спеціальній площині;
за допомогою муфти і трійника підключити до балона манометр, шланг;
до вільного кінця шланга приєднати метрологічну станцію;
до станції підключається другий шланг. Установка для вакуумування і дозаправки готова;
визначити патрубок низького тиску, що йде в систему кондиціонування, очистити його, заправний штуцер, щоб виключити потрапляння бруду всередину контура;
до штуцера приєднати шланг від метрологічної станції;
після запустили двигун на 1500 оборотів для прокачування фреону по магістралі;
включити рециркуляцію повітря в салоні на максимальну величину;
балон розташовується дном вгору, в цьому положенні потроху потрібно відкривати вентиль для заправки;

відслідковувати показання на манометрі, в віконці фільтра-осушувача рідина повинна бути прозорою, без бульбашок;
заправка завершується, коли в салон йде охолоджене повітря, а шланг біля штуцера низького тиску дуже холодний.

Вакуумирование кондиціонера своїми руками

Самостійна установка кондиціонера проводиться з обов'язковою герметизацією всієї системи вакуумним насосом (процес описаний вище) відповідно до правил технічної документації. Якщо кондиціонер вже встановили і потрібно його дозаправка, насос також необхідний. Після заповнення траси холодоагентом, проводиться вакуумирование.

Якщо насоса немає, можна спробувати замінити його потужним компресором від холодильника. За відгуками на форумах, така установка для вакуумування і герметизації цілком дієва.

Вирішуючи питання, чи потрібно проводити видалення вологи і повітря з фреонового контуру, деякі власники спліт-систем вважають, що продування може бути достатньою і вакууумірованіе проводити не обов'язково. При цьому частина фреону спускається з системи, щоб вивести надлишки повітря, вологи. Цього робити не можна, так як виробник заправляє зовнішній блок необхідною кількістю холодоагенту. Така самостійна установка кондиціонера тільки зашкодить пристрою.