в’яжемо вузли

Вузли - це способи з'єднання мотузок, освіти мотузкових петель і прив'язування мотузок до яких-небудь предметів а так само самі мотузкові з'єднання.

Мотузки однакового діаметра, як правило, з'єднують прямим, рифових, зустрічним і ткацьким вузлами, різного діаметру - академічним, шкотовим і брамшкотовий вузлами.

За своїм призначенням вузли діляться на три групи.

Для освіти незатягівающейся петлі, а також для обв'язування туриста при організації страховки зазвичай служать «провідник», «вісімка» і «булинь» (петльові вузли).

Для самостраховки при русі по мотузці на підйомі і спуску, при натягуванні мотузки для переправи, при підйомі людини або вантажу застосовують «хапають» вузли (обмотувальний, подвійний петлевий, карабінне, Бахмана), які в'яжуться допоміжної мотузкою (репшнуром) на основний. Такий вузол, будучи ослаблений, легко переміщується по основній мотузці в будь-якому напрямку, однак при різкому додатку навантаження відразу затягується і стопориться на мотузці.

Для швидкого і надійного кріплення кінця мотузки до дерева, каменю або іншому великому предмету використовуються: «зашморг», «багнет простий» і «багнет подвійний», для прив'язування відтяжок наметів - наметове вузол, для прив'язування подвійний нестягівающейся петлею, а також при в'язанні носилок - «стремено».

Для динамічної страховки на м'якою, еластичною мотузці застосовується вузол Міжнародного союзу альпіністських асоціацій (УІАА); при транспортуванні потерпілого незамінний вузол, який отримав назву петлі Гарда. Він легко в'яжеться і надійний при будь-якому стані мотузки.

Зав'язані вузли повинні бути затягнуті, мати правильний малюнок; на вільних (неробочих) кінцях мотузки слід зробити страхувальні (контрольні) вузлики - вони перешкоджають прослизання мотузки і мимовільного розв'язання вузлів.

1. Вузли для обв'язки.
На рис. 217 наведено булинь в традиційній послідовності в'язки. Інший спосіб (рис. 218) більш придатний для зв'язування страхувальної системи (грудної обв'язки): вільний кінець пропускають через всі петлі системи (дві петлі обв'язки) і приблизно 60 см мотузки укладають простою петлею - 1. Петля 2 проходить через петлю 1. Кінець мотузки 3 простягається рез петлю 2, а мотузка 3 - через петлю вліво. Булинь у всіх випадках потрібно сильно затягнути.

Мал. 217. Вузол бу-
лин для обв'язки: а - контрольний вузол

Мал. 218. Вязка буліня одним кінцем мотузки. Цифри - послідовність операцій

Мал. 219. Вязка вузла провідника

Основна перевага вузла провідника (рис. 219) -простота зав'язування. Його легко в'язати і однією рукою. Недолік - він сильно затягується під навантаженням. Рекомендується в сплетіння вставляти гак, прощелківать карабін або інший предмет.

Провідник застосовується і для прив'язування до середини мотузки, якщо немає страхувальної системи (обв'язки), а також для зв'язування мотузок - два провідника на кінцях мотузок з'єднуються карабіном.

Щоб зав'язати вузол вісімку, треба після початкової стадії провідника зробити петлею додатково півоберта і ввести в вузол з протилежного боку (рис. 220). Вісімка - міцний вузол, до нього не в'яжуться контрольні вузлики.

Мал. 220. Вязка вузла вісімка

2. Вузли для зв'язування мотузок і стрічок.

Прямий вузол призначений для зв'язування мотузок однакового діаметра (рис. 221). Обидва кінці мотузки розташовуються паралельно з одного боку. Оскільки вузол схильний саморазвязиванію, на обох кінцях мотузки обов'язкові контрольні вузли (див. Рис. 217, а).

Мал. 221. Вязка прямого вузла

Зустрічний вузол широко використовується для зв'язування двох мотузок, в тому числі і різного діаметру. Раціональний для зв'язування стрічок і стрічки з мотузкою. Добре тримає і легко розв'язується після зняття навантаження (рис. 222).

Мал. 222. Вязка зустрічного вузла: а - для двох мотузок; б - для двох стрічок; в - для стрічки і мотузки (репшнура)

Брамшкотовий вузол, одинарний і подвійний, служить для зв'язування мотузок різного діаметру. Малюнок вузла повинен бути правильним, пасма паралельні. Обов'язковий контрольний вузол (рис. 223).

Мал. 223. Вязка брамшкотовий вузла: а-одинарного; б-подвійного (на кінцях, зазначених стрілками, в'язати контрольні вузли)

Мал. 224. Вязка вузла грейпвайн:
а-для зв'язування двох мотузок однакового діаметра; б-в'язка петлі-відтягнення (мотузка, стрічка)

Вузол грейпвайн найбільш надійний для зв'язування мотузок однакового діаметра, стрічок, в'язки петель-відтяжок, петель для закладок (рис. 224). Особливо зручний цей вузол при зв'язуванні петлі для самостраховки, цим же вузлом можна регулювати довжину петлі.

3. Допоміжні вузли.
Останнім часом схоплює вузол загубив функції основного для різноманітних цілей страховки, оскільки в практиці і в цілому ряді випробувань в екстремальних умовах в результаті інтенсивного тертя все частіше стали відзначатися випадки оплавлення і обриву вузлів. Але в допоміжних цілях він знаходить застосування і успішно виконує свої функції. коли не відчуває значного тертя (при спускег різкому проходженні мотузки через вузол на страховці і т. п.), при швидкому русі по мотузці. Вузол в'яжеться як петлею (рис. 225, а), так і одним кінцем репшнура (рис. 225,6). На вкритій мотузці або при необхідності підвищеної надійності при спас-роботах його можна в'язати в три витка.

Мал. 225. схоплює вузол: а - в'язання петель; б - в'язка кінцем репшнура

Вузол Бахмана і карабінне вузол (рис. 226). Перевага цих вузлів полягає в тому, що при знятті навантаження їх легко протягати по мотузці. Особливо вони надійні в будь-якому вигляді робіт з транспортування потерпілого. В'яжуться як на одинарної, так і на подвійній мотузці.

Мал. 226. Допоміжні вузли: а - Бахмана; б - карабінне

Стремено - універсальний допоміжний вузол. Застосовується для опори ногами при вилазить по закріпленій мотузці, для самостраховки і на рятувальних роботах. В'яжеться елементарно просто (рис. 227), під великий навантаженням не затягується, легко розпускається після навантаження.

Мал. 227. Вязка стремена: а - послідовність в'язки; б - закріплення стремена в карабіні (самострахування, зупинка мотузки та ін.)

Вузол УІАА - застосовується для динамічної страховки тільки на м'якою, еластичною мотузці. На жорсткої мотузці непридатний. Головне -Правильно закласти в карабін витки вузла, враховуючи при цьому напрямок можливого ривка (рис. 228).

Мал. 228. Вязка вузла УІАА: а - мотузка до страхує; б - мотузка до ведучого у зв'язці

Вузол (петля) Гарда - прекрасний засіб для страховки. Практично незамінний при транспортуванні потерпілого. Легко в'яжеться. Надійний при будь-якому стані мотузки (ріс.229).