Увілеченіе потужності воздушки мр512 - форум самодельщиков

кент-сваршик. у нубла один дизель на умі. Краще кидайте свої петарди і закривайте шпінгалетом, пневматика це вам не вогнестріл. Мозгов більше вимагає (не кажу про напівавтоматах і автоматах).
І взагалі я вечорами форева Елон став, один сиджу, нудно і робити нічого. Раніше я хоч був форева Елон з пневматикою, а зараз щось кинув її вже тиждень не займався і не стріляв. 2 проекту валяються в мішках і чекають, а я все ніхрена не роблю. Гроші накопичуються і не витрачаються без пневматики, купую на них тільки їжу і ужрался.

Так я і не збирався дезеліровать)
Оффтоп
kotoВАСЬ А ти свій пістолет доробив? Або робиш?

блін, та в мене на дачі теж мп 512 лежить, а я давно вже про неї забув

dima005. старий пістолет мене вже не влаштовував і я його зламав. Частини нового в мішку валяються, переломка буде.
Додано ввечері: я передумав, це буде не переломка.

Від дізелірованія можна позбутися розібравши гвинтівку і видалити з поршня і з циліндра всі сліди масла. Для цього можна використовувати обезжіреватель фері.Но без змащення основних труться потужність значно впаде. Тому в якості мастила можна використовувати невеликий графітовий порошок. Графіт сам по собі є хорошою мастилом і не викликає дізелірованія. А що б ще збільшити потужність, для цього треба або збільшити хід поршня хоча б на 1 см, але для цього треба виносити назад спускову колодку, свердлити новий отвір під вісь спускового гачка, переробляти ложе, що досить клопітно. Простіше просто посилити пружину. Зараз продаються самопальні додаткові пружини меншого діаметру вставляються всередину основний, але вони практично нічого Неда, крім зайвого скрипу і заїдань. Лучьше всього поставити потужну газову пружину і на цьому заспокоїться так як гвинтівка почне видавати максимальну потужність. Можна також можна поставити звичайну виту пружину, але посилену. Так само можна використовувати пружину від імпортної пневматики некториє ханторовскіе підходять, головне щоб по діаметру вони влазили в поршень, а довжину можна підкоректувати спилявши зайві витки надфілем. Так само хорошу прибавку до потужності дає збільшення ваги поршня. Утяжелитель є металевий стрижень довжиною від дна поршня до задньої стінки спусковий колодки, тобто ті точки в які впирається пружина Діаметр цього стрижня повинен бути таким, що б вільно входив всередину пружини, а в тому місці де він впирається в поршень мати капелюшок діаметром з зовнішній діаметр пружини. Такий утяжелитель легко зробити з довгого болта з головкою під ключ на 19 сточивши на голівці напилком межі зробивши її круглої, що б можна було засунути в поршень і спиляти її до мінімальної довжини де небудь до 5мм, що б напоми дуже товстий цвях Перш ніж збирати гвинтівку ставлячи пружину треба спробувати звести гвинтівку з цим обважнення, якщо стовбур не доходить до кінця то треба вкорочувати утяжелитель до тих пір поки не почне зводитися повністю і ставати на взвод, після цього треба встановлювати пружину і естли так само не бу ет повністю зводитися доведеться знову розбирати і вкорочувати пружину.

Десь я Новомосковскл що допомагає навпаки полегшення ваги поршня.