Установка музичного обладнання на мотоцикл

Мото тюнінг → Установка музичного обладнання на мотоцикл

Пару тижнів тому, піймавши хорошу погоду і не поспішаючи вирулюючи на вулицю, подумалось, що зараз добре б до цього всього відчуття світу додати гітарний Соляк з AC / DC або INXS. При чому так, що б коли я їхав - це моє «настрій» їхало разом зі мною :) І зрозумів - хочу музику на байк!

Обдзвонивши в спокійному режимі за тиждень з півтора десятка різних магазинів авто-аудіо та перекопавши інтернет я зрозумів, що у нас так просто це питання не вирішується. Є найусілякіші динаміки і підсилювачі всіх можливих брендів і розливів, але вони все під установку в корпус. А мені треба на кермо - тобто вже в корпусі і не бояться експлуатації під відкритим небом. Обдзвонив мото-майстерні: «хлопці, як можна поставити звук на мотоцикл?» У декількох взагалі сказали, що таким не займаються (тільки ремонт і обслуговування мото-техніки виробляють), а в двох сказали що «знають одного тлумачного людини, який робить все "під ключ". Сам. Підсилювач сам робить, корпуси для динаміків і т.д. - ціна питання у нього приблизно 90-120 дол. За таку суму отримати кустарну роботу я не захотів.

Втім, як видно, на ловця і звір біжить - на днях випадково зустрівся з байкером на чорній Yamaha Drag Star, на кермі якої красувалися два шикарних динаміка. Господар перекушував на заправці, і я вирішив розпитати його детальніше (на жаль, нічим було зробити фото - все картинки потім вже нагугліть). Мото-акустика його називалася Pyle, привіз з Європи. Модель PLMCA30. (Pyle - виробник високоякісних звукових систем і авто-аудіо в середньому ціновому сегменті - цей бренд вже добре відомий у всьому світі.)

Скажу чесно, зовнішній вигляд акустики потрясний - металевий хромований корпус, агресивні решітки, красиве кріплення. Але розмір малесенький - ну який тут може бути звук? Включили. Metallica - Nothing else matters. Чорт, такої чистоти звучання я від них не очікував! Прозорі високі частоти і глибокі, оксамитові середні - це можна зрозуміти, але низькі теж були не гірше (динаміки всього 2.5 дюйма)! Так, повітря вони не стрясали (не та потужність, та й сабвуфер для цього треба), але, в загальному, звучали так, що я боявся запитати, скільки вони коштують. Поганяв все, що зміг знайти у нього на плеєрі (в основному був метал і індастріал-рок). Скрізь звук дуже чистий і якісний. При включеному двигуні і шумі дороги можна відмінно чути музику на 50% від максимальної гучності. Трохи не вистачало еквалайзера - хотів намацати слабкі місця динаміків і тому перейшов до огляду їх конструкції.

Корпус динаміків виконаний якісно і герметично - напевно, можна полити водою, але працюватимуть. Кронштейни кріплення на кермі - товсті, хромовані. Провід, що йдуть в комплекті, в правильній чорної ізоляції: прокладені і закріплені уздовж керма - абсолютно не псують вигляд. Регулятор гучності, на спеціальному хромовом куточку - теж кріпиться на кермі. Підсилювач краще заховати під сидіння - так він буде надійно схований від вологи. Джерелом аудіо-сигналу служить будь-плеєр (в даному випадку це був iPod, який закріплюється на кермі).

Поцікавився скільки коштує ця модель - виявилося, що на eBay її можна купити дешевше ніж за 90 дол, а старша модель - PLMCA60 коштує близько 130 дол.
Висновок однозначний: куплю і поставлю при першій же можливості! :)

І ось ще один дуже цікавий комплект попався (теж з динаміками Pyle, PL42BL - ці вже набагато серйозніше, ніж в PLMCA30 або PLMCA60). Він відчутно дорожче (майже 200 дол), але звучати повинен взагалі безбашенно.

Загалом тема для мене нова, якщо хто вже має досвід установки акустики на байк - поділіться досвідом - напевно багатьом буде цікаво!

1. Не купив - хочу собі, але поки ось тільки вдалося чуже помацати. Про акустику для морського транспорту я знаю - ти ж сам бачиш, що вона безкорпусная. А на кермо треба саме в гермо-корпусі. При чому вкрай бажано, що б в якісному хромі (на крайній випадок матово-чорна).
2. У кофри ставити неправильно по суті - чим більше швидкість руху, тим більше звук назад «забирає». З «керманичів» динаміків він з будь-якого через тебе пролітає, а з кофров він взагалі перестане долітати до тебе на якийсь швидкості (думаю десь з 80 км / ч).
3. Так про свій мотоцикл писати особливо нічого - він стоковий адже. Я тільки ось підніжки поміняв.
Ще врахуй, що це мій перший мотоцикл - ну кому потрібні будуть мої охи та ахи про те, як він їде і який він хороший. )

ну кому потрібні будуть мої охи та ахи про те, як він їде і який він хороший. ) Мені :)

Бодя, і я тебе теж дуже люблю :)))

гиги, пиши давай :)

ну для вч і рах корпусу можна зробити вкрай маленькі. В принципі на замовлення їх зробити зовсім не проблема. На рахунок хрому навіть не знаю, хоча не виключено що і з металу можна на замовлення виточити і, ну якщо не хром, то хоча б поліровані щоб були. Ну а просто під фарбування із пластику виліпити - взагалі не питання.

Не буду сильно стверджувати, але нч якщо в кофр зафігачіть - то я думаю нормально все буде. Начебто не той діапазон щоб він «не долітав» :). А вч / рах на кермі - і норм. Звичайно з точки зору звукової сцени це щонайповніше марення, але я для мотоцикла не був би такий критичний і не ставив би таких завдань. Але повторюся, це все пуста розмова після того, як ти мене порадував що низи у тих динаміків присутні.

Я в підсумку не зовсім розумію, ти чекаєш що хтось викладе якісь аргументи «проти»?
купуй вже;)

А на рахунок мотоцикла - напиши будь ласка. Тут крім досвідчених Єздаков, є повно тих хто тільки збирається купити мотоцикл. І почитати щось від людини у якого перший мотоцикл - дуже цікаво. Оскільки ми ближче один до одного :)
Я ось думаю класик vs. чопер і оч хочу почитати про твої відчуття від його водіння. У всіх подробицях. Як рулится, що легко робити, що важко, що дуже подобається, чого не вистачає в твоїх можливостях і відчуттях при його керуванні?
Ну і звичайно ж цікаво прочитати просто про корейський мотоцикл неочем поширеною у нас марки. Це все таки поки ще дивина у нас (в центральному регіоні)

Та ні, я чекаю що ні «проти» хтось скаже, а поділиться своїм досвідом установки, набитими шишками і оригінальними рішеннями. У підсумку вийде безцінний сукупний досвід. )