Установка ламбо-дверей

Cамий великий в Харкові вибір і професійна установка аеродинамічних обважень на все марки і моделі автомобілів. Дизайн інтер'єрів, перетяжка салонів в шкіру, алькантару, велюр і вініл. Аерографія. Будь-які переробки автомобілів, кузовна хірургія. Ремонт ходової, двигунів і АКПП, електромонтажні роботи, установка сигналізацій і музики. Відновлення РЕТРО автомобілів.

Санкт-Петербург. вул. Софійська будинок 8

Консультації, запис
+7 (921) 947-47-63
Електрика, автозвук та ремонт BMW
+7 (921) 756-81-00
[email protected]

Ми ставили ламбо-двері на багато машин і ці ламбо-петлі були різних виробників і різних конструкцій. Я вам розповім у загальних рисах що таке ламбо-двері і з чим їх "їдять".

Мінуси всіх ламбо-дверей:

- важко з постановкою авто в гараж
- обережність експлуатації. пасажири забувають і відкривають двері з силою достатньою, щоб погнути петлю. (Я на своїй машинці вже ремонтував один раз і тепер сам відкриваю і закриваю двері за пасажирами)
- обережність експлуатації в морози. не можна різко піднімати двері в морози, щоб не пошкодити амортизатори.
- двері у відкритому положенні розгойдується. І це не можна прибрати.
На Ламборгіні двері відкриваються вгору і не відходить в сторону, а петля варто в горизонтальній площині. В наслідок чого немає розгойдування.

========================================
На Ламборгіні коштує звичайна (якщо можна так сказати) петля, яка відкриває двері в одній площині. Це зробити неможливо на переважній кол-ве інших авто з-за форми двері. Ламбо-петлі відкриваються в сторону (як звичайні двері) сантиметрів на 30-40 і потім піднімаються наверх.

Ось як на Ламборгіні:

Мінуси "універсальних" комплектів:
- ставиться не на штатні місця і як наслідок доводиться проварювати торець дверей, щоб при опусканні вниз вагою двері не вирвало пінку.
- в деяких випадках доводиться знімати торпедо, щоб закріпити петлі.
- в деяких випадках доводиться різати стійку авто, щоб помістити петлю всередину крила.
- в деяких випадках доводиться роздмухувати передні крила, щоб петля при відході в сторону не чіпляла за кромку крила.

- понти, природно
- легкість заходу / виходу на парковці

НЕПРАВДА ПРО Ламбо-ДВЕРІ:

- вся грязь стікає в машину і на одяг. На Ламборгіні - так. На Ламбо-дверях - немає.

- важко заходити / виходити. Двері відходять спочатку в бік, потім наверх - і заходити і входити простіше, ніж при звичайному відкриванні дверей.

Інформація за основними видами ламбо-петель

Є така відома фірма по виробництву ламбо-петель LSD.
Плюси: Самі нормальні петлі. Вони встають прямо по штатним кріпленням. В принципі роботи з ними не так багато - головне зазори виставити і електрику переробити.
Мінусів два: Це цінник і обмеженість марок і моделей авто, на які вони роблять петлі.

Далі йдуть петлі, які розробила фірма GT Factory. Не поганий набір. Він так званий "універсальний". Його відрізняє великий кут відкриття і два аммортизатора на кожну петлю.
З мінусів: не на всі машини підходить через те, що вимагає багато місця під установку. Ще спирання двері в даному випадку йде в самій петлі і при опусканні двері вниз вона розгойдується і доводиться ловити положення дверей, щоб замок на двері правильно одягнувся на петельку на стійці корпусу авто.

Ось сама петля GT Factory:

Далі йде найбільш невдалий, але найпоширеніший у нас варіант петель з США. Там він стОит від 300-400 $. З доставкою в Україну він обходиться від 500-600 $.