Установка граничних стовпчиків

Установка граничних стовпчиків здійснюється за хрестовиною стрілочного переводу в гострому куті. Граничний стовпчик визначає розмір залізничної колії або вказують кордон, в межах якої може перебувати рухомий склад на даному шляху, не заважаючи безпеки руху по сусідній колії.

Граничні стовпчики для колій станції (крім приймально-відправних, обладнаних електричними рейковими ланцюгами) встановлюються посередині між коліями в тому місці, де відстань між осями розходяться від центру стрілочного переводу шляхів одно 4,1 м (від граничного стовпчика до осі прямого шляху р = 2, 05). На існуючих станційних коліях, по яких не звертається рухомий склад, побудований по габариту Т, дозволяється установка граничних стовпчиків на відстані - 3,81м (до реконструкції).

Відстань від центру переказу до граничного стовпчика, встановленого між двома розходяться в різні боки прямими шляхами, складе р · ctg (α / 2) (або округлено 4,1ctg α), але після розгалуження шляху найчастіше йдуть паралельно один одному (рис. 1 , а). У цьому випадку відстань до граничного стовпчика залежить не тільки від марки хрестовини перекладу, а й від ширини між коліями і радіусу кривої.

Мал. 1 - Схеми установки граничних стовпчиків

Відстань від граничного стовпчика до осі колії в кривій повинно бути р + Δ, де Δ - збільшення габаритного відстані до споруд, розташованих з внутрішньої сторони кривих (при R = 200 м воно дорівнює 0,18 м, при R = 300 м - 0, 12 м). Значення кута β при е> 2р + Δ визначається з рівності

Відстань від центру переказу до граничного стовпчика

Установка граничних стовпчиків, коли стрілочний перевід мають перекладну криву (рис. 1, б), здійснюється на підставі наступних формул:

де? Н - збільшення габаритного відстані до споруд, розташованих із зовнішнього боку кривих.

При встановлення граничних стовпчиків на приймально-відправних коліях, обладнаних електричними рейковими колами, повинні розміщуватися ізолюючі стики на відстані 3,5 м за граничним стовпчиком (з урахуванням максимальної довжини виступаючої частини рухомого складу по відношенню до крайньої осі). Щоб застосовувати стандартні рубки (12,5 і 6,25 м) на ділянці шляху від торця хрестовини до ізолюючого стику, рекомендується трохи збільшити відстань від центру переказу до граничного стовпчика в порівнянні з розрахунковим за габаритними умовами.