Установка ГБО на газель

Автомобіль Газель проводиться на заводі ГАЗ вже більше двадцяти років. Мікроавтобус або маленький вантажівка з масою до 3.5 тонн припало до вподоби перевізникам пасажирів і вантажів у всейУкаіни. Низька ціна, невибагливість і надійність роблять Газель ідеальним рішенням для бізнесу. Двигуни Газелі прості і не вимагають складного газобалонного обладнання, що дуже добре позначається на їх ціні, роблячи переклад Газелі на газ відмінним рішенням. Вартість комплекту з установкою на Газель становить всього 25000-30000 рублів.

Автомобіль Газель проводиться на заводі ГАЗ вже понад двадцять років

На Газель можна встановлювати друге і четверте покоління газобалонного обладнання, в залежності від модифікації двигуна.

Плюси перекладу Газелі на газ:

1. Істотно зменшаться витрати на паливо, що є головною перевагою при будь-яких перевезеннях. Незважаючи на те що двигуни будуть споживати на 10-20% більше палива, ціна на газ буде нижчою практично вполовину.
2. Двигуни автомобілів Газель прості і не вимагають установки складного і дорогого комплекту газобалонного обладнання, а значить воно окупиться дуже швидко.
3. У вантажному і пасажирському автомобілі достатньо місця для установки балона таким чином, щоб він не заважав і не споживав корисний простір.
4. Комплект газобалонного обладнання ніяким чином не вплине на ресурс, безпеку і надійність автомобіля. Двигуну працювати на газі, як паливо, навіть краще, ніж на бензині.

Якщо розглядати мінуси перекладу Газелі на газ, то тут загальноприйнятих думок немає. Деякі власники Газелей кажуть, що двигуни «горять» після експлуатації на газі, але значно частіше власники Газелей, двигуни яких жодним чином не постраждали.

Установка ГБО на Газель

Для більш сучасних дизельних і інжекторних двигунів підійде комплект ГБО 4-го покоління

Газобалонне обладнання другого покоління підійде для простих карбюраторних і інжекторних двигунів Газелі. Газобалонне обладнання четвертого покоління підійде для більш сучасних дизельних і інжекторних двигунів, які випускаються в останні роки.

Установка комплекту газобалонного обладнання починається з установки балона, мультика пана і заправного пристрою. Потім прокладаються газова магістраль і механічна частина системи в підкапотному просторі і встановлюється електрична частина.

Для початку варто визначитися з балоном. Варіантів для Газелі дуже багато. Це може бути великий балон з одного боку або кілька маленьких по бортах, якщо Газель бортова, або під днищем або ж в кузові автомобіля для пасажирських варіантів.

Балон повинен бути захищений від ударів об кузов автомобіля, ударів каменів і не повинен чіпляти землю. У місцях з'єднання краще використовувати гумові прокладки, щоб металевий кріплення не дряпав корпус балона. Якщо Газель бортова і балони розташовані під бортами, то ні вони, ні їхні пристрої не повинні випирати.

В бортовий газелі балон розташовується під бортами

Після установки балона визначається місце, де буде розташовуватися редуктор-випарник, форсунки і блок управління. Їх необхідно вмістити в підкапотний простір і зберегти до них легкий доступ, не закриваючи його для інших важливих місць автомобіля. При виборі місця також варто враховувати, що вони будуть підключатися газовими магістралями і проводами, які теж не повинні втручатися.

Якщо установка проводилася на базі жорстких мідних трубок, то всі елементи системи необхідно прикручувати на совість. Згодом від вібрації трубки, що знаходяться в напрузі, можуть зламатися, що призведе до витоку газу.

Газова магістраль тягнеться від балона в підкапотний простір, встановлюється фільтр.

Редуктор-випарник варто розташувати ближче до місця підключення до системи охолодження, зазвичай його монтують ближче до печі.

Місце врізки в колектор розсвердлюється, при цьому важливо не перекрити обладнанням і його сполук доступ до свічним криниць. Після розсвердлювання, стружку з колектора необхідно видалити, або вона потрапить в двигун. Отвори повинні мати однаковий кут і бути на однаковій відстані одна від одної.

Форсунки для підведення газу в композитному пластиковому корпусі

В отвори нарізається різьба за допомогою мітчиків і туди вкручуються форсунки для підведення газу. Операції краще проводити після демонтажу колектора.

Далі до них підводяться шланги, їх краще виготовити з запасом по довжині, але не довше 25 сантиметрів, це обмеження системи. Всі з'єднання промазиваются герметиком, всюди встановлюються прокладки в комплекті. Якщо прокладка порвалася або задубів - встановлювати її не можна, тільки нову.

Самі форсунки варто кріпити жорстко на кронштейн, разом з жиклерами і датчиком температури. Форсунки повинні підключатися через роз'єми, для того щоб їх можна було знімати і чистити. Або ж виконувати інші операції з колектором.

Перед початком робіт своїми руками з електричною частиною необхідно зняти клему з акумулятора і витягнути запобіжник з комплекту ГБО. Електронний блок управління комплектом устаткування повинен бути захищений від програвав, попадання вологи і впливів струмів і перешкод. Його варто помістити поруч зі штатним блоком запобіжника. Підключення електронного блоку управління проводиться строго за інструкцією, яка до нього додається, всі дроти і роз'єми позначені. Обов'язково підключення силового кабелю від акумулятора.

Електронний блок управління повинен бути захищений від програвав і попадання вологи

МАП-сенсор монтується за інструкцією, до нього підводиться роз'єм і дві газові трубки. Одна йде на редуктор-випарник, друга до штуцера відбору розрядження на колекторі, який необхідно встановити окремо.

Кнопку перемикань виду палива можна розташовувати своїми руками як душа забажає. Зазвичай вона в прямому доступі у водія на приладовій панелі. Під її провід сверлится отвір, зверху встановлюється кнопка.

Кнопка перемикання газ-бензин зазвичай знаходиться в прямому доступі у водія на приладовій панелі

Після установки систему можна описати повітрям. Якщо все добре запобіжник електронного блоку ГБО можна повернути на місце, як і клему акумулятора.

Особливості деяких двигунів і моделей Газелі

Двигун ЗМЗ 402

Мотор випускається з 1958 року, сучасні моделі, звичайно, модернізовані, але до сих пір випускаються під 76 бензин. Оскільки газ має куди більше октанове число, ЗМЗ 402 не дуже добре працює на газі. Про ЗМЗ 402 кажуть, що після переходу на ГБО він багато їсть і погано їде. Для того щоб він запрацював ефективно, потрібні деякі переробки. Запалювання на ЗМЗ 402 виставляється раніше на одну поділку. Витрата газу на двигуні ЗМЗ 402 становитиме від 20 до 30 літрів для вантажної версії Газелі. Бажана розточування головки двигуна ЗМЗ 402 на 4.5 мм. Зазори в клапанах двигуна ЗМЗ 402 краще виставити 0.45 мм і перевіряти їх раз в 5 тисяч кілометрів пробігу. Газобалонне обладнання другого покоління краще підійде для цього двигуна.

Двигун ЗМЗ 406

На інжекторний двигун ЗМЗ 406 можна поставити ГБО другого покоління

Бензонасос ЗМЗ 406 повинен буде відключатися при роботі газобалонного обладнання. Кут випередження запалювання ЗМЗ 406 налаштовується на 6 градусів раніше. Ціна комплекту на двигун ЗМЗ 406 буде низька, близько 10 тис. Рублів. Газобалонне обладнання другого покоління краще підійде для цього двигуна.

Газель модель 33026 244

Газель модель 33026 244 - дешевий вантажний автомобіль. Бортова Газель моделі 33026 244 може комплектуватися газовим обладнанням прямо з заводу. Двигуни автомобілів Газель моделі 33026 244 часто переводять на метан. Пропан - це газ, що видобувається на нафтових родовищах. Він відпускається під тиск в 10-15 атмосфер, в формі рідини.

Метан - це природний газ. Він відпускається в балонах під тиском у 200-250 атмосфер. Балони під метан значно товщі і міцніше, але більше, тому їх частіше використовують для вантажних автомобілів.

Для Газелі моделі 33026 244 краще підійде четверте покоління газового обладнання. Метан вимагає більш міцних балонів, вони зазвичай встановлюються під бортом Газелі 33026 244. При установці чотирьох п'ятдесятилітрових балонів на Газель моделі 33026 244 запас ходу складе близько 300 кілометрів.

Для газелі 33026 244 найкраще підійде ГБО 4-го покоління

Газобалонне обладнання четвертого покоління краще підійде для цих автомобілів.

Газель 2705 Соболь

Для автомобіля Газель 2705 Соболь підійде четверте покоління газобалонного обладнання. Балон в Газель 2705 Соболь можна поставити докори колісних арок автомобіля у вантажному відсіку або замість запасного колеса. Між колісних арок Газель 2705 Соболь може увійти балон місткістю 200 літрів. Така установка на Газель 2705 Соболь більш краща, тому що ніяк не позначиться на развесовке автомобіля. Деякі власники Газель 207 Соболь встановлюють балон замість бензобака, але це можливо тільки в теплому кліматі або при наявності теплого гаража. Заправний пристрій на Газель 2705 Соболь можна вивести з днища в районі заднього колеса. При установці в двигун Газель 2705 Соболь гидрокомпенсаторов необхідність регулювати клапана відпаде. Газобалонне обладнання другого покоління краще підійде для цих автомобілів.