У стрілочних переводів та в інших місцях з’єднання залізничних колій встановлюють граничні

Ширина колії менш 1512 мм і більше тисяча п'ятсот сорок вісім мм не допускається.

Власник інфраструктури, власник залізничної колії незагального користування встановлюють:

· У головних залізничних шляхів сигнальні та колійні знаки;

Подорожній знак - постійний покажчик профілю та протяжності залізничних ліній;

При необхідності для позначення меж залізничної смуги відведення залізничних колій загального і не загального користування, а також для позначення на поверхні землі схованих споруд земляного полотна встановлюються особливі шляхові знаки.

Особливі колійні знаки - межі залізничної смуги відведення, покажчик номера стрілки, знак осі пасажирської будівлі, знаки на лінійних колійних будівлях, репери початку і кінця кругових кривих, а також початку, середини і кінця перехідних кривих, прихованих споруд земляного полотна, найвищого горизонту вод і максимальної висоти хвилі;

Сигнальні знаки встановлюються. відповідно, власником інфраструктури, власником залізничної колії незагального користування з правого боку в напрямку руху, а колійні - з правого боку за рахунком кілометрів на відстані не менше 3100 мм від осі крайньої залізничної колії.

· Граничні стовпчики (Е) встановлюються посередині між коліями в тому місці, де відстань між осями збіжних залізничних колій становить 4100 мм.

· Граничні стовпчики вказують місце, далі якого на залізничній колії не можна встановлювати залізничний рухомий склад в напрямку стрілочного переводу чи глухого перетину .Предельние стовпчики у головних і приймально-відправних залізничних колій повинні мати відмінну забарвлення.

· Чим відрізняються граничні стовпчики у головних і приймально - відправних ж. д. шляхів та інших шляхів. (Е)

Відмінною забарвленням, У головних і приймально-відправних колій -

похилі смуги чорного і білого кольорів, у інших шляхів - горизонтальні смуги чорного і білого кольору, верх і низ стовпчика чорного кольору.