У подорож на мотоциклі, що потрібно знати особистий досвід
Все почалося з того, що ми залишили сонцезахисний крем будинку. Поїздка обіцяла бути не дуже довгою, Google Maps повідомляв що ми подолаємо потрібну відстань за 3 години. Я забув, що зміг обгоріти за 45 хвилин на спідботе, коли добирався до Самуї в перший раз. Руки до вечора були просто неймовірно червоними. Так що, перша порада - користуйтеся сонцезахисними кремами. Причому під час зупинок в дорозі, яких до речі буде обов'язково багато, оновлюйте свій захисний шар. Купіть вУкаіни дитячий крем від сонця, він містить найвищу ступінь захисту (SPF 50).
Третя порада. розраховуйте час правильно. Це було моє перше подорож на мотоциклі в інше місто, тому досвіду було у мене зовсім не багато: цілий нуль. Виїхали ми десь о третій годині дня, а приїхали тільки о десятій вечора. І знаєте що? Немає нічого гіршого тайських міжміських трас вночі. Це повністю неосвітлені дороги, з вибоїнами і нізвідки не візьмись взялися заглибленнями в асфальті, на яких твій байк весь час норовить підлетіти і перетворитися в літак. На жаль, навіть моєї реакції не завжди вистачає, щоб в вузько-освітленому фарами клаптику асфальту побачити ці зміни, тому кожен такий «підліт» супроводжувався впіваніем нігтів моєї дружини то в спину, то в плечі 🙂
Краще виїжджати рано вранці, щоб подолати дорогу завидна, і це факт, яким краще не нехтувати в Азії.
Беріть з собою просту воду, трошки кави і снеків в дорогу. Про це свідчить мій четвертий рада. Пити вам буде хотітися майже завжди, а ось магазини поза містами будуть зустрічатися не так вже й часто. Кава допоможе підбадьоритися, адже монотонно ковзний під вами асфальт вимотує швидше ніж ви думаєте. Про снеки, я думаю, пояснення будуть зайві. Ми все це склали в рюкзак, який сумлінно бовтався за плечима Наташі, поки я вів байк. По-перше, це дозволяло їй мене щільніше обіймати, а мені, як наслідок відчувати що між нами зараз є не тільки любов. Нічого так не бадьорить, як кава відчуття пружною грудей свій дружини у себе за спиною. По-друге ... ем, ця була єдина причина, по якій я віддав їй рюкзак.
До речі, хочу зауважити, що під час поїздки рюкзак більше стоїть на сидінні, ніж висить на плечах, тому не варто боятися брати з собою все необхідне і переживати, що кілька годин буде важко за спиною. Все, чим ви будете бути для рюкзака - це підтримка, щоб він не впав під час руху, а його вага повністю перенесеться на сидушку байка.
Ну і завершальний, п'ятий рада. звучить так: вирушаючи в подорож на мотоциклі будьте готові до всього, і не відходьте від своєї мети. Коли по дорозі в Крабі різко стемніло (хтось блогер, і багато знімав в дорозі), в обличчя стало потрапляти безліч комах. На швидкості в 80 км / ч ці тварюки схожі на камені граду.
Коли в дорозі стрілка вашого бензобака втомилася і просто лежить, відпочиваючи, а найближчої заправки ще не видно, важливо знати, що точно вистачить.
Коли ваш попутник різко гальмує, без особливого приводу, важливо затискати обидва гальма, а ще важливіше помітити початок його гальмування, по різко почервонілого стоп-сигналу. Але в сонячний день можливо не завжди все з перерахованого вище:
Ми впали з байка вже в Крабі, на наступний день після приїзду, трохи обдерти об асфальт (чесно, нічого серйозного) і швидко залатавши свої ранки, ми продовжили свій шлях на гарячі джерела.
Підсумовуючи
Хочеться сказати, що проїхати на мотоциклі в Таїланді в цілому 330 км - суще задоволення і неймовірно легке завдання. Тут по всьому Таїланду є виділена смуга для байків, так що машини тебе не особливо відволікають. Тут зрозумілі навіть Фаранг (іноземцям) покажчики на трасі, і загубитися, щоб приїхати кудись не туди буде досить складно. Єдине доповнення, беріть байк важче, наприклад Honda PCX відмінно підійде для міжміських покатушек:
Спортивний же мотоцикл брати не раджу, особливо в першу поїздку, і не тому що він голосно шумить і багато їсть бензину. Ризик вичавити 180 і підлетіти на купині, ось що важливо.
Я навіть тепер подумую, що проїхати весь Тай на байці - це моя нова мета 🙂 Ну, або В'єтнам, як недавно це зробив мій друг-петешественнік, Костянтин Бранець, проїхавши на мотоциклі з півночі на південь В'єтнаму.
P.S. і так, одягайте шоломи 😉
Доросле подорож на мотоциклі
Якщо ви хочете відправитися в більш серйозне мотоподорож скажімо на Suzuki v-strom 650 або подібному, то вивчіть моє інтерв'ю з Костянтином, який проїхав 17 країн Латинської Америки і ділиться своїм досвідом: