Турбіна або компресор (відміну турбіни від компресора), Турбоком-інвест

Зараз стало дуже модно збільшувати потужність свого автомобіля. І роблять це не тільки любителі гоночних машин, але і власники звичайних транспортних засобів. І тут перед автомобілістом виникає дилема: що краще турбіна або компресор?

Обидва механізми призначені для збільшення продуктивності роботи двигуна, але кожен з них має свої особливості. Відмінності цих пристроїв захитаються не тільки в зовнішньому вигляді, але і в принципі роботи, що є ключовим фактором для покупця.

Для того щоб відповісти в чому відмінність турбіни від компресора спочатку давайте розберемося в їх пристрої.

Турбокомпресор - це складно влаштований механізм, який призначений для нагнітання стисненого повітря в двигун. Його особливість полягає в способі приводу. Турбокомпресор перетворює кінетичну енергію вихлопних газів в механічну за рахунок обертання ротора.

Інженери досить давно спробували створити турбокомпресор, але у них це довгий час не повчає, оскільки рівень обробки і якість матеріалів було не на висоті. За останні сто років все змінилося. З'явилося безліч видів турбін, але в процесі доопрацювання конструкції вони всі прийшли стандартизувалися і зовні стали дуже схожими. Сьогодні турбіни набули широкого застосування в якості основного елемента приводу для різноманітних транспортних засобів. Для нормальної експлуатації пристрою обов'язково необхідно використовувати інтеркулер. Він охолодить повітря перед попаданням в турбокомпресор тим самим зробивши його щільніше і вбереже агрегат від перегріву.

компресор

Компресор - це механізм, який також призначений для стиснення і подачі повітря, але його привід здійснюється від колінчастого вала.

Існує досить багато видів компресорів. Найбільш поширеною конструкцією серед них є поршневий або як його іноді називають пневматичний. Даний вид не використовується в автомобілях, а застосовується як самостійний пристрій в промисловості. Основну робочу частину складають поршень і два клапана. Вони і виконують функції всмоктування і нагнітання.

В автомобільній ж промисловості використовують клас компресорів іменований механічний нагнітач.

Тепер на конкретних прикладах порівняємо турбіну і компресор.