Траса р-297 «амур» самий швидкісна ділянка шляху у Кременчук

Відразу на виході з Чити дорога дає можливість їхати з хорошою швидкістю. Полотно без вад, крутих поворотів трохи, чітка розмітка, дві смуги руху. Трафік дуже невеликий. За 2 години 50 хвилин вдалося проїхати 300 км. До траси «Амур» на федеральних магістралях занадто часто траплялися або ділянки реконструкції, або занадто небезпечні відрізки з крутими поворотами, або рух уповільнював великий потік транспорту. Тут же рух ніщо не утрудняє. По крайней мере, до 400-го км. Саме після нього починається «головний біль» місцевих шляховиків - знамениті просадки полотна. Раніше на всьому протязі шляху з таким явищем на федеральних дорогах екіпажу «ДорІнфо» стикатися якщо і доводилося, то вкрай рідко. Тут просадки трапляються постійно. Машину підкидає, водієві перед ними доводиться пригальмовувати, а потім набирати швидкість, що збільшує витрату палива.

У Росавтодор і підвідомчому йому ФКУ ДСД «Далекий Схід» про проблему давно знають. Боротися з осіданням планують після проведення лабораторних досліджень. Можливо, через кілька років, вони перестануть турбувати місцевих автомобілістів. Зараз загальну ідилічну картину на трасі «Амур» просадки, звичайно, псують, але не до критичного рівня.

Ділянки ремонту на трасі Р-297 «Амур» є. Однак через маленького трафіку, будь-які обмеження у вигляді звуження проїзної частини, зниження швидкості майже не помічаються.

Перед автопробігом екіпаж «ДорІнфо» з'ясував, що на трасі трохи АЗС, кафе і готелів. Дійсно, так і є. Тим, хто відправиться в подорож на Далекий Схід, варто це враховувати і поповнювати запас палива своєчасно.

АЗС на трасі Р-297 «Амур» (ділянка Новомосковськ - Сковородіно): км 57, км 106, км 215, км 266, км 306, км 632, км 891, км 946.

Кафе: км 65, км 185, км 266, км 306, км 687.