Транспорт наземний - це
Транспорт наземний - феномен, що створювався і поширений в межах різних етнічних культур, в епохи, що передували розвитку великого машинного виробництва. Транспорт наземний в своїх конструктивних і енергетичних особливості прямо залежить від застосування різними способами мускульної сили тварин і людини. Під транспортом наземним слід розуміти не різні пристосування, якими людина полегшував собі можливість перенесення вантажів і важких предметів поодинці, а ті, які приводилися в рух групами людей або тваринами. За способом взаємодії між тваринами і вантажем (або контейнером для приміщення вантажу) виділяються дві форми транспортувань: вьючная і за допомогою тяги. Групи людей або переміщали вантаж на плечах або на руках, або тягли, тягли його за допомогою спеціальних пристосувань. Однак транспортування силами людей здійснювалася лише при переміщенні дуже великих і унікальних вантажів на невеликі відстані, або в тих районах, де не було тварин, придатних для здійснення перевезень, або для транспортування щодо високопоставлених осіб (портшези, носилки, рикші). Основні ж різновиди транспортних засобів пов'язані з використанням великих домашніх тварин, які пройшли спеціальну вишкіл. Найбільшого поширення в зв'язку з рішенням транспортних завдань отримали бики (воли), коні, осли і верблюди. Останні два види тварин мали вузько регіональне використання (Північна Африка, Південно-Західна і Центральна Азія). Ще більш вузький регіон пов'язаний із застосуванням слонів (Південна і Південно-Східна Азія).
Спосіб взаємодії між твариною і вантажем визначав конструктивні особливості контейнерів, систему упряжки, спосіб управління тваринами, вага вантажів і, по суті, інтенсивність перевезень. Остання, втім, більш залежала від характеру господарської діяльності етнічних колективів і інтенсивності комунікацій усередині них і між ними.
Контейнери, призначені для в'ючних транспортувань, конструктивно порівняно прості. Вони або влаштовані так, що вмістилища рівного об'єму звисають на що з'єднують їх ременях на обидва боки тварини, причому іноді основу упряжі становила чересседельная ремінна збруя, до якої прикріплялися контейнери або сам вантаж (сакви, в'ючні ящики і т. Д.), Або ця збруя служила основою для зміцнення на спині тварини в'ючної сідла, підставки для вантажу або спеціального контейнера для нього. Втім, конструкції в'ючних пристосувань багато в чому залежали від зростання і мощі тварини, а також його фізичних особливостей (як у випадках з двогорбий і одногорбий верблюд). Характерно, що в'ючні перевезення з того часу, коли вони набувають масового характеру, переважно здійснювалися великими караванами - формою транспортувань, особливо характерних для посушливих степових, напівпустельних і пустельних районів. Дороги пустель важко прохідні для колісного транспорту, як і стежки високогір'я; крім того, в умовах пустелі важко здійснювати ремонт колісних візків, а тим більше замінювати вийшли з ладу їх частини. Деревину, воду і продукти, необхідні для прохарчування в випадках вимушених зупинок, доводилося везти з собою. Для перевезень, що виконувалися за допомогою тваринної тяги, були необхідні пристосування, що служили для здійснення взаємодії між тваринами і контейнером (або самим вантажем), а також спеціальний пристрій, що забезпечувало легкість руху контейнера по поверхні грунту. Такі пристосування склалися в практиці людських колективів в двох видах. Це були полози, що розташовувалися під вантажем в напрямку, паралельному його руху, і на сніговій, крижаний, трав'янистої або навіть глинистої поверхні різко знижували коефіцієнт тертя при русі навіть дуже важких вантажів. Інші пристосування - це обертові колеса різних конструкцій, які попарно розміщувалися на осях під вантажною платформою і забезпечували досить легку рухливість контейнера.
Основний тип саней, що розвивався переважно в зонах, де тривалий час року лежав щільний сніговий покрив, - це сани двуполозние. Вони представлені великим числом різновидів. Їх вага і конструкція залежали від застосування тих чи інших запряжних тварин: собак, оленів, коней.
Розвиток колісних засобів пересування і транспортувань являє собою тривалий процес, який завдяки археологічним знахідкам і стародавніх пам'ятників образотворчого мистецтва вдається простежити в багатьох деталях від моменту зародження колісного транспорту в кінці IV тисячоліття до н. е. до сучасності. Основою для виникнення колісного екіпажу, спочатку що був сільськогосподарської візком, послужили, імовірно, плужна парна запряжці биків під ярмо і з дишлом, а також якийсь дощатий поміст, під який для транспортування сільськогосподарської продукції в поселення спочатку підкладали катки від стовбурів дерев, незабаром змінилися в силу нестачі деревини в регіонах початкового поширення плужної оранки примітивними колесами.
Швидкість поширення і освоєння колісного транспорту різко зростає починаючи з першої половини II тисячолітті до н. е. після початку застосування в упряжці коней. Кінна тяга справила революціонізувала, на конструкцію колісних екіпажів і на способи їх використання. Кінь - менш потужне упряжное тварина, ніж бик, і тому для її застосування була винайдена спеціальна легка візок. Поява легких екіпажів створювало можливість для більш продуктивного використання швидкості бігу коней. Легкий екіпаж застосовувався у військових діях, в колесничних змаганнях знаті, в царському і придворному побуті. Важка ж, запрягали биками віз в майже незмінній формі зберігається в сільських місцевостях до наших днів і широко застосовується в сільськогосподарських роботах. У конструкціях екіпажів виробилося велике число різноманітних форм. Деякі з них, такі, як монгольська кочова візок могли набувати значення специфічного показника етнічної культури. Інші відображали різні форми культурно-господарських зв'язків в межах великих регіонів і на величезному протязі потужних трансєвропейських доріг, остаточно сформованих ще в епоху Римської імперії. Розвиток наземного транспорту було принципово важливим моментом, який дуже сильно вплинув на найрізноманітніші аспекти життєдіяльності людей, в значній мірі сприяв прискоренню розвитку людства, обміну корисним досвідом між людьми з віддалених регіонів. Одночасно розширюються зв'язку між різними територіями були причиною поширення епідемій інфекційних захворювань.
Сучасні наземні засоби пересування представлені автомобільним і залізничним транспортом. У промисловості і сільському господарстві використовуються також різні трактора і тягачі. Автомобільний транспорт працює переважно на вуглеводневому паливі, з шкідливими вихлопами якого і використовуваними добавками пов'язано його шкідливий вплив на навколишнє середовище. Останнім часом в різних країнах енергійно конструюються електромобілі. Залізничний транспорт працює переважно на дизельному паливі і на електротязі. Створювані ним екологічні проблеми пов'язані з шумом, забрудненням придорожньої смуги елементами перевозяться на відкритих платформах і в напіввагонах вантажів (вугілля, баласт, добрива, руда).
Дивитися що таке "Транспорт наземний" в інших словниках:
транспорт - 1. ТРАНСПОРТ, а; м. [від лат. transportare переносити, перевозити] 1. до Транспортувати. Т. вугілля заводам. Т. деревини залізницею. 2. Галузь народного господарства, пов'язана з перевезенням людей або вантажів; той чи інший вид перевізних ... ... Енциклопедичний словник
ТРАНСПОРТ САНІТАРНИЙ - призначений для перевезення хворих, поранених, уражених ОВ і ін. Контингентів, які потребують лікувальної допомоги. В системі народного охорони здоров'я застосовується з метою: а) забезпечити можливо швидку доставку цих контингентів на пункти медичної ... Велика медична енциклопедія
Транспорт в Московській області - Транспорт Московської області одна з найважливіших галузей економіки регіону. Громадський транспорт Московської області представлений міжміськими і внутріміськими транспортними системами. Міжміські перевезення здійснюються електропоїздами (на ... Вікіпедія
ТРАНСПОРТ - (від лат. Transporto перемістити) галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів. Розрізняють наземний, водний і повітряний транспорт. Наземні види: залізничний, автомобільний і трубопровідний; водні морської і річкової; ... Великий Енциклопедичний словник
ТРАНСПОРТ (галузь виробництва) - ТРАНСПОРТ (від лат. Transporto перемістити), галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів. Розрізняють наземний, водний і повітряний транспорт. Наземні види: залізничний, автомобільний і трубопровідний; водні ... ... Енциклопедичний словник
Транспорт - (від лат. Transporto перемістити) галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів. Розрізняють наземний, водний і повітряний транспорт. Наземні види: залізничний, автомобільний і трубопровідний; водні морської і річкової; ... Політологія. Словник.
наземний транспорт - Вид транспорту, який виконує перевезення пасажирів і вантажів по суші ... Словник з географії
ТРАНСПОРТ - (від латинського transporto перемістити), галузь економіки, що здійснює перевезення людей (пасажирський транспорт) і вантажів (вантажний транспорт); включає і виробництво засобів транспорту. Види транспорту: наземний (залізничний, автомобільний ... Сучасна енциклопедія
Транспорт - (від латинського transporto перемістити), галузь економіки, що здійснює перевезення людей (пасажирський транспорт) і вантажів (вантажний транспорт); включає і виробництво засобів транспорту. Види транспорту: наземний (залізничний, автомобільний ... Ілюстрований енциклопедичний словник
Транспорт - сукупність всіх видів шляхів сполучення, транспортних засобів, технічних пристроїв і споруд на шляхах сполучення, що забезпечують процес переміщення людей і вантажів різного призначення; найважливіша частина забезпечення дій сил і засобів РСЧС ... Словник надзвичайних ситуацій
- Гра "Транспорт: наземний, повітряний, водний". Частина 1. Пропонуємо вашій увазі демонстраційний матеріал для знайомства з транспортом. Розвиток дитини може бути повним і гормонічним лише тоді, коли він добре знає навколишній ... Детальніше Купити за 120 руб
- Демонстраційний матеріал. Транспорт наземний, повітряний, водний. Частина 2. Пропонуємо вашій увазі дидактичний матеріал для дітей 3-7 років. Машини та механізми, плаваючий і літаючий транспорт, кораблі на повітряній подушці і самоскиди, мотоцикли і вертольоти, все ... Детальніше Купити за 105 руб
- Демонстраційний матеріал. Транспорт наземний, повітряний, водний. Частина 1. Пропонуємо вашій увазі дидактичний матеріал для дітей 3-7 років. Машини та механізми, плаваючий і літаючий транспорт, кораблі на повітряній подушці і самоскиди, мотоцикли і вертольоти, все ... Детальніше Купити за 105 руб