Топ-5 причин зняття автомобіля з гарантії

Багато автолюбителів воліють купувати нові авто тільки тому, що на них деякий час поширюється гарантія заводу-виготовлювача. Насправді ж, гарантія на автомобіль - це справа дуже «тонке». Одне зайве «рух» нового власника, і машина буде знята з безкоштовного обслуговування.

Звичайно, всі ці моменти уважно обумовлюються в сервісній книжці, але автовласники рідко коли приділяють час її вивчення. У даній статті виділимо основні умови, коли автомобіль може бути знятий з гарантії.

Причина №1. Несвоєчасне проходження ТО

Якщо автолюбитель забув вчасно приїхати на чергове ТО, то автомобіль, швидше за все, знімуть з гарантії. Потрібно враховувати, що у кожного виробника свої терміни ТО, і єдиних вимог в цьому питанні не існує. У більшості випадків, планове техобслуговування проводиться один раз на рік або ж через кожні 10-15 тисяч кілометрів. Якщо автолюбитель наїздив яку раніше, ніж пройшло заявлений час, то він повинен буде з'явитися на ТО.

Звичайно, ніхто не вимагає відразу ж з салону їхати на СТО або вираховувати кілометри, щоб приїхати в сервіс при переході числа на позначку 15000 км. Дилер дає можливість трохи «переїзд» по кілометражу (на 200-300км) і за часом (на 1-2 тижні). Чи не вдалося вкластися в ці межі? Тоді про гарантійне ТО можна забути.

Відомо безліч випадків, коли людина не приїхав на ТО, а в автомобілі, як на зло, сталася серйозна поломка. У такій ситуації не варто дивуватися, якщо в гарантійному обслуговуванні буде відмовлено. В цьому випадку, усувати несправність доведеться за свій рахунок.

Причина №2. Ремонт на сторонньої СТО

Життя автолюбителя - непередбачувана штука. Машина може підвести в будь-який момент. І одна справа, якщо поломка сталася в своєму місті, коли до офіційного сервісного центру можна дістатися без праці. Але що робити, якщо машина поламалася в дорозі?

Вихід один - робити ремонт на найближчому СТО, природно, не офіційному. У такій ситуації автомобіль також знімається з гарантії. При цьому «офіціалів» абсолютно не хвилює, наскільки кваліфіковано був проведений ремонт.

Аналогічний результат чекає автовласника, який вирішив заощадити і звернувся за допомогою в СТО, яка просто ближче до дому. Тому, якщо вже і йти на такий ризик, то робити це усвідомлено. Люди, які «зістрибує» з гарантії самостійно, більше в офіційному сервісному центрі ніколи не з'являються.

Причина №3. Встановлення додаткових опцій своїми силами або у неофіційного дилера

Не секрет, що установка сигналізації, магнітоли, реєстратора та іншого обладнання у офіційного дилера коштує дуже дорого. Цілком природно, що господар авто намагається заощадити на даній статті витрат і робить все самостійно, або ж підключає сторонніх фахівців.

У даній ситуації дилер може відмовити в подальшому гарантійному обслуговуванні. Звичайно, наявність пункту про внесення змін до конструкції автомобіля ніхто не відміняв. Тільки ось грань тут дуже тонка. Згідно із законом, офіціали не мають права відмовляти в подальшому гарантійному обслуговуванні. Зарахувати установку сигналізації або, наприклад, реєстратора до даного пункту не можна. Досить трохи «пошуміти», і офіціали обов'язково візьмуться за ремонт.

Причина №4. Порушення правил експлуатації

У кожного автомобіля є свої особливості експлуатації, які повинні строго дотримуватися. У разі виходу з ладу будь-якого елемента авто, через їх порушення, може мати місце зняття транспортного засобу з гарантії. Тут позиція офіційного СТО, багато в чому, залежить від складності поломки і дорожнечі ремонту. Наприклад, якщо вийшла з ладу коробка-автомат, то ремонт точно доведеться здійснювати за свій рахунок.

Причина №5. Зміна параметрів машини

Дуже добре, якщо в новому автомобілі все влаштовує. Але так буває не завжди. Деякі автолюбителі дуже винахідливі в цьому відношенні, і вони відразу ж їдуть на чіп-тюнінг автомобіля. в надії поліпшити динамічні характеристики транспортного засобу.

Недоліки такого методу очевидні для багатьох.

По-перше, «вилікувати» слабкість мотора за допомогою нової прошивки не завжди виходить.

По-друге, самостійна робота з «мізками» автомобіля відразу ж знімає її з гарантії. По-третє, мотор може не витримати нового режиму роботи.

Таким чином, автолюбитель повинен відразу вирішити, чи буде він дотримуватися всіх правил і обслуговуватися на офіційному СТО або ж відразу відмовиться від дорогих ремонтних робіт.