Тонування задніх ліхтарів лаком або плівкою - що краще

Я думаю, що кожен власник автомобіля любить свою машину в більшій або в меншій мірі. Я знаю людей, які дають своїй машині ласкаві імена і розмовляють з нею. І кожен автолюбитель хоче, щоб його машина була не такою, як усі, щоб чимось виділялася з сотень тисяч своїх побратимів. Найпростіший спосіб отримати неповторний запам'ятовується зовнішній вигляд - це зробити тонування фар або тонування задніх ліхтарів.

Навіщо потрібна тонування

Тонування задніх фар, а також і передніх в першу чергу несе естетичне навантаження, перетворюючи зовнішній вигляд автомобіля, надаючи йому зовсім інший вигляд. Тонування ліхтарів може виконуватися плівкою, а може робитися за допомогою лаку. Тонування ліхтарів може бути повним, по всій площі оптики, або частковим. Наприклад, у вигляді «війок» на передніх фарах.

Колір тонування теж може бути дуже різним за колірною гамою. Зазвичай виконують в тон кольору автомобіля або в чорному кольорі. При цьому необхідно звертати пильну увагу на те, щоб тонування ліхтарів не приводила до сильного зниження їх светопропускной здатності (яскравості), особливо в темний час доби, що може послужити причиною дорожньо-транспортної пригоди. Також це може бути причиною зупинок працівниками дорожньої служби і бути проблемою при проходженні технічного огляду. Одним з варіантів вирішення цієї проблеми є установка ксенонових ламп.

Інструкція з тонування задніх фар

Якщо ви цінитель високої якості, добротності, надійності і як наслідок, хороших споживчих властивостей, то тонування ліхтарів плівкою - це ваш вибір. Це покриття має високу светопронікающую здатність. Таким чином, ваші ліхтарі і фари будуть досить яскравими при будь-яких погодних умовах. Таке покриття стійке до впливу різних погодних і кліматичних умов. Навіть часте миття машини не зашкодить її зовнішнім виглядом. Якщо ж з якихось причин на ній виникнуть шорсткості, то якісну плівку можна відполірувати до блиску.

Автомобільний ринок багатий на тонировочную плівку різних кольорів і якості. Тому її вибір, що задовольняє вашим вимогам, не повинен скласти праці. Вона продається в рулоні, якого повинно вистачити на весь автомобіль.

І, нарешті, затонірованіе плівкою є чудовим захистом для оптики від випадкових ударів каменем, що вилетів з-під колеса автомобіля. У гіршому випадку може з'явитися тріщина на оптиці, але на осколки вона не розлетиться.

Якщо ж вам набридне зовнішній вигляд з тонуванням, автомобілю легко повернути його первісний вигляд. Плівка легко знімається. При цьому оптика не страждає, зберігаючи всі свої властивості. Тонування задніх ліхтарів плівкою - гарне рішення. Отже, тонуємо.

Щоб затонувати задні фари плівкою, бажано мати деяку навичку в цьому. Можу порадити для початку придбати рулон дешевої китайської плівки і з його допомогою відпрацювати технологію нанесення. Також знадобиться фен (теплодуйка), засіб для знежирення поверхні ліхтаря, наприклад, речовина для миття скла, чиста ганчір'я (ганчірка) без ворсу для протирання і гострий ніж для обрізки плівки, а також гумовий шпатель.

Якщо конфігурація задніх ліхтарів і їх розташування дозволяють виконати обклеювання без зняття оптики з машини, то зняття не виробляємо. В першу чергу знежирюємо фарбується. Для цього змочуємо його засобом для миття скла і ретельно протираємо ганчіркою, видаляючи бруд і жир. Якщо з першого разу домогтися чистоти не вийшло, операцію повторюємо.

Вирізаємо плівку за розмірами заднього ліхтаря з невеликим запасом по краях, приблизно кілька сантиметрів з кожного боку. Змочуємо її та поверхню, на яку буде наноситися плівка. Потім накладає плівку на ліхтар і починаємо розгладжувати шпателем таким чином, щоб позбутися від пухирців повітря під плівкою. Там, де оптика має складну конфігурацію і вигини, допомагаємо собі феном, прогріваючи плівку і витягаючи її так, щоб уникнути зморшок.

Після отримання гладкої поверхні без бульбашок повітря, надлишки плівки обрізаємо, не забуваючи залишити запас не менше сантиметра по всіх краях. Ці краї загинаємо за ліхтар і ще раз пропрасовуємо плівку по всьому периметру. Таку ж операцію проробляємо з усіма залишилися ліхтарями. Як бачите, тонування задніх фар плівкою вимагає певної вправності.

А тепер розглянемо, як своїми силами затонировать ліхтарі лаком. Найпростішою і доступною як в фінансовому плані, так і в плані технологічному, що не вимагає від виконавця наявності підготовки і спеціальних навичок, є тонування ліхтарів лаком. На сьогоднішній день на автомобільному ринку можна знайти величезний асортимент спеціального лаку для тонування задніх ліхтарів в балончиках.

Для її здійснення рекомендується знімати задні ліхтарі з машини. Покриття лаком в цьому випадку можна виконати більш якісно, ​​розмістивши ліхтарі горизонтально, тим самим уникнувши патьоків, що псують зовнішній вигляд і усувають важко. Якщо це важко, то бажано вкрити машину плівкою, щоб уникнути потрапляння лаку на поверхню машини. В цьому випадку в плівці прорізаються отвори за розмірами ліхтарів і вона приклеюється скотчем по всьому периметру ліхтарів або фар. Наступні операції проводяться однаково як на знятих задніх ліхтарях, так і не на знятих.

Поверхня оптики очищається від забруднень так, як було описано вище. Потім нам потрібно скотч-брайт, щоб заматірованной поверхню оптики там, де вона буде покриватися лаком. Робити це потрібно обов'язково нема на суху, а змочуючи пластикову поверхню оптики і скотч-брайт водою. Це необхідно для забезпечення гарного і надійного зчеплення лаку з пластикової поверхнею. Потім фарбується повинні висохнути. Фарбувати можна тільки сухі.

Перед фарбуванням не забуваємо як слід струсити балончик з лаком. Наносити лак слід з відстані від 30 до 40 сантиметрів до поверхні, намагаючись рівномірно розподілити його по всій фарбується площині. Обов'язково даємо просохнути першому шару. При теплій погоді для повного висихання лаку потрібно до години часу. Потім можна наносити наступні шари, також даючи висохнути кожному шару лаку. Не перестарайтеся в кількості шарів лаку при тонування задніх фар, інакше светопропускная здатність оптики буде дуже низькою.

Якщо поверхня вийшла не зовсім глянсовою, її можна відполірувати. Потім оптика, якщо вона знімалася з машини, ставиться на місце. Як бачите, все не так і складно. Щасливої ​​дороги!