Тюнінг «нельми»

Читачі журналу «Нижегородський рибалка» напевно чули про англійську ловлю впроводку із застосуванням інерційної котушки. Англійці використовують спеціальні проводочна котушки, що мають загальне загальне назва centre-pin (центрпін). Уже кілька років я практикую Болонську ловлю саме з інерційною котушкою - такий підхід відкриває для рибалки зовсім інші грані поплавковою лову. Напередодні нового сезону я перейнявся вибором нової котушки. Вибір встав між покупкою недорогого англійської центрпіна і тюнінгом перевіреної «нельма». В кінцевому рахунку перемогла вроджена економність і бажання попрацювати руками.

Модельний ряд котушок «Русснасть» представлено котушками «Нельма» в двох варіантах - літньому і зимовому. Кілька років поспіль в якості проводочной котушки я використовував саме зимову «нельму», і вона непогано показала себе в цьому амплуа. Однак, у «нельма-Z» є істотний недолік, серйозно обмежує використання цієї моделі в поплавковою лову - невеликий діаметр барабана. Надзвичайно низька швидкість підмотки серйозно обмежує довжину проводки і перетворює вимотування волосіні в виснажливе заняття. Літня «Нельма» відрізняється великим діаметром барабана і, крім того, краще показує себе при закиданні легкої поплавцевою оснастки. Котушка випускається в праворукому і ліворуких виконанні, які відрізняються напрямком роботи гальма-тріскачки і розташуванням ручки гальма. З досвіду минулих років я можу сказати, що куди зручніше ручка гальма, яка розташована на задній частині котушки. У проводочной ловлі котушка розташовується знизу бланка, підмотка здійснюється лівою рукою - правильне розташування ручки гальма буде у леворукой моделі. З цієї причини в якості донора я вибирав саме річну «нельму» в ліворуких виконанні.

Чим же відрізняється англійська проводочна котушка від будь-якої іншої інерційної котушки? Перш за все, це неймовірно легкий хід, необхідний для мінімального опору пливе за течією оснащення - котушка повинна легко здавати волосінь навіть при використанні легких поплавців. Все це «Нельма» вміє робити за замовчуванням - завдяки збалансованій шпулі на підшипниках. Однак, якщо розглянути популярні англійські моделі, практично в кожній ми побачимо одне і те ж ергономічне рішення - широкий бортик, що йде по краю барабана котушки. На «нельму» бортик відсутня через специфіку виробництва, а адже в проводочной ловлі ця деталь має ключове значення!

Якщо при лові спінінгом її відсутність буде відчуватися лише при виконанні закидання і не дуже критично, то в проводочной ловлі пригальмовуванням бортика барабана здійснюється як контроль проводки, так і підсікання і робота на виведенні. Крім того, широкий виступає бортик на англійських котушках дозволяє здійснювати швидку інерційну підмотування. У разі порожній проводки можна швидко змотати лісочку ударом ребра долоні по бортику котушки - при цьому економиться не тільки час, але і сили, так як котушка після прискорення кілька секунд обертається по інерції, змотуючи волосінь. Плоский бортик «нельма» фактично ставить хрест на цьому ефективний метод підмотки, контроль проводки також не надто комфортний. Тому перетворення «нельма» в повноцінний centrepin неможливо без вирішення цієї проблеми. Паралельно я постарався вирішити і деякі інші ергономічні проблеми котушки.

Диявол криється в деталях

Купивши котушку, насамперед я відрегулював гальмівну колодку. Гальмівна колодка - візитна картка «нельма», вона є за своєю суттю ефективним ручним фрикціоном і дозволяє регулювати гальмівне зусилля натисканням на бортик барабана. Спочатку гальмівна колодка слабо реагує на натискання. Для того, щоб налаштувати роботу колодки, під неї необхідно поставити одну або навіть дві регулювальні прокладки з комплекту котушки. У моєму випадку вистачило однієї. Фото 1.

Також своєрідним «ноу-хау» «нельма» є її аеродинамічний гальмо, робота якого регулюється відкриттям шиберной заслінки. Так як закидати належить легкі і парусять оснащення, нам буде потрібно максимальне відкриття заслінки -інші словами її можна просто-напросто зняти для полегшення котушки. Фото 2.

Наступний нюанс розкрився вже на пробних випробуваннях котушки. Купуючи праву «нельму», ми отримуємо зручне розташування важеля гальма, але при цьому виникають серйозні проблеми, пов'язані зі скиданням волосіні. Вся справа в тому, що напрямок роботи гальма на увазі намотування волосіні проти годинникової стрілки, що при нижньому розташуванні котушки дає нам схід волосіні відповідно з нижнього краю барабана. Подібна намотування дає нам не тільки більший провис волосіні між котушкою і першим кільцем вудилища - також вона провокує періодичний скид петель при інерційному розмотування і перехлест волосіні за лапку котушки. У англійців можна побачити як намотування проти годинникової стрілки, так і навпаки - однак мені зручнішою представляється намотування саме за годинниковою стрілкою, коли волосінь намотується за годинниковою стрілкою і сходить з верхнього краю барабана котушки. Однак для подібної намотування необхідно перевернути гальмо котушки. На мій подив, процедура ця пройшла для «нельма» практично безболісно. Для початку треба перевернути зірочку гальма. Фото 3. Потім відповідну частину, встановлену на механізмі включення. Фото 4.

Єдиний складний момент виник з маленьким неодимовим магнітом, встановленим знизу - спочатку він виконував роль поворотної пружини, однак після перестановки деталі він почав відчутно пригальмовувати шпулю. Магніт грунтовно приклеєний, і довелося попрацювати, видаляючи його. Фото 5. Після перестановки гальмо працює трохи інакше - ближче до зимового варіанту котушки, проте це ніяк не позначається на процесі лову.

Розглянувши різні матеріали для виготовлення бортика, я зупинився на дереві. По-перше, цей матеріал легко обробляється, а по-друге, дуже приємний на дотик - адже контактувати з бортиком рука буде постійно. Сюди ж можна записати також і естетичний момент - поєднання темного дерева і воронованого металу здалося мені дуже привабливим. В якості основи для деталі я вибрав бамбукову фанеру товщиною вісім міліметрів. В обробці фанера поводиться більш передбачувано і куди краще переносить несприятливі умови. Щоб забезпечити нашу котушку широким бортиком, необхідно вирізати з фанери кільце, зовнішній діаметр якого відповідає діаметру барабана котушки - 114 мм, а ширина кільця - 6 мм. Вирізати кільце з фанери без спеціальних інструментів - завдання нетривіальне, однак за допомогою Інтернет я узналвесьма доступний, хоча і досить трудомісткий спосіб. У дощечку вбивається два цвяха, відстань між ними становить радіус вирізуваного кола. Фото 6.

У фанері сверлится отвір, в який вставляється один з цвяхів. Обертаючи дощечку з натиском щодо цього центру, поступово вирізаємо коло до середини товщини з одного боку фанери, потім і зі зворотного боку. Спочатку вирізується зовнішній радіус кільця, потім внутрішній. Фото 7. Робота досить копітка, зате результат радує своєю точністю і акуратним різом. Отриману деталь я ретельно обробив шліфувальної насадкою.

Ще одна деталь, яку мені дуже хотілося доопрацювати - ручка фрикційного гальма, з яким теж належить регулярно працювати, підлаштовуючи хід котушки під протягом водойми. На «нельму» ручка ця досить дрібна, вона виточена з металу і абсолютно незручна в роботі. Щоб витримати котушку в єдиному стилі, цю деталь я теж вирішив зробити з дерева. Зовсім випадково в будівельному магазині мені попалися на очі декоративні дерев'яні заглушки за смішною ціною - відмінна заготовка! Я трохи обробив заглушку і просвердлив в ній отвір, відповідний діаметру металевої рукоятки. Фото 8.

Для захисту дерев'яних деталей я вирішив спробувати незвичайний метод - виварювання в маслі. Для виварювання я використовував рафінована соняшникова олія. Масло наливається в металевий посуд і ставиться на невеликий вогонь конфорки. Важливий момент - необхідно періодично перевертати плаваючі в олії деталі і не давати маслу кипіти. У киплячій олії дерево миттєво обвуглюється! Фото 9. Для просочення невеликих деталей маслом досить трьох годин варіння. В результаті просочення маслом, дерево набуло глибокий темний відтінок. Фото 10.

Після проварювання можна приклеювати деталі. Я використовував моментальний суперклей, він досить надійно приклеює просочені маслом дерев'яні деталі до будь-якої поверхні. Після приклеювання бортика, розкрилася невелика асиметрія деталі. Для остаточного доведення я використовував шліфувальну насадку - притискаючи її до Бортка і обертаючи котушку, мені вдалося прибрати практично всі огріхи. Фото 11.

Нова дерев'яна рукоятка пріклевается прямо на стару. В кінцевому підсумку котушка набуває вельми незвичайний, але при цьому презентабельний зовнішній вигляд. Фото 12 і 13.