Тюнінг двигуна ниви 4х4

Головна частина будь-якого автомобіля - це його двигун. Силовий агрегат Ниви часто не виправдовує сподівань власника автомобіля через досить низького ККД і великої витрати палива. Тому логічно виникає питання, як поліпшити ці показники. В ідеалі хотілося б також збільшити потужність автомобіля, поліпшити крутний момент, збільшити динаміку і швидкість, підвищити ходові характеристики і зробити автомобіль більш слухняним. Всього цього можна досягти, виконавши тюнінг двигуна Ниви 4х4.

варіанти тюнингу

Під час доопрацювання двигуна Ниви найчастіше виробляють установку нового коленвала, циліндрів і поршневої системи. В результаті машина отримує відмінні швидкісні характеристики і прохідність.

Тюнінг двигуна Ниви буває двох видів. До першого відноситься чіп-тюнінг, а до другого - механічна доробка елемента. Чіп тюнінг включає в себе програмну модернізацію, і його проводять тільки на нових, інжекторних позашляховиках. Він включає в себе перепрошивку налаштувань блоку управління. Виконується фахівцями досить швидко - протягом півгодини, однак вимагає знань програмного забезпечення та додаткового електронного обладнання.

Механічна доопрацювання можлива на будь-який Ниві, і це найпопулярніший вид тюнінга силової установки автомобіля. З його допомогою можна значно поліпшити технічні характеристики транспорту, а грунтується він на внесення деяких змін до системи автомобіля.

Роботи по поліпшенню геометрії

Через низькі показників ККД двигуна і малої зносостійкості, механічний тюнінг двигуна Ниви 4х4 є майже обов'язковим. Такі роботи називаються роботами зі зміни геометрії силової установки. Почати допрацьовувати силову установку варто з модернізації карбюратора. Робимо наступне:

Міняємо жиклери з показником 1 кам на жиклер з показником 2 кам;
Оновлюємо носик прискорювального насоса.

Якщо в карбюраторі є бруд або нагар, виробляємо чистку вручну. Для цього нам знадобиться ганчірка, бензин і фізична сила. Якщо бруд сильно в'їлася, допоможе апарат високого тиску або інший пристрій, призначений для миття машини. Також можна використовувати спеціальні «ванни» для видалення присохлої бруду з деталей. Таким способом можна значно поліпшити подачу палива в газорозподільний механізм.

Якщо ви є власником інжекторної Ниви, то самостійна доопрацювання інжектора неприпустима. Тільки професіонал, що володіє знаннями в програмному забезпеченні, зможе виконати такий тюнінг двигуна Ниви.

Доопрацювання газорозподільного механізму

Після заміни жиклерів і прискорювального насоса, можна переходити до другого етапу тюнінгу двигуна ВАЗ-2121. Він включає в себе доопрацювання газорозподільного механізму (ГРМ), а саме - збільшення діаметра клапанів з їх подальшою герметизацією. Такий тюнінг двигуна Ниви 2121 збільшить потужність силової установки практично на десять відсотків.

Має сенс під час доопрацювання двигуна Ниви замінити штовхач (на новий з діаметром не менше 1 мм). Робота проводиться над збільшенням колодязів штовхача каналів впускних і випускних. Особливо хороший результат такого доопрацювання буде для Ниви 4 × 4.

Наступні роботи стосуються заміни форсунок і самого блоку управління. Тюнінг двигуна ВАЗ-2121 буде неповним, якщо не зробити заміну штатного коленвала на просунуту модифікацію, що значно збільшить потужність силової установки. Це пов'язано зі збільшенням ходу поршнів. Поршневі кільця також рекомендується замінити на нові. При заміні клонували слід зробити розточення, так як це дасть додаткову можливість зробити мотор більш потужним. Однак будьте готові до того, що і витрата палива буде збільшений.

Такий тюнінговий ремонт здатний:

збільшити плавність ходу;
зменшити знос деталей;
збільшити потужність.

Роботи з масляним насосом

Мастило, надходячи через масляний насос, продовжує термін служби двигуна. Щоб поліпшити продуктивність масляного насоса при тюнінгу двигуна ниви. необхідно взяти ще один насос і відрізати від нього частину корпусу з площиною роз'єму. Товщина цього «млинця» повинна бути близько 11 см. За допомогою фрезерування зрізаємо зайве і залишаємо товщину 10 мм.

Далі робимо наступне, щоб прибрати фаски на краях зубів:

Спресовувати, тобто знімаємо, провідні шестерні.
Торцуем одну з шестерень на 0,75 мм з кожного боку.
Другу шестерню обрізаємо до 11,5 мм (після торцювання).
Повторюємо операцію з іншими шестернями (веденими).

Приступаємо до роботи над корпусом. Для цього робимо наступне:

Звільняємо вісь відомої шестерні з корпусу.
З ведучого валика формуємо довшу вісь.
Вставляємо отриману вісь в корпус.
Вузьку шестерню напресовують на другий провідний валик.
Напресовують широку шестерню.
Широку ведену шестерню фіксуємо в корпусі.
Встановлюємо в корпус вузьку шестерню.

Така послідовність дозволить уникнути проворота шестернею відносно один одного. Можна удосконалити і маслоприемник Ваза, обрізавши його на сантиметр знизу. Після цього підганяємо торцевої зазор і з'єднуємо всю конструкцію болтами.

Вдосконалюємо вихлопну систему

Так як вихлопна система здатна збільшити потужність і ККД мотора, тюнінг двигуна ВАЗ-2121 включає в себе установку сучасних випускних і впускних колекторів.

З їх допомогою процес подачі повітря і висновок відпрацьованих газів буде оптимізований, і ККД силової установки стане вище. Для збільшення потужності двигуна має сенс установка резонатора від глушника. При ньому відведення вихлопних газів поліпшується, а працюючий двигун набуває красиве басів звучання.

До тюнингу двигуна ВАЗ (Нива) відноситься і перенесення глушника далі до заднього мосту, коли демонтується практично вся вихлопна система. При цьому резонатор можна встановити від будь-якої машини, наприклад, від Москвича.

Нива з турбіною

Найпоширенішим способом додати потужність двигуна вважається установка турбіни або компресора, які значно збільшать обсяг повітря, що надходить в силову установку.

Установка турбіни не є складним тюнинговим рішенням, так як сама турбіна має досить просту будову. На одному валу стоять крильчатки нагнітача і турбіни, а вихлопні гази є приводом. Таким чином, ми можемо спостерігати саме ефективне використання енергії продуктів горіння в автомобілі. Відсутність взаємодії між коленвалом і валом турбіни також підвищує ККД силової установки.

Загалом, двигун Ниви можна і потрібно доопрацювати, і тоді ваш автомобіль стане потужнішим і прослужить набагато довше. До чого і потрібно прагнути!