Типові несправності ксенону як їх запобігати і усувати

Статті Лампи ксенон Типові несправності ксенону: як їх запобігати і усувати?

Ксенон - це сучасна альтернатива галогенні, яка характеризується потужним світінням і стабільною роботою. За своєю суттю HID лампи є металогалогенними, що містять ксенон. Однак лампи, незважаючи на ретельну роботу провідних інженерів і пильну увагу автомобілістів, можуть мати деякі проблеми в роботі. Пропонуємо вам ознайомитися з найбільш поширеними поломками і несправностями ксенонових ламп.

світіння переривається

Робота ксенонових фар може перериватися, що свідчить про зношеність проводки. Щоб уникнути проблем з авто, проводку краще замінити. Нестабільний режим роботи може бути пов'язаний також з закінчуються терміни служби ламп. В цьому випадку автоматичний коректор ламп допоможе відновити функціональність. Однак краще звернутися до професіоналів або замінити старі лампи новими.

лампи мерехтять

Автомобільні ксенонові лампи можуть виробляти занадто яскраве або слабке мерехтіння, яке ускладнює видимість, а також створює потенційно небезпечні моменти на дорозі. Найчастіше ця проблема пов'язана з корозією проводки баласту, а електричні бризки на блоки розпалу допоможуть усунути несправність проводки. Якщо пошкодження або корозія охопили значну частку проводки, тоді вона вимагає оперативної заміни.

фари запотівають

Деякі автомобілісти підкреслюють, що фари з ксеноновими лампами запотівають в морозну або просто холодну погоду. Така проблема може виникати як під час стоянки, так і під час руху авто. На станції техобслуговування фахівці зможуть допомогу власнику авто. Подібна проблема виникає через те, що в фару не надходить холодне повітря, а від нагрітого ДВС йде повітря з підкапотного простору. Виникає різниця температур, вирішити яку допоможуть лише довгі трубки, що надягають на парканні канальця холодного повітря і виводяться за передній бампер.

зміни кольору

Лампи можуть поступово згасати або зовсім гаснути в самий невідповідний момент. Це говорить про закінчення експлуатаційного ресурсу ламп, оскільки в процесі функціонування вони поступово змінюють колір світіння від біло-жовтого або білого до зеленого або червоного. Якщо колірна температура ламп при покупці була 4300К, то після деякого часу вона стане 4500К і світло буде білішим, потім - 4800К і світіння придбає блакитний відтінок. Це говорить про те, що з часом температура світіння збільшується, тому фахівці рекомендують купувати лампи з температурою свічення 4500-5000К.

Інші проблеми

Двигун може скидати оберти і навіть зупинятися, коли лампи включаються. Досить встановити лампи ксенон через реле, провівши провід від акумулятора на лампи.

Якщо одна лампа втратила яскравість або змінила колір світіння, недостатньо її просто замінити. У такому випадку потрібна заміна обох ламп, щоб домогтися однакового світіння. Якщо ж світіння занадто яскраве або тьмяне, значить, ксенонові лампи встановлені некоректно.

На замітку автомобілістам!

Не варто ризикувати власною безпекою, прагнучи заощадити на придбанні низькоякісного ксенону. Установку і підстроювання ламп варто довіряти професіоналам, які гарантують якість роботи. Після закінчення терміну роботи лампи слід замінювати парами, а також звертати увагу на коректність роботи освітлення.