типи редукторів

Редуктор є передавальним механізмом, який передає обертальну енергію двигуна на вузли машини. Залежно від будови виділяють кілька типів редукторів. Вони є складовими частинами будь-якого складного механізму, в якому присутня силовий агрегат. І незалежно від складності пристрою все редуктори виконують однакові функції. Всього існує три основних види, які далі поділяються на більш конкретні типи.

Черв'ячний редуктор має дуже просту будову у вигляді однієї шестерні і робочого механізму - черв'яка. Але він використовується тільки в невеликих машинах, оскільки володіє невеликою міцністю. Ланцюговий редуктор складається з двох зірок і натягнутою між ними ланцюга. Він надійніший і здатний витримувати серйозні навантаження. Але найміцнішим видом є шестерний редуктор, який складається з декількох зазубрених круглих елементів, пов'язаних безпосередньо один з одним. Він має максимальний запасом міцності і використовується для будь-яких потреб промисловості.

Одноступінчаті редуктори мають у своїй будові всього одну пару робочих шестерень. Вони володіють максимальним коефіцієнтом корисної дії, так як невелика кількість складових елементів зменшує втрати енергії в дорозі. Але для нормальної роботи часто потрібні редуктори занадто великих розмірів, тому одноступенева модель застосовується не часто. Вона може встановлюватися як в горизонтальній, так і у вертикальній площинах.

Двоступеневий редуктор відповідно має три робочих шестерні. Це дозволяє значно зменшити габарити механізму, а й призводить до збільшення втрат енергії при транспортуванні. Подібна модель на практиці застосовується набагато частіше, так як заради зменшення розмірів в деяких ситуаціях можна знехтувати зниженням ККД.

Триступеневий редуктор має дві пари шестерень і використовується ще частіше, ніж два вищезгаданих типу. Він дозволяє домогтися практично ідеального співвідношення між розмірами робочого механізму і проміжними втратами енергії. Багатоступінчасті редуктори застосовуються в основному в поворотних механізмах різного призначення. Кількість ступенів зазвичай становить 2-7 позицій. Але зустрічаються й унікальні вузли, що мають понад 1000 шестерень. До них відноситься, наприклад, поворотна вежа артилерійського комплексу військового крейсера.

Кутові редуктори призначені для тих ситуацій, коли необхідно перенаправляти обертальну енергію між двома валами, розташованими під прямим кутом по відношенню один до одного. Область застосування даного пристрою неймовірно широка і охоплює гірничодобувну, металургійну, машинобудівну та харчову промисловість.

Редуктори кутового типу входять до складу самого різноманітного обладнання, яке задіяне в перерахованих галузях народного господарства. Конічні редуктори - це друга назва кутового типу механізмів. Варто також відзначити, що в окремих випадках кут обертання валів може відрізнятися від 90 градусів. Але такі механізми виробляють тільки за спецзамовленням.

Колісні редуктори - це не конкретний тип механізму, а загальна назва групи, яка використовується при виробництві транспортних засобів. Як не важко здогадатися, вони служать для передачі енергії від двигуна не ведучі колеса. Найчастіше в автомобілебудуванні застосовуються співвісні редуктори, так як при порівняно невеликих габаритах вони відмінно справляються з поставленим завданням і мають високий запас міцності завдяки суцільнометалевий корпус.

При створенні техніки з підвищеною прохідністю використовуються Неспіввісність редуктори, так як вони дозволяють підвищити дорожній просвіт і збільшити передавальне число. В сучасних повнопривідних машинах застосовуються самоблокувалися редуктори, які автоматично відключають один з ведучих мостів при русі по рівній дорозі. Коли автомобіль потрапляє на бездоріжжі, в автоматичному режимі відбувається підключення всіх приводів. Редуктори також входять до складу газорозподільної системи. Існує дві моделі. Електронний редуктор дозволяє викидати відпрацьовані гази в атмосферу миттєво, а вакуумний редуктор виробляє цю процедуру поступово.

Редуктори обертання основне застосування знаходять при виробництві кранів з поворотним механізмом і різноманітної військової техніки. Для підйомних машин швидкість обертання не грає особливої ​​ролі, тому там використовуються редуктори середньої потужності. Але для армійської техніки швидкість є визначальним фактором. Від швидкості реакції екіпажу і можливості розгорнути знаряддя в бік ворога, щоб зробити постріл залежить результат бою. Так що у військовій справі застосовуються дуже потужні поворотні редуктори, здатні за лічені секунди розгорнути масивну гармату в потрібному напрямку.

За способом установки розрізняють вертикальний і горизонтальний редуктори. Їх положення щодо осі координат не впливає на виконувані функції. Від нього залежить лише ступінь впливу на механізм різних сил опору. Щоб зменшити протидію в складних системах застосовуються додаткові агрегати.

Хвильові редуктори передають енергію за рахунок створення коливальних хвиль за допомогою деформації гнучкого елемента всередині механізму. Такий тип агрегатів використовується, коли важлива висока точність і плавність ходу і при цьому низький рівень робочого шуму.

Косозубий редуктор відрізняється тим, сто його робочі шестерні розташовуються під кутом до площини обертання. Така будова допомагає підвищувати наполегливу стійкість і застосовується в підвісних механізмах.