Тест gsm сигналізацій - меточного телематика
Серед сучасних охоронних систем управління яких обумовлено наявністю мітки, яка легко може міститися в гаманець водія, але при цьому володіє високоефективним варіантом захисту коду, а так само забезпечених GSM модемом для передачі інформації оповіщення та управління, ми вибрали наступні пристрої:
Мітка Pandora, на відміну від інших виробів, має кнопку, за допомогою якої можна здійснювати активне управління системою, в відсутності діалогового обміну (при включеному двигуні під час запуску), щоб відкрити центральний замок. Решта перераховані системи мають можливість активного радіоканалу під час автозапуску. Алгоритми роботи радіоканалу систем Пандора і АВТОЛІС здатні реалізувати режим "м'яка посадка", що забезпечує управління центральним замком автомобіля при наближенні з міткою. У перерахованих системах присутня алгоритм визначення дальності дії мітки, засновані на логіці обробки потужності сигналу, отриманого від мітки. Супер Агент і Привид мають режим "вільні руки" тільки в режимі автозапуску, для можливості управління ЦЗ. який на більшості автомобілів не керується з штатного пульта в момент заведеного двигуна.
розміри міток
Вимірювання розмірів мітки ми виробляли по самому більшому показнику, тобто мітка вимірювалася по довжині, товщині і ширині в самому потовщеному місці.
AUTOLIS Mobile
Pandora 3910
Prizrak 840
супер Агент
споживання міток
Незважаючи на те, що виробники заявляють вказаний термін служби батарейки, точні дані будуть залежати від інтенсивності експлуатації мітки, адже в режимі діалогу споживання збільшується, а інтенсивність використання мітки у всіх користувачів різна.
AUTOLIS Mobile:
Графік демонструє поведінку мітки далеко від пристрою, тобто без режиму діалогового обміну. На верхньому графіку показана передача радіосигналу (дані знімалися за допомогою детекторной головки) - відбувається періодична передача, що складається з двох пакетів протягом 0,755 мс. Нижній графік показує перепад напруги на елементі живлення мітки (дані знімалися через падіння напруга на резисторі, підключеному послідовно до елементу живлення. Вимірювальне обладнання L-card E14-140M). З споживання видно, що після пакета передачі включається приймач мітки для прослуховування ефіру на предмет відгуку від головного пристрою.
Графіки показують період випромінювання мітки AUTOLIS, який дорівнює 1 секунді і споживання мітки в "сплячому режимі" - 1,75мкА.
Мітка Pandora передає 4 пакети тривалістю 5.67 мс, з періодом вивчення пакетів 2,86 секунди. У сплячому режимі мітка споживає 4,5 мкА. На графіку видно, що після кожної посилки включається приймач для прослуховування ефіру на предмет наявності зворотного зв'язку (діалогу) від основного пристрою.
Цікаве спостереження за мітці Пандора - між передачами мітка включається на 20мкс з періодом 114 мс, суть цього включення ми не вловили і припускаємо, що це одна з причин високого споживання мітки. На другому графіку для прикладу взяти один імпульс- тривалість включень в проміжках між передачами.
Мітка примари працює на прийом, опитується основним блоком після зняття з охорони штатної сигналізації (статус з CAN). Мікросхема приймача використовується TI CC2500. Струм споживання мітки при включенні приймача 20 мА протягом 0,32мс. Період включення приймача 1с. Струм споживання в паузах між включеннями приймача 1 мкА.На першому графіку видно по споживанню як включається приймач.
При передачі мітка дає 3 пакета тривалістю 0,7 мс протягом 5,6 мс (див. Графік вище). Струм споживання під час передачі пакетів 22мА. Протягом секунди перед початком передачі мітка включається з періодом 8,5 мс, а так же прийом включається перед кожною передачею пакета.
мітка Супер Агент
Мітка Супер Агент випромінює 2 пакети з періодом 2 секунди. Кожен пакет передається на протязі 120мкс, з паузою між пакетами 340 мкс. У кожному пакеті споживання досягає до 13 мА, в сплячому режимі споживання мітки становить 5 мкА.
З огляду на алгоритми роботи міток (включення приймачів, передавачів і період їх роботи), можна робити висновок про те, що батарейка в Автолісе і Привиді протримається довше за інших. У Автолісе застосовується сама ємна батарея, а в Привиді застосовується оригінальне рішення діалогового обміну, де першим діалог починає не мітка, а система. Тому мітка Примари має періодичне включення тільки приймача, без включення передавача, що в значній мірі може заощадити енергоресурс, хоча розмір мітки Примари один з мініатюрних і ємність батареї набагато менше ніж в Автолісе і Пандорі. Якщо говорити про зберігання мітки, то більш зручним варіантом знаходиться мітка Супер Агента, вона з тестованих сама мініатюрна, наприклад, в документах більш ергономічно буде розміщуватися саме вона, але за терміном експлуатації елемента живлення вона явно поступиться мітці Автоліса. Для розуміння - виходячи із середньої інтенсивності експлуатації, мітка Супер Агент, з урахуванням використання нової якісної батарейки, пропрацює близько 10 місяців.