Tbn company 1

Особливо в холодних умовах навколишнього середовища

  • Агрегати, що працюють в дуже холодних навколишніх умовах, вимагають використання масла, відповідного вказівкам виробника, підігрівач дизельного палива і охолоджуючу рідину, стійку до низьких температур
  • Рекомендується експлуатувати агрегати без автоматичної зупинки двигуна в режимі регулювання
  • Рекомендується обігрів гарячим газом якщо перевозяться продукти вимагають температур більшою 0 ° C

У дуже теплих умовах навколишнього середовища

  • Не рекомендується експлуатація агрегату в режимі START-STOP якщо завантажені заморожені продукти
  • На стоянці рекомендується ставити автомобіль в тінь
  • При завантаженні не блокувати випарник перевозяться продуктами
  • Забезпечити хорошу циркуляцію повітря

Для перевезень свіжих продуктів

  • Провести відтавання вручну через 30 хвилин після завантаження продуктів

Для транспортування заморожених продуктів

  • У разі високого відсотка відносної вологості зробити відтавання вручну через 30 хвилин після завантаження продуктів
  • Зупиняти агрегат під час відкриття дверей щоб уникнути надмірного обмерзання випарника

Для транспортування морозива

  • У разі частого відкривання дверей використовувати завіси
  • Зупиняти агрегат під час відкривання дверей
  • Для невеликих кузовів вибрати евтектичних системи а не агрегати "з прямим приводом"

Для розподілу по місту

  • використовувати завіси
  • Зупиняти агрегат під час відкривання дверей
  • Перед завантаженням продуктів охолодити кузов, по крайней мере, до значення, рівного температурі вантажу, що перевозиться

Для перевезень на великі відстані

  • Щодня проводити контроль рівнів масла і охолоджуючої рідини двигуна
  • Перевіряти нормальну роботу агрегату

Можливі поломки рефрижератора


1. Транспортне холодильне обладнання є герметичною системою, в якій фреон повинен знаходитися і працювати невизначено довго. Але вся справа в умовах експлуатації, в яких знаходяться вузли і агрегати обладнання. Витік фреону - найпоширеніша причина виходу з ладу холодильного обладнання. Якщо холодильна установка дає збій - велика ймовірність того, що в системі немає фреону і датчик аварійного тиску не включає установку. Причиною витоку фреону зазвичай є такі факти:
- корозія алюмінієвих трубок, конденсаторів, випарників;
- сальник компресора;
- гумові прокладки в місцях з'єднання;
- гумові шланги, механічні пошкодження;
- механічні пошкодження трубопроводів через вібрації двигуна;
- перегрів двигуна.
2. Перезаправка системи фреоном понад норму:
- вийшов з ладу вентилятор конденсатора, або проблема з електрикою;
- радіатор кондиціонера забитий брудом;
- заклинив компресор.