Тахографи - що це і хто зобов’язаний їх встановлювати на транспортні засоби

Тахограф є технічний засіб контролю, що забезпечує безперервну, некорректіруемих реєстрацію інформації про швидкість і маршрут руху транспортних засобів, щодо білоруського режиму праці та відпочинку водіїв транспортних засобів.

Які транспортні засоби повинні оснащуватися тахографами?

Тахографами повинні бути оснащені такі транспортні засоби, а саме:

Виходячи з усього вище сказаного, виходить, що водії автобусів і маршрутних таксі не повинні встановлювати на транспортний засіб тахографи, хоча досить часто саме вони порушують швидкісний режим на дорогах.

- за відсутність тахографа на транспортному засобі, наявність непрацюючого або не відповідає встановленим вимогам тахографа, а також порушення встановлених правил використання тахографа тягне за собою накладення штрафу:

- на громадян - у розмірі від 1000 рублів до 3000 рублів;

- на посадових осіб - від 5000 рублів до 10000 рублів;

Якщо за показаннями тахографа буде встановлено, що водій транспортного засобу порушив встановлений режим праці і відпочинку, то це спричинить для нього накладення адміністративного штрафу в розмірі від 1000 рублів до 3000 рублів.

Таким чином, з вантажівок не мати тахограф може собі дозволити тільки вантажівка, що використовується для міжнародних автомобільних перевезень. Що стосується автобусів, то тут все трохи складніше, так як потрібно визначитися з поняттям "пасажир".

Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту дає наступне визначення поняттю "пасажир" - "... фізична особа, що уклала договір перевезення пасажира, або фізична особа, з метою перевезення якої укладено договір фрахтування транспортного засобу ...".

Виходить, що якщо організація має в автопарку автобус для розвезення своїх співробітників, то вона не зобов'язана встановлювати тахограф, тому що працівник не є пасажиром.

Якщо організація укладає договір на перевезення своїх співробітників зі сторонньою організацією, то зобов'язання по встановленню тахографа лежить на власнику транспортного засобу.

Так що на даний момент точно сказати - хто повинен встановлювати тахограф на автобус, не можна. Надалі, можливо, це двояке тлумачення буде роз'яснено.

ВИТЯГ з Федерального закону "Про безпеку дорожнього руху"

1. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які здійснюють на території Укаїни діяльність, пов'язану з експлуатацією транспортних засобів, зобов'язані:

організовувати роботу водіїв згідно з вимогами, що забезпечують безпеку дорожнього руху;

дотримуватися встановленого законодавством Укаїни режим праці і відпочинку водіїв;

створювати умови для підвищення кваліфікації водіїв та інших працівників автомобільного і наземного міського електричного транспорту, що забезпечують безпеку дорожнього руху;

аналізувати і усувати причини дорожньо-транспортних пригод та порушень правил дорожнього руху за участю належних їм транспортних засобів;

організовувати та проводити із залученням працівників органів охорони здоров'я передрейсові медичні огляди водіїв, заходи щодо вдосконалення водіями навиків надання першої допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах;

забезпечувати відповідність технічного стану транспортних засобів вимогам безпеки дорожнього руху та не допускати транспортні засоби до експлуатації при наявності у них несправностей, що загрожують безпеці дорожнього руху;

забезпечувати виконання встановленої федеральним законом обов'язки по страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів;

2. Юридичним особам і індивідуальним підприємцям забороняється в якій би то не було формі примушувати або заохочувати водіїв транспортних засобів до порушення ними вимог безпеки дорожнього руху.

3. Юридичні особи, які здійснюють перевезення автомобільним і наземним міським електричним транспортом, з урахуванням особливостей перевезень і в межах чинного законодавства Укаїни про безпеку дорожнього руху можуть встановлювати спеціальні правила і пред'являти до водіїв транспортних засобів додаткові вимоги для забезпечення безпеки дорожнього руху.

4. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які здійснюють перевезення автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, повинні:

забезпечувати наявність в організації посадової особи, відповідальної за забезпечення безпеки дорожнього руху і пройшов у встановленому порядку атестацію на право займати відповідну посаду;

забезпечувати відповідність працівників професійним і кваліфікаційним вимогам, що пред'являються при здійсненні перевезень і встановленим федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту, якщо інше не встановлюється федеральним законом;

забезпечувати наявність приміщень та обладнання, що дозволяють здійснювати стоянку, технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів, або укладання договорів із спеціалізованими організаціями про стоянку, технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів;

організовувати та проводити передрейсовий та післярейсовий медичні огляди водіїв, передрейсовий контроль технічного стану транспортних засобів.

Перелік заходів з підготовки працівників до безпечної роботи і транспортних засобів до безпечної експлуатації, періодичність проведення відповідних перевірок визначаються федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту.

Витяг з Кодексу Укаїни про адміністративні правопорушення

1. Управління транспортним засобом для перевезення вантажів і (або) пасажирів без технічного засобу контролю, що забезпечує безперервну, некорректіруемих реєстрацію інформації про швидкість і маршрут руху транспортного засобу, щодо білоруського режиму праці та відпочинку водія транспортного засобу (далі - тахограф), в разі, якщо його установка на транспортному засобі передбачена законодавством Укаїни, а також з непрацюючим (блокованим, які зазнали модифікації або несправним) або з невідповідним встановленим вимогам ахографом, за винятком випадку поломки тахографа після випуску на лінію транспортного засобу, а так само з порушенням встановлених правил використання тахографа (в тому числі блокування, коригування, модифікація або фальсифікація реєструється їм інформації) -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі до трьох тисяч рублів; на посадових осіб - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів.

2. Порушення особою, яка керує транспортним засобом для перевезення вантажів і (або) пасажирів, встановленого режиму праці і відпочинку -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до трьох тисяч рублів.