Свій бізнес салон електромобілів

Електромобілі в даний час не дуже популярні вУкаіни, і тому є безліч причин. Однак такий вид транспорту набуває все більшого поширення в усьому світі, і навіть в нашій країні потроху починають приділяти увагу цьому напрямку. Незважаючи на всі складності змісту електронного автомобіля, є бажаючі придбати подібний транспортний засіб в свою власність, і навіть деякі компанії зацікавлені в тому, щоб мати екологічний і дешевий в обслуговуванні транспорт для нетривалих перевезень на малі дистанції. У зв'язку з цим можна сказати, що цей напрямок тільки розвивається, і пройде чимало часу, перш ніж настане розквіт електромобілів, але якісь гроші можна заробляти вже зараз. Особливо з урахуванням того, що займаються даним напрямком далеко не всі компанії, і новачок на цьому ринку практично позбавлений впливу конкурентів.

Якісь складнощі з ними можуть бути в найбільших мегаполісах, але навіть у відносно великих містах купити електромобіль нереально, для цього потрібно їхати в одну зі столиць. Таким чином, якщо орієнтуватися на майбутнє, можна зараз почати будувати успішний бізнес, який з великою часткою ймовірності через кілька років почне приносити непоганий прибуток. Більш того, підприємець може неслабо посприяти розвитку інфраструктури та напрямку електромобілів взагалі, змінити ринок і навіть потіснити звичний всім дизельний і бензиновий транспорт. Є, правда, й інший варіант - почати торгівлю електромобілями на базі вже відкритого автосалону, просто пропонуючи своїм клієнтам альтернативу звичайним машинам, таким чином, вдасться уникнути багатьох проблем, з якими стикаються новачки, які висловили бажання відкрити автосалон взагалі. У будь-якому випадку, можливості є, а якщо домовитися з іншими компаніями і / або місцевим урядом, то натурально можна перетворити свій регіон (а в перспективі і всю країну) і змінити звичний хід речей. Багато експертів адже сьогодні вважають, що за електронним транспортом майбутнє.

Свою справу для жінок 35+: консультування та психологічні тренінги.

Дізнайтеся, як випередити досвідчених конкурентів, - всього за 7 днів!

Отже, для початку необхідно зареєструватися як суб'єкт підприємницької діяльності, зрозуміло, що в цьому напрямку діяти краще як юридична особа, і кращою формою стане товариство з обмеженою відповідальністю. Тут буде доступна спрощена система оподаткування, яка передбачає перерахування на користь держави не більше 6% від доходів або 15% від операційного прибутку. Процес реєстрації не займе занадто багато часу, величина державного мита складе 4 тисячі рублів. При цьому для торгівлі автотранспортними засобами в даний час не обов'язково отримувати ліцензію або якісь дозволи. Навіть не обов'язково реєструвати автомобілі в ДАІ, сьогодні досить мати при собі паспорт технічного засобу або інші документи, що підтверджують право володіння купленими машинами. Тобто, сьогодні багато процедур скасовані, процес реєстрації помітно спростився, і тепер найскладнішим етапом буде проведення митних операцій. Однак для початку необхідно знайти постачальників електромобілів.

Відкрий бізнес на самостійному проведенні тренінгів та заробляй 125 тис. Грн на місяць

Найбільшими витратами може стати саме споруда автосалону, в цьому напрямку потрібно вкласти чимало коштів у будівельні роботи, а також викупити попередньо територію під свій салон. Для економії деякі підприємці купують ділянку на околиці міста або взагалі в передмістях, рідкісний автосалон розташовується безпосередньо в центрі, тому що це не рентабельно, клієнти все одно приїдуть і на околицю, якщо зацікавилися купівлею машини. Вартість землі може бути різною, зазвичай кілька мільйонів, тому що для автосалону буде потрібно мінімум 100 м 2 - і це дуже невеликий салон. Тому що крім самого салону потрібно утримувати в нашому випадку хоча б дуже невеликий автосервіс на пару місць, але, звичайно, під ремонтну майстерню виділяється менше місця, ніж в простих салонах. Взагалі назвати навіть приблизну вартість споруди салону досить важко, тому що вона залежить від величезної кількості чинників, але розраховувати все одно стоїть на суму в кілька мільйонів, зазвичай не менше 10 навіть для дуже невеликого і «скромного» салону. Звичайно, салон теоретично можна орендувати, але це не завжди рентабельно, тому що продаж може не бути тривалий час, а оренду платити треба. І вона буде недешевою. Устаткування салону теж може бути дуже дорогим, але найбільшу увагу потрібно приділити саме ремонтної майстерні, тому що саме якість обслуговування знаходяться на гарантії автомобілів безпосередньо впливає на репутацію салону. Для облаштування електротехнічної зони потрібно щонайменше 500 тисяч, але в порівнянні з ремонтної зоною простого автосалону це не дуже великі гроші. В цілому, етап побудови і відкриття саме салону буде майже напевно найскладнішим і тривалим, тобто він може розтягнутися навіть на кілька років, але якихось спеціальних рекомендацій, мабуть, і немає - все, як у звичайних салонах, тільки технічна зона не так дорого обладнана.

Але ось потрібно більш детально зупинитися на закупівлю автотранспорту. Електромобілі вУкаіни виробляють в дуже малих кількостях, і цим займається далеко не кожна компанія, тому майже напевно їх доведеться привозити з-за кордону. Але тут є один важливий момент - в даний час згідно з прийнятими поправками в законодавстві скасовано мито за ввезення електромобілів. Саме їх, транспортні засоби, які класифікуються так, не обкладаються митом. Однак є чимало інших відрахувань на митниці, тобто за очистку вантажу все одно доведеться заплатити, і часом чимало. У цій статті немає сенсу розписувати всі тонкощі розрахунку плати за ввезення автомобіля, тому що там враховуються потужність, вік автомашини, її клас, плата залежить від початкової вартості машини і від того, юридична або фізична особа декларує вантаж. Тобто вже на цьому етапі є сенс знайти митного брокера, який зможе допомогти у вирішенні цієї складної проблеми. Однак в середньому (дуже загально) можна сказати, що в підсумку за митні операції доводиться віддавати близько 20-30% від початкової вартості машини. Візьмемо для прикладу новий електромобіль з батареєю потужністю в 40 кВт і вартістю в 400 тисяч рублів. За митне оформлення доведеться віддати трохи більше 90 тисяч рублів, причому це з урахуванням майже завжди необхідного утилізаційного збору і безпосередньо податку на додану вартість. Тобто мита немає, але можуть братися до уваги ставка податку, ставка акцизу, утилізаційний збір і вартість митного оформлення (1-2 тисячі рублів). Додати також потрібно транспортні витрати, але їх порахувати дуже важко, тому що потрібно враховувати країну, тип транспорту, умови перевезення (консолідований вантаж або приватне замовлення), відстань і багато-багато іншого. Адже привезти машину з США (з країни, з якою немає автодорожнього та залізничного сполучення) і з Китаю (який межує з Україною) обійдеться в дуже різні суми. Тут навіть приблизно назвати цифру складно, але якийсь відсоток від вартості машини додати доведеться. Так і виходить, що нерідко електромобіль стоїть вУкаіни мало не в півтора рази. Тобто той автомобіль за 400 тисяч після прибуття на місце продажу коштуватиме вже 500 тисяч мінімум - і це в тому випадку, якщо був проданий в Китаї на кордоні з Україною, а після митниці надійшов в прикордонний з Китаєм українське місто. Тепер безпосередньо про вартість машин. Названі 400 тисяч рублів - це найчастіше мінімум, хоча китайці іноді пропонують електромобілі дуже вже сумнівної якості навіть за 200-300 тисяч (у перерахунку з юанів). За суму приблизно до мільйона можна купити тільки китайські електромобілі або маленькі малопотужні машини із західних країн. До слова, навіть українська «El Lada» коштує більше мільйона. Хороший електромобіль обійдеться в кілька мільйонів рублів, так машини марки Tesla можуть варто і 5, і 9 мільйонів рублів (можна порівняти з автомобілями класу «Gran turismo»). Що цікаво, їх активно купують і вУкаіни, Model S стала одним з найбільш продаваних люксових седанів, що взагалі дуже несподівано. Хоча, «тесла-машини» за своїми характеристиками майже не поступаються звичайним, і така ціна виправдана. Таким чином, підприємцю потрібно виділити мінімум 3 мільйони рублів тільки на закупівлю хоча б шести найдешевших автомобілів. Якщо ж відкривати елітний салон, то рахунок йде на десятки мільйонів. Додатково потрібно купити чималу кількість аксесуарів, запасних батарей, а також придбати комплекти зарядочних пристроїв, які являють собою невеликий, умовно кажучи, стовп, приєднаний до мережі електричного живлення і має інтерфейс для підключення до автомобіля. Є сенс задуматися про те, щоб встановити зарядочних пристрій в своєму салоні, а також почати шукати партнерів по всьому місту, які готові встановлювати такі пристрої на своїй території. Один такий пристрій обійдеться в суму близько 100-150 тисяч.

Щоб налагодити роботу, доведеться залучити чимало людей. Причому в цьому бізнесі потрібні тільки професіонали своєї справи. Сам підприємець може стати керівником салону, але йому знадобляться помічники, тобто консультанти, а також інші люди, які зайняті адміністраторській і організаційною роботою. Простий продавець-консультант сюди не підійде, потрібна людина, який мав досвід продажу автомобілів або просто дорогих речей, це на додаток повинен бути привабливий чоловік. Один консультант потрібен в невеликий салон, двоє працюють в уже щодо великому центрі. Отримують такі фахівці приблизно по 25-30 тисяч рублів на місяць. Дуже важливо знайти фахівця з маркетингу, який і буде займатися просуванням товару компанії, цей професіонал може отримувати не менше 50 тисяч рублів на місяць. Також ще 2-3 людини потрібні будуть для іншої дрібної роботи (наприклад, касир, якщо передбачений готівковий розрахунок), вони заробляють від 20 тисяч рублів. У ремонтній майстерні потрібно щоб працювало 2-3 техніка мінімум (це для самого малого салону, в великих автоцентру працює штат з пари десятків людей, але, знову ж таки, в салонах звичайних автомобілів). Це повинні бути люди, які добре розбираються в електроніці, але потрібно розуміти, що їх в будь-якому випадку доведеться додатково навчати, бо сьогодні далеко не всі розбираються в електромобілях. Складнощів особливих немає в цьому напрямку, але пару місяців і якісь гроші на це доведеться витратити. В ідеалі, якщо укладена офіційна співпраця з виробником, можна і потрібно вимагати від нього навчання своїх співробітників, тому що це і в його інтересах також.

Інтелектуальний бізнес, який не потребує співробітників і вкладень. Дохід 125 тис. Руб. в місяць

Матіас лауданумом
(C) www.openbusiness.ru- портал бізнес-планів і посібників з відкриття малого бізнесу