Свічки запалювання бензинових дизельних двигунів, autozona54

Відмінності свічок запалювання бензинових і дизельних двигунів.

Чому свічки запалювання виходять з ладу.

Причини поломки свічок запалювання дуже різноманітні. На їхню продуктивність можуть впливати наступні фактори:

Діагностика свічок запалювання.

Часто для перевірки свічки досить зовнішнього огляду. Якщо добре помітний яскраво-червоний нагар на електродах свічки або на них присутні зовнішні дефекти - пора замінити несправну деталь. Якщо ж зовні ознак несправності немає - тоді слід провести більш ретельну перевірку.

Перевірка свічок запалювання для двигунів внутрішнього згоряння.

Для моторів з іскровий системою запалювання існує кілька способів перевірки працездатності свічок:

1. Одягти високовольтний провід на свічку, вивернула з мотора, і піднести її до виступаючої металевої частини на двигуні - »масі» і спробувати його завести. Якщо між електродами свічки спостерігається іскра - свічка працездатна. Спосіб вимагає двох чоловік - один заводить машину, другий стежить за іскрою, один з найпростіших способів перевірки свічок.
2. Спосіб перевірки в якому використовується спеціальний тестер в вигляді пістолета для перевірки свічок. Продається в багатьох магазинах запчастин і коштує відносно недорого. Ковпачок на дроті надаватися на зняту з двигуна свічку, а металеве жало тулиться до бічного електрода. Під час натискання на клавішу між електродами повинен проскакувати електричний розряд. При цьому на пістолеті спалахує лампа-індикатор.
3. За допомогою того ж пістолета можна перевірити свічки не знімаючи їх з двигуна. Орієнтуватися тоді доведеться тільки на вбудований світловий індикатор приладу.
4. Спосіб перевірки свічок, що вимагає спеціального устаткування - стенд з барокамерою. Свічка встановлюється на стенд, в камері створюється тиск, відповідне компресії двигуна. При подачі напруги на центральний електрод свічки через прозоре віконце спостерігають за іскрою - якщо вона сильна, холодного блакитного кольору, значить, деталь справна.

Перевірка свічок розжарювання дизельних моторів.

Дизельні мотори іскроутворення не вимагають, тому для свічок розжарювання проводять перевірку нагрівального елементу. Є ряд доступних способів перевірки:

1. Вивертають форсунки і спостерігають свічки розжарювання через отвір. Справна свічка розжарювання повинна світитися яскраво-червоним. Спосіб підходить не для всіх моторів. так як у багатьох з них через отвір для форсунки свічку не видно.
2. Мультиметр в режимі перевірки замикання під'єднують одним щупом до корпусу, другим до верхнього електроду свічки розжарювання. У разі якщо індикатор показує розрив ланцюга, свічку розжарювання слід замінити.
3. Вивернуті свічки під'єднують до загальної плюсовій шині, а корпусу пов'язують товстим проводом. Нагрівальні елементи повинні при цьому дивитися вгору. Після включення запалення спостерігають за кольором нагревається свічки. Та, яка тьмяніше всіх, і є несправна. Таку «гірлянду» зі свічок розжарювання можна перевірити і на окремому столі, скориставшись акумулятором.

Як продовжити термін служби свічок.

Для того що б продовжити термін служби свічок розжарювання і запалювання найголовніше, періодично контролювати їх стан.

Обслуговування свічок запалювання бензинових двигунів зводиться до періодичного огляду, очищення і контролю зазорів між електродами. Очищати свічки від нагару найкраще за допомогою спеціального пристосування з м'якої металевої щіткою. Якщо механічна очистка не допомагає, то можна замочити свічки в розчині ацетату амонію, попередньо знежирити їх за допомогою бензину. Після замочування свічку легко очистити тканиною. Але необхідність застосування хімічної способу очищення є приводом замислитися про справність двигуна.

Які зазори повинні бути у свічок. кожному двигуну необхідні свічки зі своїм зазором між бічним і центральним електродами. Його величина може бути вказана в маркуванні свічки. Зазор між електродами заміряють спеціальним щупом круглого перетину - плоский щуп не годиться. Регулюють відстань між електродами підгинанням бічного.

Рада механіка: вивертаючи свічки розжарювання дотримуйтеся обережності. Знімати їх, необхідно попередньо прогрів мотор до робочої температури. Встановлюючи новий комплект, змастіть кожну антипригарной мастилом. Дотримуйтесь момент затяжки при установці.

Свічки розжарювання дизельних двигунів обслуговування, як правило, не вимагають. Система самодіагностики сама повідомить водієві про їхню несправність. Крім того, через особливості конструкції завжди є ризик обломити свічку при вивертанні, тому часто знімати і встановлювати їх не рекомендується.