Суду вікінгів - це

Флот вікінгів складався переважно з бойових кораблів, які називалися ДРАККАР. і з торгових суден, Кнорр. Кораблі могли служити як тимчасове житло - їх можна було волоком витягнути на берег (вони мали потужний кіль) і, зміцнивши, обладнати як будинок. Військові кораблі спочатку були веслових. але в подальшому (в відповідно до загальної тенденції розвитку флоту) вікінги стали застосовувати на додаток вітрило. а потім і зовсім відмовилися від весел.

Дракар вікінгів (сучасне зображення)

кораблі вікінгів

Вікінги були досвідченими суднобудівниками, що створювали найдосконаліші кораблі своєї епохи. Бойові кораблі і торгові судна дозволяли чоловікам відвідувати заморські країни, а переселенці і дослідники перетинали море в пошуках нових земель і багатств. У себе на батьківщині вікінги користувалися рибальськими човнами, поромами і байдарками. За часів вікінгів подорожі через гори, дрімучі ліси, болота і глибокий сніг були важкими. Численні річки, озера та інші водні шляхи Скандинавії давали вікінгам простий і зручний спосіб пересування.

Найзнаменитішими судами вікінгів, безсумнівно, були їх ефективні бойові кораблі, відомі як «дракони кораблі». Це були довгі, витончені суду, швидкохідні, надійні і при цьому досить легкі для веслування або перенесення їх на руках в разі потреби. Такі кораблі були розраховані для заходу в мілководні річки і причалу до пологим берегів, що дозволяло вікінгам заставати своїх ворогів зненацька. Зазвичай драккари виготовлялися переважно з ясена і мали близько 18 м в довжину і 2,6 м в ширину. Найбільше з відомих нам судів досягало 28 м в довжину і 4,5 м в ширину. Число веслярів бувало від 26 до 70 осіб. Вони розташовувалися в ряд по обидва боки корабля. Особливим же «шиком» у древніх майстрів вважалося вибудувати корабель таким чином, щоб, ідучи на веслах, він міг нести на бортах щити. Весла само не вставлялися в кочети, а пропускалися крізь спеціальні отвори «гребні люки». Для бою кораблі сходилися зазвичай на веслах; якщо при цьому була можливість тримати по борту щити (тобто якщо корабель був збудований так, що щити не перекривали отвори для весел і не заважали гребти), вони до самого моменту рукопашної служили додатковим захистом веслярам.

торговельні судна

Кораблі, що використовувалися купцями і переселенцями, вікінги називали Кнорр. Ці судна були ширше, ніж дракари, глибше, мали меншу швидкість. Вони вміщували від 30 до 40 осіб. В середині судна було великий вільний простір, де розміщувалися товари.

кораблеводіння

Вікінги були майстерними мореплавцями. Вони могли плисти багато днів в дали від берегів, не відхиляючись від наміченого курсу, без допомоги навігаційних приладів. Вони тримали курс по сонцю, місяцю і зіркам. Вікінги добре вивчили звички морських тварин і птахів, що також допомагало їм. Багато саги оповідають про те, як мореплавці визначали своє точне положення в океані, з огляду на кількість днів, проведених ними в море, швидкість корабля, припливи і відливи, течії і погодні умови.

Щогла та вітрило

Вітрила зшивалися з декількох шматків тканини. Парус мав форму прямокутника. Висота щогли зазвичай не перевищувала 12 метрів, а ширина 20. На думку археологів, які досліджували точні моделі стародавніх суден, система оснащення на них була така, що дозволяла при будь-якому курсі щодо вітру надавати вітрилу оптимальну форму. Бічні і особливо нижні краї (по-морському «шкаторини») були забезпечені цілою павутиною снастей, які давали можливість належним чином розтягувати вітрило, а до нижніх ( «шкотовим») кутах могли кріпитися особливі жердини, які утримували в необхідному положенні ці кути, винесені далеко за борту. Слід і згадати і важливу особливість конструкції корпусу: потужний, який виступає кіль, одночасно грав роль фальшкіль і заважав вітрі зносити судно убік. На думку датських фахівців, все це дозволяло ходити під кутом менше шістдесяти градусів до вітру. Щогли на кораблях вікінгів були знімними. Команда могла підняти або опустити її в разі потреби самостійно, не вдаючись до будь-яких підйомним пристроїв поза кораблем. Щогла ставилася на важкий дерев'яний упор (цей упор за його форму називали «щогловою рибою»), зарухалася надійним замком і розтягувалася трьома міцними канатами: спереду - штазі, а з боків - Вант, кілька зміщеними назад.

Будівництво кораблів

Дракар вікінгів (сучасне копія)

Зрубавши дерево, його обробляли відразу. Це робилося для того, щоб дерево не тріснув. Приготоване колоду розколювали уздовж за допомогою клинів на дві половинки. Потім - ще і ще навпіл. Як показали експерименти, зі стовбура діаметром близько метра виходило приблизно двадцять однакових дощок шириною до 30 см.

Інструменти

Вибір інструментів у вікінгів був досить широкий і в умілих руках був достатнім, проте найважливішим знаряддям була сокира. Сокири використовувалися декількох типів, в залежності від виду робіт. Така пристрасть до сокири не випадково. Пила куйовдить і розгризає деревні волокна, а сокира йде уздовж них. Розпиляна деталь вбирає більше вологи, що було б згубно для кораблів.

Заклепки і цвяхи

Згідно з археологічними даними, в західній частині Балтійського моря обшивку корабля скріплювали рядами сталевих заклепок. Жителі Східної Балтії вважали за краще користуватися дерев'яними цвяхами, які, вставивши, Розклинювальні дерев'яними ж клинцем. Для конопачення тут використовували мох, в той час як на західних берегах Балтійського моря між дошками закладали просмолённий шнур. Як пишуть вчені, обидва методи мають свої переваги і недоліки. Дерев'яний шпенёк, на відміну від сталевої заклепки, не іржавіє, а разбухнув, тільки міцніше буде триматися. Однак для досягнення однакової міцності їх потрібно більше, а значить, більше робиться отворів, притому що кожне - потенційна текти.

література

Фіркса, І. фон. Суду вікінгів = Jochen von Fircks. Wikingerschiffe. Rostock, 1979 / Іохен фон Фіркса / Пер. з нім. А. А. Чебана; Рецензент д-р істор. наук М. А. Коган; Наук. ред. інж. Г. Е. Олександрівський. - Л. Суднобудування, 1982. - 104 с. - 100 000 прим. (Обл.)

Дивитися що таке "Суду вікінгів" в інших словниках:

ВІКІНГИ - (нормани), морські розбійники, вихідці зі Скандинавії, які здійснювали в 9 11 вв. походи протяжністю до 8000 км, може бути, і на великі відстані. Ці зухвалі і безстрашні люди на сході досягали кордонів Персії, а на заході Нового Світу. ... ... Енциклопедія Кольєра

вікінги - (нормани), морські розбійники, вихідці зі Скандинавії, які здійснювали в 9-11 ст. походи протяжністю до 8000 км, може бути, і на більші відстані. Ці зухвалі і безстрашні люди на сході досягали кордонів Персії, а на заході - Нового Світу. ... ... Географічна енциклопедія

Вікінги - Запит «Вікінг» перенаправляється сюди; см. також інші значення. Витязь дивиться на Тронхеймскій фіорд Вікінги (дат. Vikinger ... Вікіпедія

Драккар - на гобелені з Байе Драккар (норв. Drakkar, від древнескандінавскіх Drage «дракон» і Kar «корабель», буквально # ... Вікіпедія

Експериментальні методи дослідження в системі історичних наук - Звернення до теми історичної реконструкції * в рамках даного видання зовсім не випадково. Вже протягом кількох століть історики, археологи, етнологи, антропологи і другіе.гіе вчені різних країн з успіхом використовують в своїх дослідженнях ... ... Енциклопедія «Народи і релігії світу»

З варяг у греки - На карті показані основні торговельні шляхи варягів: по Волзі (красн.) І Шлях із варяг у греки по Дніпру (фиол.). Інші торговельні шляхи VIII XI ст. показані помаранчевим кольором. Шлях «З варяг у греки» водний (морський і річковий) шлях з Скандинавії через ... Вікіпедія

Шлях із Варяг в Греки - На карті показані основні торговельні шляхи варягів: по Волзі (красн.) І шлях із варяг у греки по Дніпру (фиол.). Інші торговельні шляхи VIII XI ст. показані помаранчевим кольором. Шлях «З варяг у греки» водний (морський і річковий) шлях з Скандинавії через ... Вікіпедія

Тура північного типу - (longship), термін, до рим позначалися все суду вікінгів, а у вузькому сенсі їх бойові кораблі. Л. як правило, будувалася з ялицевих дощок і на відміну від плоскодонних кораблів англосаксів і фризів мала масивний дубовий вертикальний кіль і щоглу ... Всесвітня історія

Князь Олег. Василь Седугін. Кінець IX століття. Епоха славних походів вікінгів. З юності готувався до них варязький вождь Олег. І, нарешті, його мрія збулася: разом зі знаменитим ярлом Гастінг він здійснює напади па ... Детальніше Купити за 132 грн (тільки Україна)