Стаття про виготовлення сабвуфера для авто своїми руками на динаміці hertz - проекти

Як зробити сабвуфер в авто своїми руками? Таке питання часто задають автолюбителі, яких не влаштовують готові корпусні сабвуфери. У даній статті ми покажемо, як можна зробити нескладний якісний сабвуфер для авто своїми руками.

Щоб зробити сабвуфер, нам необхідно визначитися з формою корпусу, типом акустичного оформлення і вибрати динамічну головку.

Форму корпусу сабвуфера виберемо у вигляді усіченої піраміди, як найбільш універсальну, зі скошеною задньою стінкою під кутом в 23 градусів (практично у всіх автомобілів спинка заднього ряду сидінь нахилена саме на такий кут).

В якості типу акустичного оформлення для корпусу сабвуфера виберемо закритий ящик. Це дозволить легко отримати передбачувані результати. Такі типи акустичного оформлення як фазоинвертор (bass reflex, vented box) і Бандпасс (bandpass) розглядати не будемо, тому, що вони вимагають більш складних розрахунків і настройки. Відкрите оформлення (Free air) теж розглядати не будемо, так як воно підходить тільки для седанів.

Переходимо до вибору сабвуферного динаміка. Оскільки нам необхідний динамік для закритого ящика, то при його виборі необхідно керуватися таким параметром як добротність Qt. Цей параметр повинен бути приблизно 0,5 - 0,6. Якщо цей параметр дорівнює 0,3 - 0,5, то такий динамік більше підходить для закритого оформлення, а якщо Qt = 0,7 - 1,2, то такому динаміку більше підходить відкрите оформлення. З недорогих сабвуферних динаміків наш вибір припав на модель DS250 фірми Hertz.

Відповідно до вимірів і рекомендацій журналу "Автозвук", для динаміка Hertz DS250 в акустичному оформленні закритий ящик потрібно обсяг порядку 23-28 літрів. При цьому АЧХ сабвуфера з урахуванням передавального характеристика салону автомобіля виходить лінійної.

Після визначення необхідного обсягу приступаємо до розрахунку і виготовлення креслення корпусу сабвуфера. Фронтальну стінку корпусу сабвуфера зробимо з ДСП товщиною 23 мм, а бічні - товщиною 20 мм. Після того, як випиляли стінки корпусу сабвуфера потрібних розмірів і в потрібній кількості, приступаємо до складання корпусу. Всі з'єднання виконуємо на клею ПВА і саморезах. Саморізи укручуємо з кроком в 5 см, попередньо просвердливши отвір під них свердлом на 3 мм і раззенковать свердлом 10 мм під головки саморізів.

Після того як зібраний ящик з бічних, верхній і нижній стінок, на одній з бічних сторін циркулем розмічаємо отвір під акустичний термінал.

І електролобзиком вирізаємо відкрутитеся.

Оскільки акустичний термінал досить хлюпкій і при високому тиску може створювати призвуки, то для цього екранніруем його невеликий коробочкою.

Цю коробочку промазуємо клеєм і на саморезах прикручуємо до боковини.

Рубанком зрізаємо всі виступаючі краю корпусу сабвуфера.

Електролобзиком вирізаємо в передній панелі отвір під установку динаміка, яку на клею і саморезах кріпимо до корпусу.

Наступний етап, який нам належить пройти - це захистити від вологи і конденсату корпус сабвуфера, оскільки волога на ДСП діє разрущающе. Для цього ми просочити корпус меблевим нітролаком. Краще цю процедуру провести на вулиці, тому що лак смердючий і отруйний.

Так само просочуємо внутрішній торець передньої панелі.

Наступний етап, який нам необхідно виконати - це облагородити зовнішній вигляд. Для цього корпус сабвуфера обклеїв карпетом. На обклеювання нам знадобитися приблизно 1,5 метра карпета. В якості клею використовувався нітролак.

Гострим концелярскім ножем вирізаємо отвір в КАРПЕТ під динамік.

Корпус готовий. Залишився останній крок - поєднати сабвуферний динамік з акустичним терміналом і закріпити їх у корпусі.

Сабвуфер, зроблений своїми руками, готовий! Можна підключати до підсилювача і насолоджуватися басами.

Дата останнього оновлення. 21/01/10