Стартер-генератор, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів

Привіт всім. Тему цікаву для розмови ви затіяли і я б сказав що не все так похмуро як ви це обговорюєте. Як то теж заморочили цим питанням і підійшов до нього з усією серйозністю, провівши ряд обчислень і випробувань домігся деякого успіху так що все що ви тут обговорюєте все реально втілити але трохи не дешево і далеко не швидко.

Хотів би вам надати на обговорення свої думки і розробки але поки не маю можливості. Можу сказати що випробування проводив з газовской стартером СТ230А1.3708 його обмотка статера і Ротера якнайкраще підходить для таких цілей але проблеми з охолодженням. Так само досить таки складна система створення редуктора для досягнення необхідного співвідношення працюючого в обох напрямках але з різними коефіцієнтами. В даний момент у мене дуже мало часу для доведення цього девайса до розуму але сподіваюся його скоро закінчити і надати докладний фото звіт.

Я сам думав так зробити і чекав шестивольт генератор. Це ел. машина постійного струму. Подавав напругу при різному включенні обмоток один щодо одного - момент крутний маленький. У підсумку на ідею забив. З нашими генераторами така хе не пройде - бо є синхронними ел.машінамі змінного струму. Можна звичайно змусити крутитися ротор - але дістанеш ти або збереш перетворювач з однієї на 3 фази? Плюс під час пуску треба буде накоротко з'єднувати обмотку ротора. Момент пусковий дуже низький у таких двигунів. Тому цю ідею я теж закинув. Поставив стартер від десятки і запускати з кнопочки.

була і у мене тож така ідея поєднати стартер з генератором, але по-моєму занадто все складно.
а може простіше на вал генератора пристосувати зубчастий вінець і крутити двигун стартером через вал генератора але скоріше за все не підійдуть передавальні числа і може не потягне стартер. т.к коли стартер крутить відразу через маховик то зусилля при обертанні незначне.
хоча мій знайомий крутив, запускав двигун таким чином (крутив за вал генератора) через шківи і ремінну передачу, і все працювало. на стартері (електродвигун постійного струму) був шків малого діаметра а на генераторі трохи більший.
Єдиний недолік такої собі системи що стартер постійно крутиться разом з генератором через шківи і ремені. і швидко сломаеться. потрібно буде спробувати потім підібрати зубчастий вінець або ісготовіть але це складно. успіхів!

знаходив в інтернеті Давно. стартер від (або для) Яви
стикування стартера і зубчастої шестерні (маховика) відбувається під кутом 90 *. тоесть типу як в турбинке або в редукторі конічна передача.