Сполучні шини для автоматів, гребінки
При складанні електрощитів введення фази на поруч стоять модульні автомати доводиться робити за допомогою шлейфа, складеного з перемичок. Даний процес є трудомістким, дроти займають багато місця і в них легко заплутатися.
Щоб спростити підключення однотипних модулів, що стоять в ряд, була придумана гребёнчатая сполучна шина, на сленгу електриків звана гребінкою.
Характеристики гребёнчатих шин
Принцип дії даного електромонтажного пристосування простий - цільнолита мідна пластина в негорючої пластикової ізоляції, з відводами, розташованими відповідно до розмірів модулів, вставляється в монтажні гнізда автоматів і фіксується затискними гвинтами.
Залежно від типу модулів (однофазні, фаза + нуль, трифазні, три фази + нуль), випускаються гребінки з відповідною кількістю шин всередині захисного пластикового корпусу, маркуються таким чином:
- Однополюсні (L1) - 1Р;
- Двополюсні (L + N або L1 + L2) - 2Р;
- Триполюсні (L1 + L2 + L3) - 3Р;
- чотириполюсні (L1 + L2 + L3 + N) - 4Р.
Кількість відводів в даних Гребінка стандартизовано:
Поперечний переріз найбільш популярною шини становить 16мм², з розрахунком на струм до 63А.
Підключення модулів за допомогою гребінок
При підключенні необхідно до межі відкрутити все підключаються затискачі на модулях, після чого вставити гребінку і закрутити гвинти, притримуючи кожен автомат, щоб його не перекосило.
Підведення живильного проводу вставляється в крайнє (або будь-яке інше) монтажне гніздо і затискається разом з відведенням шини.
Для цих цілей також випускаються окремі клеми.
Якщо потрібно підключити меншу кількість модулів, то непотрібну частину гребінки відрізають. На пластиковому корпусі у деяких виробів наноситься малюнок, як це робиться.
Також в захисному коробі для цих цілей передбачені прорізи. Потрібно трохи зрушити шину при обрізанні, щоб потім утворився виступ ізоляції з обох сторін - дана міра допоможе запобігти поразки при випадковому торканні торця гребінки, яку додатково ізолюють за допомогою заглушки або ізоляційної стрічки.
Слід дуже скрупульозно очистити гребінку від металевої стружки після обрізки щоб уникнути короткого замикання між шинами, тому рекомендується виймати їх з короба і обрізати всі частини окремо.
Особливості пристрою гребінок
У гребінок, у яких більше ніж один полюс, відводи на шинах вигнуті таким чином, щоб всі вони перебували в одній площині, тим самим забезпечуючи можливість підключення.
У сполучних шин є два типи відводів:
- Штирові, які підходять практично для будь-якого модульного автомата;
- Візки, що призначаються для підключення в спеціальний затискач під затягує гвинт. Даний затискач є не у всіх модулів, тому слід бути уважним, вибираючи виріб.
недоліки
Недоліком даного з'єднувального пристрою є складність, а інколи і неможливість підключення модульних автоматів від різних виробників, у яких відрізняється висота модуля - менший автоматичний вимикач просто не дістане до відведення.
Також спостерігаються труднощі при заміні автомата - доводиться знеструмлювати всю групу, і попускати все затискні гвинти, щоб підняти гребінку, а інакше неможливо буде зняти модуль з DIN рейки.
Тому, щоб забезпечити можливість «гарячої» заміни, багато електрики монтують гребінку НЕ впритул до автоматів, а з проміжком, достатнім, щоб підняти замінний модуль.
Для чого потрібен диференційний автомат
Поширені помилки з'єднання проводів гільзами
Клемні клодкі для з'єднання проводів
Ізолюючі ковпачки ЗІЗ для проводів
Клейова термозбіжна ізоляційна трубка