Список машин за держпрограмою автокредитування 2019 року
Особливо популярною стала програма державної підтримки позичальників за кредитними продуктами, спрямованим на придбання автомобілів.
Зростання максимально можливої вартості авто
Слід нагадати, що автомобіль може купуватися за кредитні кошти тільки в базовій комплектації, все додаткове обладнання купується позичальником за власні кошти або ж авто кредитується за стандартною програмою без субсидування.
Ця умова є одним з найбільш спірних в середовищі автомобілістів і банківських експертів. Рідкісна модель позашляховика іноземного виробника має вартість до 1 000 000 рублів і комплектацію при цьому, що задовольняє вимогам ринку.
Покупець зарубіжного автомобіля розраховує на комфорт при використанні транспортного засобу, тому змушений доплачувати з власних коштів навіть невеликі зміни комплектації.
Виробники автомобілів вимагали від державних органів, які розробляють умови держпрограми, збільшити максимальний поріг вартості автомобіля з 1 000 000 рублів до 2 500 000 рублів.
Така умова дозволило б істотно розширити список моделей, які задовольняють вимогам держпрограми, а значить, збільшити попит і прибутковість автомобільного бізнесу. Однак, Мінпромторг відмовив підприємцям в цьому проханні.
Зниження рівня початкового внеску
Таким чином, за участю в програмі державного субсидування автокредитування, покупцеві потрібно накопичити максимум 200 000 рублів.
Додаткова перевага - діюча програма утилізації старих автомобілів.
Якщо позичальник паралельно візьме участь і в цій програмі, знижка на новий автомобіль складе до 50 000 рублів. В основному, такими перевагами користуються люди передпенсійного віку при придбанні вітчизняних автомобілів.
Інші умови кредитування залишилися колишніми:
- термін - до 36 місяців;
- інші комісії і платежі на користь банків відсутні;
- обов'язково укладення договору страхування за програмами КАСКО (за різними умовами, на весь термін договору або на рік з подальшим продовженням);
- авто має бути новим, випущеним не раніше ніж за 1 рік до видачі кредиту;
- маса автомобіля до 3,5 тонн.

Дострокове погашення автокредиту в Юникредит банку описано тут.
Хто може стати учасником
Держава не накладає ніяких обмежень на рівень платоспроможності і розмір доходу клієнта банку.
Основні вимоги до потенційного позичальника відповідають умовам кредитування фізичних осіб більшості кредитних установ:
- вік позичальника - від 21 року до 65 років на дату укладання та закінчення кредитного договору відповідно;
- загальний трудовий стаж - від 1 року; термін роботи на останньому робочому місці - від 3 місяців;
- реєстрація позичальника - в регіоні покупки автомобіля;
- позитивна кредитна історія;
- для жінок існує додаткове обмеження - на утриманні не повинні перебувати діти у віці до 6 місяців;
- доходи можуть бути підтверджені тільки офіційно, тобто довідкою 2-ПДФО; підтвердження за формою банку не приймається.
Для отримання кредиту за держпрограмою в банку-учаснику необхідно пред'явити стандартний пакет документів: паспорт, другий документ, підтвердження стажу і доходів.
Згідно із законодавством, банк може вводити додаткові умови, що посилюють або пом'якшують вимоги до комплекту документів. Так, наприклад, СбербанкУкаіни дозволяє своїм позичальникам отримувати кредити по одному або двом документам.
Внесені в список вимог до здобувається автомобілів зміни привели до істотного збільшення переліку можливих до покупки в кредит автотранспортних засобів.
Тепер позичальники можуть розраховувати на знижку при придбанні позашляховиків, мікроавтобусів і вантажних автомобілів масою не більше 3,5 тонни.
У список автомобілів, які підходять для покупки в кредит на умовах субсидування входять:
- Всі моделі ВАЗ,
- Chevrolet NIVA,
- Ford: Mondeo, Focus;
- KIA: RIO, Cerato, Ceed,
- Volkswagen: Tiguan, Jetta, Polo;
- Nissan: Almera, Tiida, Sentra, Terrano;
- Citroen C4;
- Skoda: Octavia, Yeti, Rapid;
- Huyndai Solaris;
- Renault: Duster, Sandero;
- Peugeot 408.
Крім того, купити в кредит на умовах субсидування можна моделі ІЖ, Лада, ГАЗ, ТагАЗ, УАЗ, а також марки авто китайських виробників Datsun і Lifan.
Згідно нормативної документації Мінпромторгу, кожен комерційний банк має право самостійно змінювати список кредитуються автомобілів. Головна умова - прийняті для реалізації в кредит авто повинні задовольняти умовам програми.
Особливо широкий перелік транспортних засобів у фінансових груп, які обслуговують і кредитують власні марки автомобілів (наприклад, Фольксваген банк, Пежо Фінанс банк та ін.).
Процентні ставки в банкахУкаіни
Особливо привабливі умови кредитування за держпрограмою демонструють зацікавлені в зростанні продажів банки іноземних виробників:
Відсоткова ставка за держпрограмою
В цілому, відгуки про кредитування за допомогою держпрограми позитивні. Для економіки держави кредитування за пільговими ставками вигідно з двох причин: забезпечує прибутковість кредитної сфери в умовах падіння попиту на кредитні продукти і підкріплює попит на вироблені вУкаіни автомобілі, в тому числі низькобюджетні.
Банки активно беруть участь в такого роду програмах, які дозволяють їм отримувати прибуток і забезпечувати оборотність власних коштів.
Багато експертів банківського ринку вважають, що обмеження, що накладаються на фінансові показники банків, гальмують розвиток програми і надають кредитним установам з державною участю особливі преференції.

Пропозиції програм автокредитування в банку український Стандарт розглядаються на сторінці.
Ваші відгуки
Планувала скористатися кредитом за держпрограмою, звернулася в один не дуже великий банк від автовиробника. Обіцяли дуже хорошу ставку (близько 7% в рік), однак, при більш детальному знайомстві виявилося, що видача кредитів за держпрограмою фізично неможливо - у кредитної організації попросту відсутній необхідне програмне забезпечення. Пропонували в якості альтернативи взяти кредит за ставкою 13%. Це, звичайно, нижче, ніж в середньому по ринку, але мене не влаштувало. Пішла в Сетел.
Звернувся із заявкою на автокредит в держбанк. Великий банк, висококласні фахівці, дуже сподобалося. В кредит брав Ладу, плюс утилізація. Всі влаштувало. І машина нова є, і збирати не довелося, і переплата невелика. Страхування тільки дуже збільшило суму платежів, але я і так збирався страхувати нову машину по КАСКО, та й таку умову висувають все банки, що видають автокредит.
Придбав в автокредит Пріор. В цілому, все сподобалося, вийшло досить вигідно. Звичайно, дорогу іномарку вартістю близько мільйона, в такий кредит брати не став. А для людей з достатком нижче середнього таке кредитування - вихід з положення.
Недоліків вистачає. Мені, наприклад, дуже незручно брати кредит на 3 роки. Для мене простіше взяти років на 7 і достроково закрити - платежі менше будуть. Плюс страхування за власні кошти, неможливо включити цю суму в основний борг, а переплата за іноземний автомобіль виходить досить суттєва. З мене банк ще і життя застрахувати зажадав (мені 52). А перший внесок досить низький, проблем з накопиченням немає.