Сніп стоянки автомобілів

За всі перераховані вище порушення ПДР передбачається накладення штрафу. При цьому, щоб порушник був оштрафований, необхідно, щоб факт порушення був зафіксований інспекторами ДАІ, а так само складено протокол порушення. Таким чином, мешканці багатоквартирних будинків, з метою боротьби з недобросовісними автовласниками, повинні, і має право самостійно залучати, до встановлення фактів порушення ПДР, співробітників дорожньої інспекції. Так само, при виявленні будь-яких інших незаконних дій автовласників

Будівельні норми і правила парковки у дворі будинків

Ці норми і правила поширюються на будівлі, споруди та приміщення для стоянки (зберігання) автомобілів незалежно від форм власності і встановлюють основні положення та вимоги до об'ємно-планувальних та конструктивних рішень, а також до інженерного обладнання таких будівель і їх розміщення на території поселень.

Норми не поширюються на будівлі, споруди та приміщення для стоянки (зберігання) автомобілів, призначених для перевезення вибухових, отруйних, які заражають і радіоактивних речовин.

Стоянка для автомобілів (далі - автостоянка) - будівля, споруда (частина будівлі, споруди) або спеціальна відкритий майданчик, призначені тільки для зберігання (стоянки) автомобілів.

Надземна автостоянка закритого типу - автостоянка з зовнішніми стіновими огорожами.

Місце для паркування відкритого типу - автостоянка без зовнішніх стінових огороджень. Автостоянкою відкритого типу вважається також таку споруду, яка відкрито, по крайней мере, з двох протилежних сторін найбільшої протяжності. Сторона вважається відкритою, якщо загальна площа отворів, розподілених по стороні, становить не менше 50% зовнішньої поверхні цієї сторони в кожному ярусі (поверсі).

Автостоянки з пандусами (рампами) - автостоянки, які використовують ряд постійно підвищуються (знижуються) підлог або ряд сполучних пандусів між статями, які дозволяють автомашині на свій потяг переміщатися від і на рівень землі.

Механізована автостоянка - автостоянка, в якій транспортування автомобілів до місць (осередки) зберігання здійснюється спеціальними механізованими пристроями (без участі водіїв).

РОЗМІЩЕННЯ БУДИНКІВ І СПОРУД

Розміщення автостоянок на території міських і сільських поселень, розміри їх земельних ділянок і відстані до інших будівель і споруд слід передбачати з урахуванням вимог СНиП 2.07.01 і СНиП II-89.

Паркування автомобілів у дворах житлових будинків можуть розміщуватися (з урахуванням вимог цих норм) нижче і / або вище рівня землі, складатися з підземної і надземної частин (підземних і надземних поверхів, в тому числі з використанням покрівлі цих будівель), прилаштовуватися до будинків іншого призначення або вбудовуватися в них, в тому числі розташовуватися під цими будівлями в підземних, підвальних, цокольних або в нижніх надземних поверхах, а також розміщатися на спеціально обладнаній відкритому майданчику на рівні землі.

До підземних поверхах автостоянок слід відносити поверхи при позначці підлоги приміщень нижче планувальної позначки землі більш ніж на половину висоти приміщень.

Підземні автостоянки допускається розміщувати також на незабудованій території (під проїздами, вулицями, площами, скверами, газонами і ін.).

Під будівлями класу Ф1.1, Ф4.1 розташовувати автостоянки не допускається.

Автостоянки закритого типу для автомобілів з двигунами, що працюють на стиснутому природному газі і зрідженому нафтовому газі, вбудовувати в будинки іншого призначення і пристроювати до них, а також розташовувати нижче рівня землі не допускається.

Протипожежні відстані від відкритих майданчиків (в тому числі з навісом) для зберігання автомобілів до будівель і споруд підприємств (з обслуговування автомобілів, промислових, сільськогосподарських та ін.) Мають бути такі:

а) до виробничих будівель і споруд:

I, II і III ступенів вогнестійкості класу С0 з боку стін без прорізів - не нормується;

то ж, з боку стін з прорізами - не менше 9 м;

IV ступеня вогнестійкості класу С0 і С1 з боку стін без прорізів - не менше 6 м;

то ж, з боку стін з прорізами - не менше 12м;

інших ступенів вогнестійкості і класів пожежної небезпеки - не менше 15 м;

б) до адміністративних і побутових будівель підприємств:

I, II і III ступенів вогнестійкості класу С0 - не менше 9 м;

інших ступенів вогнестійкості і класів пожежної небезпеки - не менше 15м.

На відкритих майданчиках зберігання автомобілів для перевезення ПММ слід передбачати групами в кількості не більше 50 автомобілів і загальною місткістю зазначених матеріалів не більше 600 м3. Відстань між такими групами, а також до майданчиків для зберігання інших автомобілів повинно бути не менше 12м.

Відстань від площадок зберігання автомобілів для перевезення ПММ до будівель і споруд підприємства слід приймати за СНіП II-89 стосовно до складів ЛВЖ, а до адміністративних і побутових будівель цього підприємства - не менше 50 м.

Деякі правила парковки у дворі багатоквартирного будинку

Спори про паркування машин у дворах будинків йдуть між мешканцями багатоквартирних будинків постійно. Автовласники, якщо у дворах немає спеціальних паркувальних місць, прагнуть поставити машину якомога ближче до дому, щоб мати можливість і спостерігати за своїм автомобілем, і швидко дістатися до нього, коли виникає необхідність. Мешканці, які не мають машин, або живуть на нижніх поверхах будинків, всіляко опираються такій парковці, оскільки, вихлопні гази від автомобілів, а так же шум двигунів, заважають їх нормального життя. Крім того, неправильне паркування автомобілів заважає під'їзду до будинків машин екстреної допомоги - швидкої, пожежної і т.д.

Перш за все, хотілося б відзначити, що ще на стадії будівництва багатоквартирних будинків і облаштування на їх території парковки, повинні бути дотримані правила розташування паркувальних місць. Відповідно до СанПіН 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 «Санітарно-захисні зони і санітарна класифікація підприємств, споруд та інших об'єктів»:

-відстань від відкритої автостоянки (місткістю 10 машин і менш) до фасадів житлових будинків і торців з вікнами повинна становити не менше 10 м.
-для гаражів закритого типу, із суцільним стінових огорожею допускається скорочувати на 25% цієї відстані при відсутності в гаражах вікон, що відкриваються, а також в'їздів, орієнтованих у бік житлових і громадських будівель.
-на прибудинковій території допускається розміщення відкритих автостоянок (паркінгів) місткістю - до 50 машино-місць і гаражів-стоянок і паркінгів із суцільним стінових огорожею для зберігання автомобілів місткістю до 100 машино-місць, при дотриманні нормативних вимог забезпеченості прибудинкових територій елементами благоустрою за площею та найменуваннями .

-стоянка у дворах автомобілів з працюючим двигуном. При цьому, під стоянкою з працюючим двигуном розуміється зупинка автомобіля без виключення двигуна більш ніж на 5 хвилин, якщо при цьому не здійснюється посадка (висадка) пасажирів або навантаження (вивантаження) вантажу. Про це правило особливо слід пам'ятати автомобілістам при прогріванні двигуна в зимову пору року

-стоянка вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонн, поза спеціально відведеними місцями

-примусити проїзд у двір

-парковка автомобілів ближче п'яти метрів від сміттєвих контейнерів

-наскрізний проїзд через житлову зону і двори

-рух автомобілів по пішохідних доріжках і тротуарах; забороняється залишати машини у дворах там, де вони перешкоджають руху іншого транспорту і пішоходів

-парковка автомобілів на газонах і тротуарах, крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками

Визначення місця розміщення та кордонів автопарковки

Закон дозволив Вам самостійно розпоряджатися вашою власністю. Ви можете заплатити гроші і запросити архітектора, або самим вийти на подвір'я з ініціативною групою і визначитися, де з найменшими втратами можливо обладнати автопарковку. Неможливо дати загальні рекомендації, але досвід говорить про деякі наступних загальних підходах:

1) якщо парковка близько до будинку, то краще, щоб вона виходила на вікна першого поверху ту людину, хто ставить машину (інакше люди сусіди будуть ображені);

2) необхідно обладнати парковку так, щоб не довелося зносити багато дерев, або відразу в кошторисі передбачити відновлення зелених насаджень (причому, якщо необхідно зносити хоча б одне дерев великого розміру, додатково до числа підпитань другого питання зборів необхідно внести питання про знесення саме даного дерева ( або декількох дерев);

3) якщо Ви перекриєте паркуванням пожежний проїзд, то пожежні все одно через суд доб'ються ліквідації парковки, і гроші мешканців будуть витрачені даремно;

4) якщо планується сторожова охорона, і в будинку немає місця для відпочинку, то відразу слід залишити місце для будки охорони;

Нарешті, площа парковки. Її слід визначити максимально, так як очевидно, що кількість автомобілів буде і далі рости - і в сім'ї стане не один автомобіль, а 2-3. Інакше неминучі постійні конфлікти за місце на парковці. Крім того, бажано передбачити кілька місць для гостей (наприклад, приїхали родичів). На кожен автомобіль бажано залишати три метри, в деяких дворах в центрі міста через відсутність місця є і по 2,5 метра, але там постійні конфлікти через подряпаних дверей сусідньої машини і невміння молодих водіїв точно в'їхати на своє місце.

Штрафи за порушення правил зупинки і стоянки автомобілів вУкаіни

ВУкаіни підвищилися штрафи за порушення правил зупинки і стоянки автомобілів. Причому в Москві і Харкові штрафи в порівнянні з іншими регіонами виростуть в рази. Це передбачають зміни, що вносяться до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Зокрема, зупинка або стоянка на пішохідному переході і ближче п'яти метрів перед ним або на тротуарі, якщо вона не дозволена відповідним дорожнім знаком, буде каратися штрафом у розмірі 1 тис. Рублів. До цього штраф був 300 рублів. Про це повідомляє ГІБДДУкаіни.

Зупинка або стоянка в місцях зупинки маршрутних транспортних засобів або ближче 15 м від них, за винятком зупинки для посадки або висадки пасажирів, також буде каратися штрафом у 1 тис. Рублів (було - попередження або штраф 100 рублів). Зупинка або стоянка на трамвайних коліях або далі першого ряду від краю проїжджої частини обійдеться водіям у 1,5 тис. Рублів (було 100). Штраф за недотримання знаків і розмітки, що забороняють зупинку або стоянку, виріс в п'ять разів - з 300 до 1,5 тис. Рублів. А ось якщо водій при цьому створив перешкоди для інших машин або зупинився в тунелі, йому доведеться заплатити вже 2 тис. Рублів. При цьому в кожному з перерахованих вище випадків автомобіль буде затриманий і переміщений на спеціалізовану стоянку.

Раніше заступник генерального директора АМПП Сергій Маринич вже заявляв, що столичний департамент транспорту планує ввести громадський контроль за порушниками правил стоянки. Основні труднощі, на думку Мареничів, пов'язані з обробкою повідомлень і фотографій від користувачів додатку.

Щодня в Москві тільки в межах Центрального адміністративного округу правила парковки порушують 45 тисяч автомобілів, розповів він. Користувачі нової програми, при цьому, стануть лише частиною системи контролю, нарівні з паркувальними інспекторами і евакуаторної службою.

Наскрізний проїзд через житлову зону

Наскрізний проїзд через житлову зону або двори правилами заборонено. Однак ніхто не заважає Вам в разі потреби зупинитися на 5-10 секунд у дворі і продовжити рух. У цьому випадку штраф ДАІ не буде накладено.

Швидкість руху в житловій зоні

Максимальна швидкість руху в житловій зоні або на дворовій території в даний час складає 20 км / год (пункт 10.2 ПДР). При цьому штрафи за перевищення швидкості на дворовій території, не відрізняються від штрафів для інших місць, тобто рух по двору зі швидкістю 80 км / год призведе до позбавлення прав.

пріоритет пішоходів

При русі по дворовій території пішоходи можуть рухатися не тільки по тротуарах, а й по проїжджій частині. Пішоходи мають перевагу, тобто водій в житловій зоні повинен поступатися дорогою пішоходам.

При цьому пішоходи не повинні створювати безпідставних перешкод автомобілів, тобто наприклад, курити посеред вузької проїжджої частини, коли у двір намагається в'їхати пожежний автомобіль зі спецсигналами.

Ну і останнє правило, що відноситься до житлових зон і дворах, забороняє в них навчальну їзду.