Словник термінів режим роботи двигуна номінальний

РЕЖИМ РОБОТИ ДВИГУНА НОМІНАЛЬНИЙ

режим роботи двигуна з найбільшою (при даних зовнішніх умовах його роботи) потужністю або тягою, при якій гарантується надійна його робота протягом значної частини (або всього) терміну служби двигуна. При цьому найбільша допустима тривалість безперервної роботи газотурбінних і поршневих двигунів значно перевищує допустиму тривалість безперервного їх роботи на максимальному (злітній) режимі. У ряду авіаційних двигунів тривалість безперервної роботи на номінальному режимі не обмежується в межах встановленого терміну служби двигуна. В цьому останньому випадку режим роботи двигуна номінальний збігається з максимальним крейсерським режимом роботи двигуна. Режим роботи двигуна номінальний є основним розрахунковим режимом двигуна. Однак це не виключає в ряді випадків необхідності додаткових розрахунків двигуна на деяких інших режимах. Режим роботи двигуна номінальний використовується при тривалому наборі висоти, при більш тривалому горизонтальному польоті зі швидкістю, близькою до максимальної, ніж це допускається на максимальному режимі роботи двигуна, а також в деяких інших випадках. Головні параметри роботи двигуна на режимі роботи двигуна номінальному, найбільш характерні для цього режиму, також називаються номінальними, наприклад, номінальна потужність двигуна, номінальна тяга двигуна, номінальне число оборотів.

Джерело: Військово-авіаційний словник, Київ, Воениздат