Скільки ви готові заплатити за те, щоб в черзі за вас стояв інший чоловік
-Хто такий трамітадор, і як він працює?
-Трамітадор - слово іспанського походження, його приблизний переклад українською - «виконавець, прохач». Трамітадором називають кур'єра, який стоїть в черзі за іншу людину. Завдяки любові журналістів до подібних екзотичним слівець, останнім часом в пресі воно зустрічається все частіше. Наш сервіс, по суті, займається тим, що зводить людей не бажають стояти в черзі, з людьми, готовими це зробити за гроші.

- Черги нікуди не зникли, і я впевнений, ця проблема буде також актуальна і в доступному для огляду майбутньому. Замовлення надходять постійно, але, на жаль, не в тій кількості, скільки б хотілося. Тому ми в постійному пошуку нових шляхів залучення клієнтів. Наші першочергові конкуренти - люди продають місце в черзі, стоячи безпосередньо в ній. Але з ними у нас трохи різні ніші, адже ми, фактично, працюємо за попереднім замовленням. В інших регіонах існують сервіси подібні "У Черги", але з ними ми ніяк не перетинаємося.
- Як до вас прийшла ідея створити цей проект?
- Сталося це, як не дивно, в черзі. Отримуючи свій другий паспорт в УФМС, я випадково підслухав розмову двох жінок стоять переді мною. Вони говорили про те, як їм не вистачає часу на всі справи, а тут ця нескінченна черга, і навіть готові були гроші заплатити кому-небудь, щоб той відстояв чергу за них. Я прикинув і реалізував цей проект.
- Як реагують на це люди, які стоять в черзі?

- Ви дійсно стоїте в будь-яких організаціях, в яких можуть бути черги?
- Місце в черзі в які установи купують найчастіше?
- За статистикою, найчастіші замовлення припадають на отримання документів в УФМС. Так, на закордонний паспорт тепер можна подати документи через інтернет. Однак щоб отримати його, або той же паспорт громадянина РФ, все одно доведеться особисто відвідати установу і, з великою ймовірністю, зіткнутися там з чергою.

- В яких містах у вас розвиваються партнерські програми?
- На даний момент ми працюємо з Москвою (особливо щільно) і областю. Містами Дмитров і Яхрома, а також Чернігів, Павлоград, Рівне, Луганськ. Є плани по запуску сервісу в Ростові-на-Дону, Харкові, Сумие, Торез, Запоріжжя та Самарі. Пропозиції про співпрацю надходять постійно, що не може не радувати.
- Скільки коштують ваші послуги? Від чого залежить ціна і чи змінюється вона для різних міст?
- Для Маріуполі вартість однієї години послуги очікування в черзі в період з 08:00 до 20:00 становить 160 рублів, а з 20:00 до 08:00 - 240 рублів. В інших регіонах представники самі встановлюють цінову політику. В Москві. звичайно, і рівень доходів і платоспроможність населення не порівнянна з провінційним Маріуполі. Вартість наших послуг там помітно вище.
-Яка людина може стати трамітадором?
-Практично будь-хто. Найчастіше трамітадорамі підробляють студенти. Адже на який ще вакансії ти сам особисто вирішуєш йти тобі сьогодні на роботу, чи ні. Графік абсолютно вільний - було б замовлення. Досвіду ніякого не потрібно. Можна на роботу приймати і пенсіонерів, якщо вони вміють користуватися комп'ютером, інтернетом та мобільним зв'язком.
- Скільки, якщо не секрет, вклали в проект і коли розраховуєте окупити витрати?

- Знаю, що в США існує агентство Linestanding. яке надає схожі послуги. Непоганий сайт, і все ще онлайн - значить справи йдуть добре.
- Скільки в середньому часу йде у трамітадора на стояння в черзі?
- Середній замовлення для Маріуполі триває дві-три години. У Москві ця цифра ближче до п'яти. А ще в столиці зустрічаються просто гігантські черги тривалістю в кілька діб.
- Чи є у вас офіс, або бізнес - це проект, який здійснюється тільки через інтернет?
- Як, по-вашому, можна вирішити проблему черг в держустановах?
- Слід переносити все, що тільки можна, в інтернет. Якщо присутність людини обов'язково, то слід збирати статистику по утворенню черг і, якщо клієнту доводиться перебувати в ній більше двадцяти хвилин - оптимізувати процес обслуговування. Наймати більше співробітників, скорочувати перерви, відкривати нові відділення і так далі. Я прочитав в газеті таку статтю "Росія стала рекордсменом по чергах". Так ось, люди у нас простоюють в одній черзі в середньому по 27 хвилин. Це мільярди рублів на рік, які йдуть в нікуди.
- Проект просувається в регіони. Ми відкриті будь-яких пропозицій про співпрацю. І ще, є у мене така думка, що на основі побудованої федеральної мережі, можна в майбутньому запустити новий бізнес.
Фото з сайтів gorka.by, itrate.ru, kp.ru, segodnya.ua
>>> Хочете обговорити цю бізнес-ідею докладніше? Чекаємо вас на нашому Форумі