Системи забезпечення руху поїздів
Спеціальність 23.05.05 "Системи забезпечення руху поїздів" (з 1970 року велася підготовка інженерів за фахом 190901 "Автоматика, телемеханіка та зв'язок на залізничному транспорті")
Спеціалізації: "Автоматика та телемеханіка на залізничному транспорті" (випускає кафедра «Автоматика і телемеханіка на залізничному транспорті»); і "Телекомунікаційні системи та мережі залізничного транспорту" (випускає кафедра «Зв'язок на залізничному транспорті»), кваліфікація - «спеціаліст», термін навчання 5 років.
Завантажити навчальний план в форматі MsWord
Це одна з найбільш складних і цікавих областей залізничного транспорту, яка в останні роки інтенсивно розвивається на базі новітніх досягнень мікроелектронної і мікропроцесорної техніки, чим пояснюється постійно зростаюча потреба залізниць в нових кадрах високої кваліфікації.
Інженери по спеціалізації "Автоматика і телемеханіка" працюють з відповідальними технічними системами, що забезпечують регулювання руху поїздів на станціях, перегонах і великих ділянках залізниць. Автоматично знімається контрольна інформація і що виробляються людьми або автоматичними регуляторами команди управління передаються в системах автоматики і телемеханіки між потягами, наземним обладнанням і пунктами управління. Найбільш відповідальні завдання перевірки умов безпеки руху вирішуються технічними засобами на електромагнітних реле вищого класу надійності або мікроелектронних пристроях управління підвищеної надійності.
Випускники університету отримують диплом інженера і можуть проектувати, монтувати та експлуатувати залізничні системи автоматики, телемеханіки та зв'язку. Складність і різноманітність залізничних систем обумовлює широкий кругозір, яких випускають, що дозволяє їм працювати не тільки на транспорті, а й в родинних областях: електроавтоматики, зв'язку, радіоелектроніці.
Великий дефіцит даних фахівців створює хороші передумови для професійної кар'єри випускників РГУПС.
Ростовський Державний
Університет шляхів сполучення
Rostov State Transport University