Системи, види і методи ремонту автомобіля камаз

Системи, види і методи ремонту автомобіля КАмаЗ

Система ремонту автомобілів включає засоби ремонту та доставки ремонтного фонду, документацію і виконавців, необхідних для технічного обслуговування і якісного ремонту.

Система будується за планово-попереджувальному принципом. Зазначений принцип передбачає планове проведення технічного обслуговування і виконання ремонту машин за потребою. При плановому проведенні технічного обслуговування автомобілів інформація про їх технічний стан надходить періодично. Це дозволяє планувати терміни виходу машин в ремонт і обсяг ремонтних робіт.

Фірмова система ремонту передбачає створення розширеної мережі спеціалізованих автоцентрів КамАЗ. Технологічну основу фірмової організації капітального ремонту становить знеособлений метод ремонту агрегатів і централізованого відновлення деталей на індустріальній основі.

Фірмова система ремонту передбачає розробку на заводі-виробнику автомобілів ремонтно-експлуатаційної службою єдиної ремонтної конструкторсько-технічної документації (технологічних процесів і технічних умов) щодо вдосконалення організації капітального ремонту агрегату для спеціалізованих ремонтних заводів.

У 1978 р в нашій країні ГОСТ 18.322-78 для автомобільної техніки встановлена ​​така класифікація видів ремонту:
- з планування - плановий і позаплановий;
- за ступенем відновлення ресурсу, характером усуваються несправностей і обсягом виконуваних робіт - поточний, середній і капітальний;
- по регламентації виконання - регламентований ремонт і ремонт за технічним станом.

Поточний ремонт автомобілів - це такий ремонт, при якому в період експлуатації автомобіля виникли несправності усуваються шляхом заміни і відновлення окремих деталей, ремонту деяких вузлів, приладів і агрегатів. При поточному ремонті допускається заміна агрегатів (крім рами автомобіля).

Поточний ремонт виконується в дорозі або в майстерні автотранспортного підприємства (АТП).

Капітальний ремонт автомобілів - це ремонт, що виконується для відновлення його справного стану з заміною його частин, включаючи базові.

При капітальному ремонті з автомобіля (після його чистки та мийки) знімають і відправляють в ремонт всі основні агрегати. На їх місця встановлюються капітально відремонтовані або нові агрегати. Зібраний автомобіль підфарбовується, обкатується і приймається відповідно до технічних умов на видачу з капітального ремонту. Ресурс автомобілів, які пройшли капітальний ремонт, повинен бути не нижче 80% (240 тис. Км пробігу) від ресурсу нових машин.

Двигуни відправляються на агрегаторемонтние заводи ПО КамАЗ з виробництва великовантажних машин, які виконують фірмовий капітальний ремонт двигунів і агрегатів.

ПО КамАЗ забезпечує ремонтні підприємства запасними частинами для двигунів і агрегатів через мережу КамАЗ-авто-центру.

Ремонт автомобілів може виконуватися такими методами:
- за належністю складових частин машин - знеособлений або необезліченний (індивідуальний);
- по організації виконання ремонту - на універсальних ремонтних постах або на поточних лініях;
- за місцем виконання робіт - в майстернях автотранспортних підприємств, на спеціалізованих ремонтних підприємствах або на ремонтних підприємствах заводів-виготовлювачів.

При знеособленому методі дефектні деталі, несправні механізми та агрегати після ремонту встановлюють на автомобілі, яким вони не належали.

Якщо при знеособленому методі ремонту несправні агрегати на автомобілі замінюються новими або заздалегідь відремонтованими, то такий метод називається агрегатним. Цим методом проводиться ремонт усіх автомобілів КамАЗ. Як правило, капітальний ремонт повнокомплектних автомобілів КамАЗ не проводиться. Основні агрегати автомобілів за термін служби машини піддаються капітального ремонту на спеціалізованих заводах. Капітально відремонтовані агрегати повинні забезпечити ресурс (термін служби) не менше 80% від ресурсу нових, т. Е. Від 300 тис. Км пробігу автомобіля. З цього розрахунку термін служби автомобілів КамАЗ до списання становить 540 тис. Км пробігу.

При необезліченном (індивідуальному) методі агрегат або відновлювана деталь встановлюються на ту ж машину, з якої вони були зняті. Цей метод застосовується при поточному ремонті машин. При цьому непридатні деталі замінюються відремонтованими або новими. На універсальних ремонтних постах ремонт машин може проводитися знеособленим методом.

Поточний метод - це такий метод, при якому всі операції розбирання-збирання машин або агрегатів закріплюються за робочими постами, розташованими в прийнятої технологічної послідовності, а машини або агрегати передаються з поста на пост після виконання чергової операції.

До атегорія: - Ремонт автомобілів КАмаЗ