Сигнал від волги

Згідно моді все почали встановлювати на пріори волговские сигнали. Визнавши це не понтами, а реальним внеском у безпеку, почав борознити інтернет в пошуках потрібної інформації за місцем і способом установки.

Спочатку купив сигнали за 410 рублів (за обидва). У магазе були ще за 890. І мені продавщиця навіть запропонувала їх послухати - за 890 гудуть вже зовсім низько по паровозному, та й дорогі.

В Пріорі 2 гудка, але як сигнал працює тільки один. До нього підходить колодка з плюсом і мінусом. А на волговских сигналах потрібен тільки плюс, так як корпус є мінусом.

Загалом на теренах інету накопав 2 способи установки: безпосередньо до штатного проводу (плюса): колодка відрізається, мінус ізолюється, або через реле.

Хоча в Пріорі є реле К8, що відповідає за звуковий сигнал, все-таки вибрав другий спосіб установки, хоча він і складніше.

З приводу місця установки: у людей не менше 10 варіантів. Наприклад: на арці з боку ГРМ, на місці штатного сигналу біля замку капота, за бампером з боків під фарами, за бампером де балка і навіть з боків повітряного фільтра.

Спершу я хотів встановити їх на арці, благо там є приварені заводські болти для маси, але передумав і в підсумку встановив їх на місці штатної дуделкі біля замку капота. Бампер знімати не треба, паяльника теж не треба. масу я не від'єднував теж, так як вона розімкнути на кермі.

Отже, панове - що вам знадобиться:
1. Сигнал від Волги - 2 шт. (410 р.)
2. Реле 4-х контактне на 30 А з вухом для кріплення - 1 шт. (75 р.)
3. Провід мідний перетином 2,5 кв. мм - близько 25 см.
4. Колодка сполучна з 4-ма проводами для реле - 1 шт. (20 р.)
5. Муфта з'єднання рульових тяг від жигулів - 1 шт. (60 руб). Від неї я взяв 2 пластини в якості кронштейнів. Довелося трохи підточити їх на наждаку і розпрямити молотком, але за розміром вони ідеально підходять і зовсім не кволі.
6. Клема мама 6,3 мм - 2 шт. (8 р.)
7. Конектор для з'єднання проводів синій і червоний - 2 шт. (20 р.)
8. Клема тато 2,8 мм - 2 шт. (4 р.)
9. Клема тато 6,3 мм з одним проводом - 2 шт. (8 р.). Для нарощування проводів від колодки.
10. Хомутики пластикові - 2 шт. (1 р.)
11. Ізолента.

1) відвертаємо 12 саморізів кріплення бампера зверху і відгинаємо його.

3) беремо наш товстий провід, кріпимо на обидва кінці по великій мамі для з'єднання з татами на сигналах. Також знімаємо ізоляцію посередині дроту, куди за допомогою синього коннектора з'єднуємо провід від колодки від 30 контакту реле

взято з інету в однієї людини

4) дроти від колодки від 86 і 87 контакту реле замикаємо між собою за допомогою червоного коннектора.

5) за допомогою тат і мам подовжуємо дроти від 85 і 86 контакту реле, на їх кінцях кріпимо маленьких пап для з'єднання зі штатною колодкою. 86 це +, 85 -. На штатної колодці 16 це +, 3 це -. З'єднуємо + з + і - з -.

6) закріплюємо остаточно сигнали (відразу обидва сигналу на один болт).

7) закріплюємо реле за вушко, використовуючи болт кріплення замку капота.

8) стягуємо висять дроти хомутиками при необхідності.

9) встановлюємо 12 саморізів кріплення бампера зверху назад.

10) насолоджуємося новим сигналом!))