Шумоізоляція колісних арок, покрокова інструкція

Вітаю вас друзі на сайті ремонт авто ВАЗ своїми руками. Підвищена гучність в салоні - це проблема багатьох автомобілів, в тому числі і більшості іномарок.

Шумоізоляція колісних арок

Природно, терпіти подібні незручності ні у кого немає бажання. Та й навіщо? Шумоізоляція автомобіля допоможе все виправити і забути про зайві звуках, як про страшний сон.

Що роблять автолюбителі в першу чергу? Як правило, шумоізоляцію статі, капота, дверей і даху свого «залізного коня». Але цього замало.

Шумоізоляція колісних арок також повинна бути зроблена. Тільки от чомусь багато хто забуває про це.

Колеса, що рухаються по дорожньому покриттю - основні джерела шуму після двигуна, тому такі неприємні звуки потрібно нейтралізувати. Благо, що зробити це не складно.

Вибір матеріалу для шумоізоляції арок

Врахуйте, що шумоізоляція арок коліс (як і інших частин автомобіля) не обходиться безкоштовно. Вам доведеться закупити матеріал для роботи і витратити трохи особистого часу.

Тут є кілька варіантів:

Купити вже готові пластикові підкрилки, на яких встановлено звукоізолюючий шар. Цей найпростіший варіант і призначений для початківців автолюбителів.
Запастися спеціальними рідкими сумішами, якими обробляються підкрилки автомобіля. Такі склади здатні забезпечити досить якісну звукоізоляцію.
Придбати матеріали, на внутрішній стороні яких є спеціальна клейова основа.
Перевага таких виробів - доступна ціна і висока швидкість нанесення.
Взяти лист фольги, який фіксується до подкрилкамі за допомогою спеціальних локеров.

Відразу хотілося б відзначити, що найбільш ефективна - комплексний захист, коли виконується шумоізоляція арок і підкрилок. Але про все докладніше.

Підготовка перед шумоізоляцією колісних арок

Шумоізоляція колісних арок зовні вважається одним з найбільш ефективних і популярних способів.

Суть роботи проста - підкрилки знімаються, арки добре очищаються, обробляються знежирювачем і проклеюються спеціальним матеріалом.

Звичайно, це лише коротка версія роботи. Весь процес набагато складніше і займає не одну годину часу.

Отже, послідовність дій повинна бути наступною:

1. Підготуйте матеріал для шумоізоляції арок коліс автомобіля. Для цих цілей запасіться мастикою і листами для шумоізоляції. Тут варіантів безліч. Наприклад, можна використовувати Бімаст Бомб, Noxudol AutoPlastone або Dinitrol 479.

2. Знайдіть лекала, які знадобляться для створення викрійок необхідного розміру. Надалі ви їх будете наклеювати на підкрилки. Повірте, краще підготуватися заздалегідь (це прискорить процес).

3. Купіть (знайдіть у себе в гаражі або займіть у друзів) необхідний інструмент. Вам знадобиться валик, пензлики і рукавички. Врахуйте, що доведеться працювати з рідкими складами, тому руки доведеться берегти.

4. Підготуйте поверхню, яка буде піддаватися обробці. Для початку зніміть бампера з машини (як правило, вони заважають виконанню роботи), пильовики і самі підкрилки.

Врахуйте, що арки автомобіля необхідно добре вимити, в іншому випадку захист довго не протримається.

5. Якщо є сліди іржі, то заберіть їх за допомогою спеціальної металевої щітки з жорстким ворсом.

6. Знежирте поверхню арок за допомогою губки (ганчірки), змоченою в ацетоні.

7. Якщо є заводська ізоляція, приберіть її. Як правило, вона не дає ніякого ефекту. Ви її побачите і переконаєтеся в цьому самі.

Технології шумоізоляції арок

Є два варіанти шумоізоляції колісних арок. Розглянемо кожен з них більш детально:

1. У першому випадку шумоізоляція арок коліс виконується із застосуванням резино-бітумної мастики.

Процес полягає в покритті підготовленій поверхні спеціальними складами (наприклад, Noxudol AutoPlastone або Dinitrol 479).

Нанесення проводиться в кілька шарів, що дозволяє добитися максимального ефекту. Перед нанесенням кожного наступного шару обов'язково дочекайтеся висихання попереднього.

Врахуйте, що рідка шумоізоляція арок коліс вимагає особливої послідовності дій:

Закрийте всі вузли підвіски від ймовірного попадання мастики;
накладайте рідкий склад з урахуванням рекомендацій виробника;
наносите антігравійнойное покриття, а на завершальному етапі - шумоізоляцію;
зверху зробіть ще кілька шарів рідкої шумоізоляції (як правило, це не завадить).

2. Другий варіант шумоізоляції має на увазі застосування локеров (підкрилок). Як показали численні тести, дана конструкція хоч і незначно, але знижує рівень шуму в салоні. Щоб підвищити ефективність підкрилок не зайвим буде організувати їх додаткову обробку.

Суть роботи полягає в додатковій ізоляції підкрилок за допомогою спеціального шумоїзолірующего матеріалу.

Робота проводиться в наступній послідовності:

Проведіть роботи по шумоізоляції, описані в першому варіанті;
зніміть підкрилок, добре його очистіть і обробіть за допомогою знежирюючого складу;
на внутрішню поверхню наносите спеціальний матеріал (можна Вибропласт М1 Голд або Сільвер);
при наявності вентиляційних решіток в підкрилки залиште їх у спокої, що не заклеювати;
наклейте додатковий звукоізоляційний складу (можна використовувати «Сплен).

В процесі подальшої експлуатації не забувайте поглядати на якість виконаної роботи (від різкого перепаду температур листи «Сплен» можуть відходити). Завжди повертайте підкрилки на своє місце.

Як правило, перерахованих робіт цілком достатньо, щоб захистити салон автомобіля від шуму покришок.

Якщо завчасно запастися необхідними матеріалами, то на обробку однієї арки і підкрилки піде близько 2-3 годин часу. Але тут багато що залежить від застосовуваних матеріалів і швидкості їх висихання.

Чи варто робити таку роботу? - Якщо ви любите комфорт під час руху, то однозначно. При цьому оцінити результати можна тільки за фактом виконаної роботи.

Для цього достатньо порівняти шум в салоні до і після. Але повірте, це варто витраченого часу і грошей. Удачі на дорогах і звичайно ж без поломок.