Штраф за тонування - що є і що можливо буде далі

Тонування скла на автомобілях і раніше користується популярністю у автолюбителів, незважаючи на багаторічну боротьбу співробітників ГИБДД з таким видом тюнінгу машин. Основна причина такої прихильності автомобілістів до тонування полягає в тому, що вона забезпечує власнику відразу кілька переваг:

• захищає від сторонніх цікавих очей пасажирів і речі, залишені в салоні;
• захищає від яскравого сонячного світла в жарку і ясну погоду і забезпечує комфортні умови для пасажирів в салоні.

Штраф за тонування на сьогоднішній день

На сьогоднішній день затяті шанувальники тонованих стекол можуть ще дихати спокійно, так як законодавчі акти в даний момент забезпечують такі умови:

• штраф за тонування, яка не відповідає встановленим вимогам, підвищений в 3 рази і становитиме 1500 рублів;
• при повторному порушенні вимог з тонування стекол штраф збільшується до 5000 рублів;
• якщо зараз порушник може усунути тонуючу плівку на місці зупинки, а інспектор при цьому має право не залучати його до відповідальності, то за новими правилами штраф 1500 рублів буде стягуватися в будь-якому випадку незалежно від того, усунуто недолік на місці чи ні. Це обгрунтовується тим, що факт порушення вже здійснений до зупинки транспорту і порушник повинен понести за це відповідне покарання.

Повторний штраф за тонування

В даний час при повторному порушенні вимог з тонування стекол штраф призначається в тому ж розмірі, що і в попередньому випадку (500 рублів). Однак можливе застосування щодо порушника та іншої заходи адміністративної відповідальності, а саме арешт на 15 діб. Відбувається це в такий спосіб:

1. При першій зупинці порушника інспектор ГИБДД, крім складення постанови про адміністративне правопорушення, може виписати припис на усунення тонування протягом 10 днів.
2. Якщо за цей термін оштрафований водій не видалив плівку зі скла, то при другій зупинці він може бути притягнутий до відповідальності за невиконання вимоги поліцейського відповідно до ст.19.3 КоАП, яка включає в себе штраф в 1000 рублів або арешт до 15 діб.

Міру покарання у вигляді арешту може винести тільки суд, тому дорожній поліцейський при другій зупинці з неправильно тонованими стеклами тільки фіксує повторне порушення, складаючи протокол, а далі передає справу до судових інстанцій. Як показує практика судових розглядів, видане поліцейським письмовий припис про усунення тонування можна успішно оскаржити через суд, однак для цього буде потрібно найняти компетентного автомобільного адвоката.

Яка повинна бути тонування по ГОСТу?

Законодавчо питання затемнення автоскла регламентується трьома нормативними документами - ПДР, ГОСТ 5727-88 і Технічним регламентом з безпеки транспорту.

1. Пункт 7.3 Переліку умов, що забороняють експлуатацію транспорту, що додається до ПДР, встановлює наступні вимоги до стану автомобіля:

• забороняється використовувати светоотражающую дзеркальну тонування на склі автомобіля;
• дозволяється тонувати стекла, якщо їх світлопроникність буде відповідати вимогам ГОСТ 5727-88;
• дозволяється використання прозорої кольорової смужки вгорі лобового скла;
• дозволяється закривати (тонувати) заднє скло при наявності обох бічних дзеркал заднього виду.

2. Державний стандарт ГОСТ 5727-88 визначає вимоги до безпеки автомобільного скла, згідно з якими:

• лобове скло повинне пропускати не менш 75% падаючого на його поверхню світла;
• світлопроникність передніх бокових стекол, що входять в зону переднього огляду водія, повинна бути не менше 70%;
• світлопроникність інших стекол не нормується;
• тонування не повинна спотворювати колірне сприйняття сигналів всіх типів світлофорів (червоного, жовтого, зеленого, блакитного, білого кольору).
• Технічний регламент з безпеки автомобільного транспорту в розділі вимог до скління машин встановлює світлопроникність скла, що забезпечують передній огляд водієві, в межах не менше 70% і допускає наявність кольоровий плівки вгорі вітрового скла шириною, що не перевищує 14см.

Таким чином, дозволена тонування передніх стекол на автомобілях повинна забезпечувати пропускання світла в кількості не менше 70% на передніх дверях і не менше 75% на лобовому склі. Скло на задній половині автомобіля можна тонувати без обмежень по світлопроникності при наявності бічних дзеркал заднього огляду. При тонування стекол передній частині кузова слід враховувати, що встановлені показники по пропускання світла повинні забезпечуватися вже затемненим склом з урахуванням проникності самого скла і нанесеної плівки.

Розрахунок загальної світлопроникності проводиться за такою формулою: З = Сст х Спл. де Со - світлопроникність загальна; Сст - світлопроникність скла; Спл - світлопроникність захисної плівки або напилення. Наприклад, при проникності чистого скла в 95%, а захисної плівки - 70%, загальна світлопроникність тонованого скла складе 95х70 / 100 = 66,5%.

Сучасні моделі імпортних авто зазвичай випускаються вже з конвеєра з тонованими стеклами, тому перед покупкою тонуючої плівки слід заміряти світлопроникність лобового і бічного скла, встановленого на автомобілі, або знайти ці дані в керівництві по експлуатації машини. Цілком можливо, що передню частину кузова навіть не доведеться тонувати, так як її показники будуть вже знаходитися в межах необхідних значень.

Як проводиться вимір світлопроникності скла

Для цього потрібен спеціальний прилад під назвою тауметр. Найбільш популярні моделі приладу називаються «Блик», «Блик +», «Тонік», «Світло». Вимірювання цими приладами можна проводити в будь-який час доби. Прилад складається з двох частин - освітлювача і фотоприймача, які прикладаються до скла з протилежних поверхонь.

Освітлювач випромінює світло в оптичному діапазоні хвиль 400-750 нм, що сприймається людським оком. Фотоприймач, встановлений навпроти випромінювача через випробувані скло, приймає світло і вимірює потужність світлового потоку, що пройшов через скло, щодо потужності потоку, ізлучённого освітлювачем. Перед початком вимірювання проводиться калібрування показань, яка виконується суміщенням корпусів обох частин приладу по юстувальні мітках і контрольним включенням харчування. При цьому на дисплеї фотоприймача має відобразитися каліброване показання - 100 ± 0,2%.

Далі виконується безпосередньо завмер світлопроникності тонованого скла, для чого обидві частини приладу прикладаються з різних сторін скла і включається харчування приладу. Точне розташування випромінювача і приймача досягається їх взаємним переміщенням по максимальному показанню на дисплеї, яке визнається кінцевим підсумком виміру.

Для забезпечення правильності показань приладу потрібно виконати наступні умови вимірювання:

1. Поверхня тестованого скла повинна бути чистою і сухою.
2. На тауметра не повинно бути ніяких захисних або сторонніх плівок.
3. Не можна проводити вимірювання при підвищеній вологості (в тумані або під час дощу), а також при температурах нижче 10С або вище + 40С.
4. Підсумкове значення світлопроникності визначається як середня арифметична величина від трьох вимірів, проведених в трьох різних точках скла.