Плавають обороти ...

Чув що на багатьох пріорах плавають обороти на холостому ходу, коли машина прогріта. Так що був готовий до цього. ) Не завжди, але буває плавають, і це напружує ... Особливо, якщо ще й фари включити, обігрівач заднього скла і грубку, то діапазон плавання ставати ще більше (приблизно від 800-1000). Може ще обкатка, хоча я чув що і після 10.000 тис пробігу, теж така фігня случаеться ... Якщо у кого такі ж проблеми були або є, або може хто знає, що з цим робити, пишіть, обговоримо.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Підкажіть будь ласка, плавають обороти і жере багато, коли витягаєш фішку з ДТОЖ обертів нормалізуються і включається винтелятора, вставляю фішку назад обороти нормальні і жере мало, через деякий час знову все по старому.кто небудь знає що за чудеса?

Всі Ваші проблеми починаються від каталізатора, адже саме він визначає догоріло чи паливо і починає регулювати систему. Новий коштує від 3 до 8 т.р. а з нашим якістю палива вони вилітають в трубу дуже швидко. Так-що навіть не сумнівайтеся і прошиваються. Після прошивки у Вас опуститися рівень євро (все залежить від прошивки), але можу сказати одне якщо прошивки хороша то двигуну буде тільки приємно.

симптоми:
Прискорений прогрів двигуна
Плавають обороти на хх
приемистость зменшується
Були випадки що витрата зменшувався (пристойно)

Не забудьте попросити майстра щоб поставив температурний поріг першого режиму вентилятора (якщо у Вас їх 2) в 99 ℃ (від заводу 103 ℃) але якщо майстер нормальний він і Сам це зробить або запропонує Вам.

Міняй датчик холостого ходу це він починає качати права, а помилку двигуна цей датчик не видає прі не справності тому діагностика тобі нічого і не показала. Позбувайся датчика став дорожче і все пройде

я ось сталкнулся днями все датчики поміняв, виявився ДМРВ від стоїть від 2500

Поміняв свічки проблеми не стало.

Ну це радує! ) Удачі в експлуатації і на дорогах! )

Підкажіть будь ласка може хто знає при розгоні на малих обертах 1000-1500 провали обертів супроводжуються сіпанням причому все це проявляється в більшій мірі на прогрітому двигуні.

Спочатку треба дивитися свічки і котушку запалювання. Далі форсунки ... Краще звичайно зробити діагностику на станції, там повинно все показати. І де то на форумі www.priorovod.ru я Новомосковскл про таку ж хворобу у пріор. Пошукай там.

Привіт Макс, поміняв масло, обороти поменше стали плавати .Менял все котушки і свічки, дмрв.менял гумки на форсунках, чистив дросельно узел.Проблема яка турбує це коли машина прогріта вона починає сильно тупити, а холодна зате нормально едет.Я вже не знаю на що думати і куди лезть.Осталась тільки прошивка більше.

А клапан адсорбера не міняв, раз його глючить. Хоча він навряд чи впливає на провали ... Провали думаю пов'язані з перебоями з іскрою, отже потрібно дивитися ланцюг іскроутворення: котушка, свічкові дроти, свічки. Їх дивився?

Привіт всім, Вобщем така проблема на холодну двигун працює ідеально, але як прогріється починаються провали при різкому відкритті газу двигун мляво набирає обороти.Когда вкличаеш нейтраль на швидкості обертів починають від 600 до 1200 і також є провали причому на будь-яких оборотах .Подскажіте що робити?

Ну обертів якщо прочитаєш више.плавают у багатьох, в т.ч. і в мене. Хоча зараз (пробіг 3000тис км) вже рідше і менше. Поміняв масло, стало ще краще. Варіанти вирішення проблеми: комп'ютерна діагностика, перевірка датчика холостого ходу, або прошивка. )

у мене така ж проблема! була тріснула одна котушка і херова працював ЛЗ! поміняв ЛЗ все стало відмінно! недавно знову почалося! троит! на холодну болееменее на гарячу жах! даєш газу провал великий! потім ледве Едіт! купив нову котушку - не допомогло! нові свічки-не допомогло! не знаю що й робити! на що вплине якщо прошу?

Дякую за комент! У мене скоро ТО-1, змушу їх датчик хх замінити, подивлюся як буде. якщо не замінять, сам поміняю. )

У мене такої проблеми не було, але чув що крім прошивки буває коштує не той датчик холостого ходу. Їх 2 види 1) Старого обр.2) Нового обр. Може вних справу.

Повна версія сайту