Штраф за перевезення небезпечних вантажів - без дозволу, автомобільним транспортом, відповідальність
Всю серйозність неухильного дотримання Правил перевезення небезпечних вантажів (далі - ОГ) яким-небудь видом транспорту можуть зрозуміти лише інспектора автодоріг, залізничної чи водної інфраструктури, а також службовці Ростехнагляду.
Адже всі інструкції або правила правознавці, законодавці змушені складати вже на підставі плачевних результатів, що склалися через тих чи інших порушень норм.
А тому, впору відзначити, що такі Правила, що називається «писані кров'ю потерпілих». Передбачені заходи відповідальності у випадках злочини закону в даній сфері іноді здаються занадто заниженими.
В яких законах прописані
Кодекс, який регулює порушення в адміністративній сфері, був затверджений законом федерального значення №195 від 30.12.01 р і відредагований 01.05.16 р Зміни вступили в силу 13.05.16 р
Адже возити навіть небезпечні вантажі можна не тільки по землі, але також воді і повітрю. Потрібно лише знати правила і дотримуватися їх.
А якщо вони будуть порушуватися, тоді досить поглянути на таких законодавчих посилання, щоб зрозуміти, яке покарання загрожує за той чи інший вид злочину нормативів:
- Відхилення від будь-яких правила провезення ОГ автотранспортом карається тими заходами, що вказані в ст. 12.21.2 КпАП України.
- Всі розміри штрафів за порушення провезення небезпечних вантажів залізничними видами транспорту, а також повітряними і водними, знаходяться в ст. 11.14 КоАП України.
- Порушення природного навколишнього середовища морськими судами, в тому числі і їх вантажами прописані в адміністративному Кодексі - ст. 8.19 КоАП України.
- Відносно неправильного транспортування небезпечних вантажів повітряним видом транспорту діють загальні адміністративні законодавчі норми несення відповідальності (Правила авіаційних перевезень ОГ, затверджені Наказом Мінтранспорту України №141 від 05.09.08 - гл.8).
Крім цих правових документів, можуть видаватися різні внутрішньовідомчі накази, інструкції, правила, положення, постанови та інші нормативи, які можуть регулювати як належну перевезення ОГ, так і міри покарання за порушення правильної організації таких переміщень.
Наприклад, для автокомпаній, перевезення небезпечних вантажів без ДОПНВ штраф накладатиметься за одними правилами, а ось вже визначення заходів покарання за порушення провезення ОГ по воді або повітрю буде здійснюватися за іншими критеріями.
Відповідальність за неправильну транспотіровку
Слід зазначити кілька способів, як можуть покарати за ті чи інші порушення при транспортуванні будь-яким з видів засобів пересування.
Покарання практикуються в такий спосіб:
Досить окремо розглянути кожен вид перевезень (транспорту), щоб зрозуміти, наскільки відрізняються вимоги і штрафи за їх порушення між перевезенням поїздом або автомобільними дорогами.
Послугами автомобільного транспорту
Переміщення ОГ автотранспортним засобом на увазі дотримання своїх заходів безпеки і правил.
Одним з них є належна маркування вантажу, яка вказує не тільки, до якого типу належать перевозяться матеріали або речовини, але також і який клас небезпеки їм присвоюється і як з ними слід звертатися на випадок інциденту.
Знаки повинні наноситися як на упаковку, так і сам транспортний засіб, що перевозить вантаж.
Стандартні розташування і позначень полягають в наступних деталях:
- У кожній машині просто зобов'язані бути присутніми:
- вогнегасник (застосовується портативна модель для гасіння вогнищ загоряння в районі двигуна та інших агрегатних систем) - мінімум 2 шт .;
- пісок в мішку (або мішках, якщо дозволяють параметри машини);
- відро;
- лопата (допускається невеликих розмірів).
- Светоотражательниє таблички з маркуванням «Небезпечний вантаж» повинні бути оранжевого кольору і встановлюватися по перпендикуляру автомобільної осі.
- У випадку з автоцистернами такі таблички встановлюють по її боках.
- Номер небезпеки таблички має ідентифікаційний характер і складається з наступних атрибутів:
- у випадку з позначенням цифрою 2 - небезпека виділення газоподібних речовин;
- при нагоді з 3-й на покажчику - рідина або газ може займатися;
- 4 - тверді речовини мають небезпеку займання;
- 5 - речовина здатна підтримувати горіння або окисляти;
- 6 - отрути;
- 7 - речовини, що складаються в групі радіоактивних;
- 8 - речовини, що провокують корозійні процеси;
- 9 - є ризик мимоволі бурхливо реагувати будь-яким чином - виділенням газів, отруйних парів, тліти та інше.
- Якщо вишеобозначенние цифри подвоюються, значить, ступінь небезпеки слід розуміти посиленою.
- Якщо перед номером таблички буде стояти буква «Х», це говорить про те, що є небезпека при зіткненні з водою, речовина може виділяти отруту або інші руйнівні ознаки.
Всі ці цифри позначають одночасно і клас небезпеки вантажу. Крім номерів маркування, поруч із зображенням класу небезпеки вантажу обов'язково проставляють номер, який би підказував, які екстрені заходи слід вживати на випадок позаштатної ситуації.
Маркування упаковка небезпечного вантажу або його тара обов'язково повинна з боків. Всі позначення при маркуванні - таблички з класом небезпеки, номера з попередження надзвичайної ситуації або ж маніпуляційних заходів - мають бути вказані на упаковці поруч один з одним, а не бути розкиданими по всій коробці, ємності, каністрі або цистерні.
Порушення в подібних позначеннях також можуть каратися відповідними штрафами. Відповідальність несете не тільки сам водій, але також і транспортна компанія, де він працює і навіть посадова особа, яка уповноважена простежити за належної підготовкою до доставки серйозного вантажу.
У разі порушень нормативом, пов'язаних з наявністю будь-яких паперів, діють наступні штрафи:
- Відсутність інших документів, крім свідчень ДОПНВ (водійського і компанії), карається сумами:
50 000-100 000 руб.
У кожного водія в дорозі обов'язково дожжен бути також противідкатний упор, який повинен відповідати за своєю моделі вагою та габаритами самого автотранспортного засобу.
Кількість знаків, що попереджають про екстрену зупинку повинне бути не більше 2-х. Один виставляється на відстані 10 м позаду машини, а другий на дальності не менше 10 м від транспорту попереду нього.
Якщо в дорозі повинен бути супроводжуючий або інші особи, тоді на них повинні бути надіті яскравого кольору жилети. У кожного супутника водія повинні бути свої кишенькові ліхтарі.
залізничним
Для визначення санкцій в грошових одиницях, що накладаються тим, хто переступає законодавчі підвалини щодо відправки небезпечних вантажів залізницею, по повітрю, або ж по воді, користуються нормативами адміністративного Кодексу.
Зокрема розміри штрафів для цих різних видів транспорту вказані в ст. 11.14 КоАП РФ.
Варто відразу зазначити, що порушення правил перевезення небезпечних вантажів штраф в області залізничної інфраструктури регулює відповідальність не тільки посадових осіб, але навіть і громадян.
Розміри штрафів тут виступають такі:
для громадян (в тому числі і робітників в ж / д сфері)
Ці розміри вказуються в п. 3 ст. 11.14 адміністративно-правових порушень. Контроль над дотриманням перевезень залізничним полотном здійснює спеціальна інспектує служба. Але перевірити можуть і будь-які інші органи.
Наприклад, якщо переміщаються небезпечні відходи за межі РФ, то контролювати такий поїзд може українське державна установа Госкомекологіі (наказ №787), МОЗ (наказ №396), Держгіртехнагляду (наказ №256) або ГТК (наказ №910).
повітряним
Найчастіше, якщо судноплавна компанія береться за доставку небезпечного вантажу, то вона не буде приймати дрібногабаритних і легковагі вантажі. Практика показує, що по річках або морях і океанах сплавляють вантажі великогабаритних та великовагових масштабів.
Штрафи за неправильний провезення ОГ на борту повітряного судна встановлено в таких розмірах:
10 000-20 000 руб.
Мова йде не тільки про порушення упаковки, але також і перевантаженнях судна, неправильному закріпленні вантажу, а також розташування не в тому відсіку літака. Будь-яке порушення підпадає під санкції.
Якщо в море або річки будуть самовільно скидатися небезпечні вантажі у вигляді отруйних або інших речовин, то за це можуть оштрафувати з адміністративного права. Крім фінансових санкцій можуть навіть відібрати судно.
Розміри таких покарань складають такі суми:
для посадових осіб
15 000-20 000 руб. з конфіскацією корабля, катера та інших типів
якщо постраждало більше 1 людини, але вони залишилися живі
А в тих ситуаціях, коли водій притягувався з такого приводу вже раніше і тепер знову продовжує вживати алкоголь під час здійснення рейсів, тоді у нього є вибір - заплатити державі штраф 200 000 руб. або позбавлення волі до 2 років.
Такі правила прописані в КК РФ, статті 264.1 Однак варто зауважити, що подібний вид покарання спрацює лише тоді, коли в інциденті немає ніяких постраждалих людей.
В іншому ж випадку грошима він не відкупиться, і до нього будуть застосування загальні норми позбавлення волі згідно з ч. 4. 6 ст. 264 КК України.
Навіть за розміром штрафних санкцій легко визначити, що найбільша відповідальність за безпечний і належний провезення небезпечного вантажу завжди лягає на юридичну особу, яка здійснюватиме має свою відповідальність у вигляді транспортного підприємства.
Виходить, що при будь-яких інцидентах завжди матеріально сильно постраждає сама транспортна компанія.
Тому більшість з них зацікавлені в повному забезпеченні всіх заходів безпеки, а також проведення інструктажу з дотримання правил провезення своїми співробітниками.
Про обладнання автомобіля для перевезення небезпечних вантажів дивіться на сторінці.
Що говориться в КОАП про порушення правил перевезення небезпечних вантажів, дізнайтеся з інформації.