Шланг для зливу палива - як користуватися перегляд теми

Трохи потепліло, і знову почали зливати паливо. Бак у класики для цього зручний. Вирішив - краще самому зливати в каністру, а перед поїздкою заливати. Купив чорний гумовий шланг з нажімной грушею в середині. На груші стрілка - напрямок зливу. Не розумію як користуватися. Тільки порасплескал. Качаю-затискаю кінець - качаю. З'явився бензин - відпускаю. А паливо трохи виллється і перестає.

STARий рокер 1945

На форумі 6 років

Звідки: Україна Північний Кавказ р Мінеральні Води

Авто: Сітроён C-Elysee

Трохи потепліло, і знову почали зливати паливо.

На форумі 8 років

Спасибі, як боротися зі зливом - це окрема велика тема.
Але мені варіант з сигналізацією по ряду причин не підходить. Зараз намагаюся так розрахувати заправку, щоб після поїздки горіла сигнальна лампа. Але не завжди виходить.
На даний момент для мене раціональний варіант - самому зливати до мінімуму. Тому і питання виникло. Прямо хоч шукати злодюжок і у них консультуватися!

На форумі 6 років

може не герметичний шланг.
_________________

STARий рокер 1945

На форумі 6 років

Звідки: Україна Північний Кавказ р Мінеральні Води

Авто: Сітроён C-Elysee

Трохи потепліло, і знову почали зливати паливо. Качаю-затискаю кінець - качаю. З'явився бензин - відпускаю. А паливо трохи виллється і перестає.

Рівень бензину в баку повинен бути вище, ніж в каністрі. Може бути, каністру треба як то нахиляти, щоб була різниця в рівнях. Сам ніколи не зливав. Чисто теоретично. Алексеич.
_________________
Можна просто-Олексійович

На форумі 8 років

Ось і я не зливав. Теоретично уявляю, що друга умова - шланг треба повністю заповнити. Для цього треба тримати ВЕРТИКАЛЬНО ВГОРУ. поки не бризне при хитавиці, потім затиснути і опустити в каністру? Начебто з фізики так. Але я так і робив.