Ppl (a) - права приватного пілота літака

Ppl (a) - права приватного пілота літака
  • льотна академія
  • навчання пілотів
  • льотний парк
  • Аеро таксі
  • Наші послуги
  • ULL
  • PPL (A)
  • PPL (H)
  • CPL (A)
  • нічні польоти
  • Технічна кваліфікація

Основний курс пілотів для літаків у вазі понад 450 кг (2 пасажира, включаючи пілота). Власник цієї кваліфікації має право використовувати будь-який літак в приватних цілях, літати в якості командира або другого пілота, безкоштовно перевозити людей (1) і вантаж на борту, користуватися послугами аеропортів по всій Європі і в світі. Дана ліцензія може бути розширена включенням нічних польотів VFR NIGHT (сертифікація для нічних польотів), приладовою дошкою IR (сертифікації для польотів за приладами (IFR) CPL або правом на польоти на більш потужних літаках MEP.

Перед першим польотом ми ознайомимо Вас з керуванням літака, розташуванням устаткування в кабіні і його функціями. Потім разом злетимо, і багато хто з Вас вперше відчують можливість керування літаком, орієнтування в просторі, почують радіокомунікацій оточуючих літаків. Для більшості початківців пілотів це чудові відчуття, які ще довго не залишать Вас після першого приземлення.

Приблизно після 15 годин нальоту вмсесте з інструктором, Вас чекає славний день "Dé" - перший самостійний політ! Самі пролетите навколо аеродрому, але будете злітати і сідати під наглядом. Приблизно після 20 годин нальоту почнете навігаційні польоти. Спочатку з інструктором, а потім, нарешті, Ви самі полетите в великий політ, спостерігаючи краси і відвідуючи аеропорти Чеської Республіки. Частина навчальних рейсів буде проходити на міжнародних аеропортах, таких як: Прага - Рузине, Карлові Вари, Брно, Водоходи, Дрезден в Німеччині.

Вимоги до курсанту

Мінімальний вік 17 років (відповідно до закону, громадяни молодше 18 років повинні надати письмову згоду законних представників). Дійсне медичний висновок про придатність до льотного навчання другого класу, з вступним медичним обстеженням в Інституті авіаційної медицини.

На перший самостійний політ потрібно посвідчення радіодіспетчера (курс є частиною теоретичної підготовки).

програма курсу

Теоретична передпольотна підготовка проходить в навчальному центрі на аеродромі в Летнянах (Прага). Теорія в обсязі 50 годин проводиться у формі лекцій і консультацій.

Основа теоретичної частини - льотний статут, загальні знання про літак, льотно-технічні характеристики і планування, обмеження, ефективна діяльність людини, метеорологія, навігація, експлуатаційні процедури, принципи польоту і зв'язку.

Для отримання ліцензії пілота PPL (A) наказано мінімально 45 годин польоту.

Володарям дійсної ліцензії пілота ULL (A) планерів і вертольотів може бути зараховано 10% льотних годин в якості ведучого пілота до остаточного підрахунку годин польотів при отриманні прав PPL, але не більше 10 годин.

Практичні польоти проводяться на літаках типу Cessna 152, Cessna 172, Cessna 172 RG. Zlín Z-126.

Основа льотного навчання PPL

  • Перед початком польотів візуальний передпольотний огляд літака.
  • Льотні роботи, управління повітряним рухом, необхідних заходів і процедури для запобігання зіткнень.
  • Управління літаком за допомогою зовнішніх візуальних орієнтирів.
  • Політ при критично низьких швидкостях, виявлення починається падіння і вихід з нього.
  • Політ при критично високих швидкостях, спіральний політ.
  • Політ і посадка при звичайних умовах і при бічному вітрі.
  • Зліт з максимальною продуктивністю, посадка на маленькі площі.
  • Політ за приладами, в тому числі, із завершенням 180-градусного повороту на горизонті.
  • Навігаційні польоти з використанням візуальної орієнтації, обчислення шляху за допомогою навігації.
  • Аварійні ситуації.
  • Прильоти, відлетівши, перельоти на контрольованих аеропортах, процедура зв'язку та фразеологія.
  • Закінчення навчання і отримання ліцензії

    Теоретичний іспит здається на англійській мові в формі льотних тестів в Управлінні цивільної авіації ЧР

    Практичні навички проекзаменує російською мовою уповноважений комісар Управління цивільної авіації.

    Льотне навчання проводиться у відповідності з інструкцією JAR - FCL 1.

    Ціна

    • 300 євро - теорія в обсязі 50 годин, відповідно до засад JAR FCL. Ціна включає комплект підручників і необхідні навчальні посібники.
    • 8000 євро - польотна практика в обсязі 35 годин, відповідно до засад JAR на чотиримісному літаку Cessna 172. (Cessna 150 тільки для самостійно польоту.)
    • 10 000 євро - польотна практика в обсязі 45 годин, відповідно до засад JAR на чотиримісному літаку Cessna 172. (Cessna 150 тільки для самостійно польоту.)

    Ціни вказані без податку на додану вартість в розмірі 20%.