Шлакопортландцемент - хороший бетон з «правильного» цементу

25.11.13 Новини будринку Харків: будинок на Фонтанці буде реконструюватися і далі

Урядом Харкова продовжені терміни реконструкції історичної будівлі, вибудуваного на Фонтанці.

22.11.13 Друге життя старого міста

Урядом Харкова прийнято рішення продовжити реконструкцію комплексу будівель з номерами 66, 68, а також 70, розташованих на території Синопській набережній.

30.10.13 У центрі уваги - Кронштадт

Цей північне місто переживає друге народження.

29.10.13 Вежа ферми Бенуа виставлена ​​на продаж

Відділенням фонду майна, розташованим в Харкові, виставляється на торг вежу ферми Бенуа.

28.10.13 Усть-Луга віддає інфраструктуру Ленінградській області

Уряд Ленобласті має намір стати власником інфраструктури, що розташовується в промзоні і порту Усть-Луга

16.10.13 Участок нової автомагістралі Харків-Петрозаводськ став до ладу

Нова ділянка автомагістралі Харків - Лубни, вартістю 2,6 мільярда рублів, відкритий для проїзду транспорту.

15.10.13 Тільки 40% гражданУкаіни задоволені своїм житлом

Сьогодні Україна значно поступається за рівнем забезпеченості громадян житлом практично всім країнам Європи.

09.10.13 Японське агентство займеться благоустроєм Сестрорецка

Підготовкою архітектурного проекту з благоустрою міста, "Новий берег", підготували японська компанія Nikken Sekk.

09.10.13 Харків: Ремонт цирку обійдеться в 800 мільйонів рублів

Цирк на Фонтанці, побудований в 1877 році, спочатку належав дресирувальника і наїзникові Гаетано Чінзінеллі.

02.08.13 Самий висотний житловий будинок в світі не виглядає занадто затишним

Можливо, комусь сподобається жити в найвищому в світі хмарочосі. Але тільки не тому, хто звик до зручності і комфорту

Шлакопортландцемент - хороший бетон з «правильного» цементу

Гарний, сучасний, міцний, різноманітний, практичний, економічний, екологічно чистий - бетон є матеріалом, який пройде будь-які випробування і задовольнить вимоги замовника до будівництва складних конструкцій в тому випадку, коли бетон зроблений з хороших матеріалів і зроблений з «правильного» цементу.

Серед трьох найбільш поширених будівельних матеріалів: дерева, сталі, бетону. останній - найменш вивчений. Причиною є складні процеси, що відбуваються при твердінні цементу. оскільки цемент - це в'яжучий зі складним хімічним складом.

При спілкуванні з виробниками бетону можна почути багато невтішного про використання шлакопортландцементів і про ефективність бетонів. приготованих на їх основі. Бетонщики часто жартують (а може і справді так вважають!), Що цемент буває двох видів: «поганий і хороший», тобто хороший - це цемент без добавки шлаку, а поганий - шлакопортландцемент. розбавлений шлаком для здешевлення цементу. На наш погляд, це повне невігластво, оскільки шлак - відмінна мінеральна добавка, а не відхід, як думали раніше. Тим більше, що вартість шлаку в інших країнах, скажімо в Румунії (де всього одне джерело доменного гранульованого шлаку), прирівнюється до вартості клінкеру, але шлакопортландцементи проте активно застосовуються в бетоні.

Навіщо ми застосовуємо шлак у виробництві цементу?

Шлаки - це побічний продукт при виробництві чавуну, схожий на клінкер за хімічним складом. При вмілому використанні цього продукту, він перетворюється в незамінний матеріал для виробництва цементів і бетонів. Шлак володіє прихованими гідравлічними властивостями. Коли відбувається твердіння бетонів, зроблених на основі шлакопортландцементів. ми отримуємо більш міцний і довговічний матеріал. Це відбувається завдяки тому факту, що продукти гідратації клінкера і шлаку взаємодіють між собою і цей процес може тривати роками, покращуючи характеристики бетону. Шлаки пов'язує слабкі новоутворення, отримані при твердінні клінкерних цементів. роблячи бетон міцніше, довговічніше зі "часом".

Єдиний недолік шлакопортландцементів. який і створив до нього негативне ставлення - це уповільнений набір міцності в ранньому віці. Але через деякий час, яке залежить від різних факторів (складу клінкеру, ступеня подрібнення, догляду за бетоном і т.д.), шлак починає активно реагувати з клінкером, що веде до продовження набору міцності навіть після 28 діб тверднення (проектного віку визначення марок і класів):

Шлакопортландцемент виробництва ВАТ Дніпроцемент - це новинка на цементному ринку України.

Власне шлакопортландцементи не є чимось новим, оскільки вводити мінеральні добавки з метою поліпшення деяких властивостей клінкерних цементів почали дуже давно. Вчені навіть розробили спеціальні види бетонів, звані шлаколужне. В'язким в даному випадку були тонкомолотиє шлаки, які зачинялися лугами. В результаті міцність бетонів могла досягати 100 МПа.

В даний час на цементних заводах України практикується відкритий цикл помелу цементу. Це означає, що подрібнення клінкеру і мінеральних добавок відбувається в трубних млинах і частки цементу один раз проходять через млин. Повітряним потоком можуть нестися і дуже великі частки, навіть уламки тіл, що мелють, що доставляє дуже багато проблем всім одержувачам цементу і створює незручності в роботі.

Замкнутий цикл помелу - це більш досконала схема помелу цементу. Відмінною його рисою є те, що жодна крупка цементу не потрапить в цементний силос до тих пір, поки її розміри не будуть задовольняти заданим. Цю функцію виконує сепаратор. Він ніби відокремлює великі і дрібні частинки, великі йдуть на повторне подрібнення, а дрібні несуться.

Виникає питання: "А що це дає проізводітелямбетона?"

Все дуже просто. Сучасні портландцемент і шлакопортландцемент. які подрібнюються в відкритому циклі помелу, мають в своєму складі від 5 до 15% частинок розміром понад 80 мікрон. Було встановлено, що найбільш вдалим зерновим складом цементу є той, в якому частка частинок розміром 3-30 мікрон складають 60-70%. Вважається, що частинки більше 50 мікрон повністю не зможуть вступити в реакцію з водою, а, отже, додати міцність цементного каменю. Виходить, що деяка частина цементу просто законсервована в бетоні. А значить і цемент в бетоні використовується не ефективно. Замкнутий цикл вирішує цю проблему - на ситі розміром 80 мкм практично не залишається частинок цементу.

Дуже важливою особливістю шлакопортландцемента. виробленого по замкнутому циклу, є те, що частинки клінкеру і шлаку мають оптимальний розмір, що забезпечує рівномірний набір міцності цементу навіть через 28 діб. Справа в тому, що шлак і клінкер мають різну размаливаемость. Тому не виключено, що шлакопортландцементи відкритого циклу мають великі частки переважно шлаку, який багато в чому гальмує процес набору міцності.

І не менш важливим споживчим властивістю шлакопортландцемента. виробленого в замкнутому циклі помелу є те, що його температура при виході з млина на 30-40 ° С нижче, ніж при відкритому циклі. Тобто температура поставляється цементу в літній період не вище 60-70 ° С. Це забезпечує, перш за все, відсутність помилкового схоплювання і зручність в роботі з ним в літній період часу, коли вагони просто "киплять" від температури перевезеного цементу. Більш того, в літній період дуже важливим є час "живучості" бетону - це час, протягом якого зберігається його пластичність. Бетони на шлакопортландцементі втрачають рухливість довше, ніж інші цементи. що дозволяє зберігати проектні показники бетонної суміші на будмайданчику.

Звичайно ж, як і будь-який бетон. бетон на шлакопортландцементі вимагає більш тривалого догляду. Догляд за бетоном - це підтримка вологості і температури бетону, що твердіє протягом певного періоду, і чим він більший, тим краще бетон реалізує свої проектовані властивості. Догляд за бетоном - це один з необхідних факторів забезпечення довговічності конструкцій.

У літній період, щоб уникнути випаровування вологи свіжоукладений бетон захищають від вітру, прямих сонячних променів і атмосферних опадів, розпилюють воду на поверхні бетону, вкривають вологими матеріалами.

Взимку прогрів і укриття бетону теплоізоляційними матеріалами необхідні для запобігання втрати тепла і захисту бетону від замерзання.

Ми переконані, що в недалекому майбутньому багато будівельників і бетонщики зрозуміють необхідність зводити об'єкти з довговічного бетону на шлакопортландцементі. І тоді ми зрозуміємо, що виконали одну з основних завдань нашої компанії:

FOR BETTER BUILDING.