Шкода країна виробник

Компанія Škoda Auto була створена в Австро-Угорської Імперії, а саме - в Чехословаччині, в середині дев'ятнадцятого століття, як завод з виробництва велосипедів і називалася Laurin # 038; Klement Co - по прізвищах засновників заводу і розробників конструкції велосипедів.

Шкода країна виробник

В кінці століття, після винаходу і початку широкого поширення двигунів внутрішнього згоряння, завод приступив до випуску мотоциклів власної конструкції. Перша розробка виявилася успішною - мотоцикли Laurin # 038; Klement здобули ряд переконливих перемог на міжнародних мотогонках.

Засновники заводу не зупинилися на досягнутому - і в 1907 році був випущений перший автомобіль власної конструкції. До початку Першої світової війни виробництво зростало і удосконалювалося. Однак, після 1918 року, в результаті розвалу Аствро-Угорщини і загального післявоєнної кризи, виробництво почало занепадати. Для порятунку заводу, було здійснено злиття з механічним заводом в місті Пльзень, названому на ім'я його власника «Skoda», країна виробник Чехословаччина. Нове підприємство стало випускати автомобілі, давши їм назву по імені одного з власників компанії «Шкода».

Автомобілі під новою маркою користувалися популярністю в Європі аж до початку Другої світової війни. У ті роки не прийнято було переносити проізодство продукції в інші країни, і у автомобілів «Шкода», країна виробник весь цей час залишалася Чехословаччина. У тридцятих роках завод активно випускав бронетехніку - танки і бронетранспортери, з дуже непоганими на ті часи характеристиками, для потреб Чехословацької армії. Після захоплення країни нацистами і початку війни, потреба в старих танках відпала, а нові, здатні протистояти радянським Т-34, компанія розробити не змогла.

Повернувшись до мирного життя, завод приступив до виробництва нових, більш сучасних автомобілів, швидко завоювали значну частину ринку соціалістичного табору.

На базі старих розробок, завдяки залишився з довоєнних часів обладнанню, було розпочато випуск автомобілів «Тюдор», «Октавія», «Спартак» і «Феліція». У ті роки виробництво легкових автомобілів почало розвиватися у всіх країнах соціалістичного табору, але Шкода країна виробник Чехословаччина, завдяки традиційній якості та широкому модельному ряду, успішно тіснила інші марки соціалістичних автомобілів. Широке поширення отримала модель «Октавія», що випускалася в різних модифікаціях більше двадцяти років.

До кінця сімдесятих, завод практично перестав займатися оновленням модельного ряду і пошуком нових технічних рішень. Його продукція морально застаріла і після розвалу соціалістичного табору не могла вступити в конкурентну боротьбу з західним автопромом. На допомогу прийшов концерн «Фольксваген», інвестиції якого дозволили почати виробництво нової «Феліції». Розпад Чехословаччини в дев'яностих привів до того, що у «Шкода» країна виробник стала Чехія.

Наш час
Наразі модельний ряд автомобілів цієї марки значно розширився. Найбільш популярною моделлю є «Шкода-Октавія» та її пізніші модифікації Велика частина виробництва цих машин виведено за межі Чеської республіки. На маркуванні багатьох цих машин буде вказано: «Шкода Октавія виробник країна» Україна або Казахстан. Для азіатського ринку автомобіль виробляється в Індії. Європу ж продовжує постачати Чехія.
Незважаючи на таку географію, якість цього автомобіля залишається традиційно високим, завдяки вдалій конструкції і якісним матеріалам.