Шків з фанери

Шків - це дуже важлива частина будь-якого верстата, що дозволяє регулювати швидкості і навантаження на двигун. Самостійне виготовлення шківа добре тим що можна зробити шків саме того розміру, який необхідний і строго для вала наявного двигуна.

Рекомендується виготовляти шківи металу або текстоліту. Не рекомендується виготовляти шківи з дерева, так як в результаті нагрівання і розклинювальних сил такої шків вийде з ладу. Шків з фанери - це щось середнє між металевим і дерев'яним, простий у виготовленні і досить міцний.

Саморобний шків з фанери

Отже, необхідно випиляти з фанери три кола, два побільше один поменше. Для цього спочатку розмічаються кола циркулем (центри кіл повинні бути теж добре помітні) і вирізаються лобзиком. Центри просверливаются відповідно до діаметра застосованого вала, на який шків буде посаджений. Для зручності подальшої роботи кола можна посадити на гвинт і затягнути гайкою, або склеїти.

Далі кола стягуються шурупами, як показано на малюнку. Затискає майже готовий шків вставляється в патрон дриля, після чого обертається дрилем шків обробляється вузьким напилком і наждачним папером. Зроблений шків можна прооліфити. Все, шків готовий!

Кріплення шківа на вал робиться за обставинами.

При виготовленні шківа, важливо стежити, щоб цент тяжкості був на осі обертання, інакше не уникнути вібрації.

Якщо у Вас є зубчастий ремінь, для нього можна зробити зубчастий шків. Для цього, до збірки, нарізаються зуби у центрального кола (звичайно, це дуже трудомісткий процес).

Кола можна скріпити і гвинтами, через наскрізні отвори. Якщо потрібен маленький шків або є товста фанера, то шків можна зробити з одного кола, вирізавши його лобзиком, насадивши на гвинт і зробивши канавку прикладаючи вузький напилок до обертається на дрилі колі.

За такою схемою можна зробити шків, наприклад з текстоліту.

При використанні змісту даного сайту, потрібно ставити активні посилання на цей сайт, видимі користувачами і пошуковими роботами.