Що таке «тотальні автомобілі» і як майстра сервісів в змові зі страховиками дурять

ЩО ТАКЕ «Тотальний АВТОМОБІЛІ» І ЯК МАЙСТРА СЕРВІСІВ у змові зі страховиками дурять АВТОВЛАСНИКІВ

Вкотре українська дійсність вражає. Винахідливістю у вигадуванні найвитонченіших і хитромудрих способів обдуріванія. Причому обдуріванія всіх і вся, кого тільки можливо.

Подзвонила мені недавно незнайома жінка, представилася Тетяною і розповіла, що їздила вона, не знаючи турбот і проблем, на новенькій іномарочка. Марку автомобіля я не буду називати, щоб не злякати завчасно героїв моєї розповіді. Їздила-їздила пару років, поки не потрапила в ДТП. А ДТП виявилося серйозним - удар в бік її автомобіля такої, що зім'яті двері, середня стійка, поріг і злегка деформований підлогу. Але машина була, крім ОСАГО, застрахована ще і по КАСКО на 20 тисяч доларів. А нова вона коштувала 28.

Викликала Тетяна ДАІ, страхового агента, все як годиться, машину направили на той фірмовий сервіс, який вказала страхова компанія. І майстер, оглянувши автомобіль, Таню заспокоїв: як добре, каже, що у вас такий удар, а не інший, а з цим-то ми в страхову суму вкладемося. Проходить пара тижнів, а калькуляції все немає. Зате все частіше дзвонить майстер, і з кожним його дзвінком сума відновлення машини збільшується і досягає в кінці кінців двадцяти двох тисяч доларів. А КАСКО всього на 20. Ну, воно начебто й зрозуміло - автомобіль розбирали і знаходили все нові і нові приховані дефекти. Винуватицею ДТП визнано Тетяну, і тому вона не може подати в суд і вимагати з винуватця відсутню суму на відновлення автомобіля.

Але тут їй стали дзвонити люди, які були в курсі всього - і ДТП, і суми страховки, і передбачуваної суми ремонту. Вони наполегливо, дуже наполегливо пропонували Тетяні продати їм її автомобіль. За суму страховки, тобто за 20 тисяч доларів.

Одночасно Тетяна дізнається, що страхова компанія готує документи, за якими її автомобіль обзивається словом «тотал». Тобто відновленню він не підлягає, оскільки воно нерентабельне. У договорі страхування це називається «повна конструктивна загибель транспортного засобу», а в побуті - «тотал».

І тут Тетяна відчуває: щось тут не те. Виходить, що за суму страховки автосервіс ЇЙ відновити автомобіль не може, а своєму працівникові - може? Ось що вона розповідає:

- Мене стали переконувати, що у них все домовлено в страховій компанії, що вони всі вже знають про мене і про мою машині і займатися цим питанням мені немає ніякого сенсу. Він хоче її купити, виплатити мені ту ж суму, що і страхова компанія, з умовою, що я на нього переоформляти договір страховки. Навіщо йому це? Я зверталася з цим питанням в страхову компанію, і на моє здивування вони не прореагували. Більш того, в приватній бесіді представник страхової компанії мені порадив: «Може бути, вам дійсно її продати - так буде швидше!»

Зауважте: продати автомобіль за генеральним дорученням з переоформленням договору страховки. І це - після ДТП. Абсолютно незаконна річ.

Але не буду мучити і заплутувати вас, дорогі Новомосковсктелі, схема шахрайства тут не надто хитромудра. Для того щоб власник продав автомобіль після такої начебто серйозної аварії якомога дешевше, його треба залякати. По-перше, втовкмачити йому, що автомобіль відновленню не підлягає або воно буде коштувати дуже дорого, дорожче страховки. По-друге, порахувати клієнту, як мало він отримає по страховці, якщо залишить битий автомобіль собі. Оскільки з суми страховки, згідно з договором страхування, віднімається вартість придатних до використання або до продажу деталей і вузлів. Тані нарахували приблизно половину суми. А ось якщо вона автомобіль продасть тому, хто просить, то отримає від нього суму, що дорівнює сумі страховки. І начебто їй вигідно? Ні, невигідно, тому що, якби їй по страховці автомобіль відновили, вона могла б продати його дорожче.

Коли заляканий автовласник продає шахраям з фірмового сервісу битий автомобіль, вони, вступивши в змову з представниками страхових компаній, отримують всю суму страховки. Але відновлюють автомобіль за гроші набагато менші. У випадку з Тетяною - приблизно рази в два. Оскільки я подивився її битий автомобіль і оскільки працював і кузовщиков, і приймальником на сервісі, знаю точно, що «дядько Вася» в гаражах або бляхарі на тому ж сервісі зроблять «для своїх» з цього автомобіля цукерку тисяч за 8-10 доларів, не більше: поріг і стійку вваріл нові, підлогу легко витягнуть, двері замінять і пофарбують - муха не сиділа! Таким чином, покупець Тетяниному машини придбає її всього за 10 тисяч. А потім виставить на продаж в своєму ж салоні тисячі за 24, головне, що рік випуску свіженький і пробіг невеликий. Природно, автомобіль видається за небитий, скажімо, залишений клієнтом в обмін на новий, по системі «трейд-ін».

Який навар виходить? Всім вистачить - і майстру-оцінювачу, і страховому агенту, і посередникам, що Тані дзвонили. Ось і вся Таніна історія. І не тільки, до речі, Таніна ...

Колеги-автомобілісти, я звертаюся до тих, хто потрапив в таку ж ситуацію, у кого працівники призначеного страховою компанією автосервісу купили биту машину «тотал»: ви не дивилися потім в тому ж салоні - не ваш автомобіль, з голочки, виставлений на продаж ? А пробийте-ка його по базі даних ДАІ, яка на кожному розі продається, так зателефонуйте новому власнику - зуб даю, що він купив її як небиту!

Ми зустрілися в кафе: Тетяна, ваш покірний слуга і адвокат Андрій Карпов, мій старий друг, який захищав - і добре захистив! - Олега Щербинська, пам'ятаєте? Ми довго розмовляли, уточнюючи деталі і прикидаючи план дій, і ось що Карпов Андрій Тетяні і таким, як вона, порадив:

- У вашій ситуації я не погодився б на жодні вмовляння, які звучать як з боку страхової компанії, так і з боку станції техобслуговування. Провів би незалежну експертизу і в разі, якщо б її оцінки збитку виявилися нижчими, ніж результати страхової компанії, - звернувся б до суду за тим, щоб вам страхова компанія або виплатила повний збиток, або відновила вашу машину.

Ось така історія - беріть на вус. Відомо одне: така схема шахрайства практикується широко. Особливо для «свіжих» автомобілів, нових або однорічних.

Тому будьте особливо пильні, купуючи «секонд-хенд» у фірмових автосалонах. Тим більше що ми приходимо туди, як правило, розслаблені: автосалон є автосалон, тим більше фірмовий! Це не ринок який-небудь, що не штовханина, тут не обдурять.

Обдурять! Ще як обдурять!