Що таке поканалка
Ця ідея не нова, вона вже активно використовується багато років, але останнім часом виникає все більше питань у початківців аудиофилов - «Що таке поканалка?», «Що дає Поканалка?». Але найчастіше, люди приймаються за будівлю поканалкі не розуміючи навіщо вона потрібна. Давайте все по поличках.
1. Поканалка не зможе зробити звук вашої системи якісніше і голосніше, адже якщо поміркувати практично те компоненти (підсилювачі, акустика) залишаються тими ж, відповідно звук той же. (Прим. Ред. Хочу зауважити, що все-таки поліпшення помітні, особливо в натуральності звучання, хоча ці поліпшення без ретельної і педантичною настройки системи і прослуховування певних жанрів музики, ви можете і не вловити).
2. Пристойна акустика, правильна установка, пасивні кросовери - результат буде практично той, що і при установці поканалкі.
3. Прибрати все пасивні кросовери, тим самим знизити спотворення - оманлива думка, це ніяк не допоможе вам знизити спотворення, адже при використанні активних кросоверів спотворення можуть бути вище, адже все паразитні шуми будь-якої апаратури (в цьому випадку активного кроссовера) проходять наступні підсилювачі і до корисного сигналу примикає сторонні шуми.
4. Також серед початківців побутує думка, що поканалка будується виключно для змагань, в повсякденному інсталяції вона не потрібна. Тут вже кожному своє, вартість поканалкі не настільки вже й висока, якщо є бажання, то можна знайти бу компоненти з яких можна побудувати таку систему.
Наведемо пару факторів, після прочитання яких ви вирішите, чи потрібна поканалка в вашому автомобілі.
• Вся суть з інсталяцією поканалкі зводиться до прослуховування інструментальної музики високої якості, записаних в Audio-CD, тільки для цього. (Хоча досягаються і ефекти наповнення салону звуком, який виходить з нізвідки. Разом з цим, поканалка налаштовується на певне місце - водійське в основному, в інших місцях можливо таких ефектів спостерігатися не буде).
• Організувати поканалку в авто під силу кожному, проте потрібен досвід в інсталяціях і налаштування, вміння все зробити якісно, великого терпіння в налаштуванні напрямки акустики тощо. Є ще одне «але» - так як акустика (включаючи твіттера) підключаються безпосередньо до підсилювачів, їх досить легко вивести з ладу шляхом кривої інсталяції, відпадають проводів і тп.
• Можливі великі складнощі з розміщенням акустики - динаміки доводиться ставити там де цього вимагає звучання, а не там де ви захочете, і як наслідок можуть виникнути нерозв'язні проблеми в інсталяції. І тільки так.
• Як я вже згадував вище, поканалка фокусує всю свою красу на місці водія. І тільки так.
• Складність настройки, необхідно разбіратся і налаштовувати всю систему під певні динаміки, розуміючи всю фізику процесу, характеристики акустики, їх межі вище яких небезпечний для «здоров'я» акустики.
• Поканалка логічна в SQ системі, в SPL на максимальних громкостях вона просто напросто марна.
Сподіваюся все зрозуміло, адже прочитавши цей невеличкий матеріал, ви зможете для себе вирішити, чи варто займатися будівництвом поканального системи. Успіхів!