Що таке парктроник головні елементи і як працює, автомобільний портал

Кожен, хто захоплюється їздою по бездоріжжю, чув про блокування і знає про їхню корисність. Розглянемо Далі →

Відкликанню підлягають Чотирнадцять тисяч 600 50 дев'ять автомобілів. Про це повідомляє Росстандарт - федеральне агентство Далі →

Деталь, яка з'єднує коленвал і поршень називають - шатун. У даній статті розповімо про шатуни для Далі →

Компанія Mitsubishi бажає зовсім переключитися на кросовери і позашляховики. На даний момент мешканці країни висхідного Далі →

Останнім часом все більша кількість сайтів з азартними іграми виявляється заблокованим на території нашої Далі →

«Роботизована» Lada Granta оснащується двигуном об'ємом 1,6 літра і потужністю 100 6 кінських сил. Вартість Далі →

Компанія Chevrolet не тільки відома сильними Мустангами і економічними Авео, є у неї позашляховики і Далі →

Паркувальне пристрій - незамінний помічник у міських аспектах. З його допомогою полегшується процес паркування автомобіля в обмеженому просторі. Давайте розберемося з пристроєм парктроника і як він працює.
Для попередження про небезпеку, кожне паркувальне пристрій володіє звуковими і світловими сигналізаторами. У завдання парктроника входить обов'язок попереджати водія про небезпеку, що наближається, також він вказує відстань до перешкоди.

Головні елементи парктроника

Схема парктроника з вісьмома датчиками і екраном на рідких кристалах:
1 - електронний блок; Два - датчики; Три - звуковий сигнал; Чотири - екран.
Найголовнішим пристроєм є електронний блок. Він відповідає за всю роботу парктроника, і він керує роботою всіх систем паркувального пристрою. У завдання електронного блоку входить попередження про можливу несправність парктроника. Якщо трапиться така ситуація, то він негайно подасть відповідний сигнал водієві.

Головні елементи паркувальних пристроїв:
а - виразний датчик, б і в - індикатори відстані з однієї шкалою, г - індикатор відстані з 2-ма шкалами, д - індикатор з 2-ма шкалами і цифровим зазначенням відстані; е - рідкокристалічний екран, ж - електронний блок управління.
За виявленням перешкод дивляться датчики. Вони встановлюються на задньому або передньому бампері автомобіля і принцип їх роботи заснований на ультразвукових хвилях. Вони постійно випромінюють хвилі, і коли в зону їх дії потрапить сторонній предмет або перешкоду, то вони подають сигнал на електронний блок. Той, в свою чергу, розраховуючи по довжині хвилі відстань до перешкоди, і доповідає про це водієві.

Залежно від конструкції парктроника, він може володіти різних числом датчиків. Їх кількість може становити від 2-ох до восьми штук. Тут все дуже просто, чим більше кількість датчиків, тим більше точність парктроника.

Два датчика. Парктроніки з 2-ма датчиками виявлення перешкоди є найдешевшими, а значить, доступні для будь-якого автолюбителя. Недолік лише один - через малу кількість датчиків, можуть створюватися так звані мертві зони. Ці датчики можуть просто не побачити деякі предмети малої товщини, які не перебувають в зоні діяння датчиків. Приклад даного варіанту показаний на малюнку нижче.

Парктронік з 2-ма датчиками може не знайти вертикальний стовпчик (а), що знаходиться в "мертвій зоні".
Три або чотири датчика. Парктронік з даними кількістю датчиків є непоганим по співвідношенню ціна-якість. При наявності Чотири датчиків виявлення перешкоди виключається утворення мертвої зони. Кількість датчиків в даному випадку (три або чотири) залежить тільки від конструктивних особливостей автомобіля.

6 датчиків. При установці парктроника з 6 датчиками виявлення перешкод, чотири - встановлюють на задній бампер автомобіля, а два інших - на передній. У підсумку, парктронік пізнає перешкоди не тільки ззаду автомобіля, ну і попереду. А це означає менший ризик пошкодити ваш автомобіль.

Також, деякі типи парктроников з шістьма датчиками мають перемикачем, при включенні якого в потрібне положення, активується система виявлення перешкод або тільки попереду, або тільки ззаду. Приклад такого парктроника показаний на малюнку нижче:

Вісім датчиків. Принцип той же самий, що і у системи з шістьма датчиками, тільки тут чотири датчика встановлюються попереду. Парктронік з вісьмома датчиками є найдорожчим, і в той же час самим надійним в виявленні перешкод. Але є маленька особливість. Щоб не відволікати водія під час руху вперед, паркувальне пристрій активізується тільки при натисканні на педаль гальма. При цьому він доповідає про перешкоду тільки при його виявленні. Це зроблено теж, щоб не відволікати водія.

Також, система після декількох секунд після початку руху самостійно відключається. Цей проміжок часу може варіюється від П'ятнадцять до 20 секунд. Деякі парктроніки з вісьмома датчиками мають особливим вмикачем, який включає систему виявлення перешкод тільки при натисканні водіїв на спеціальну кнопку.

У народі, парктроник з датчиками на передньому і задньому бампері отримав назву парктроник по колу.

Способи кріплення датчиків на бампері

Врізні датчики. Для їх установки, спочатку просвердлюють отвори в бампері. Пізніше, в приготовані місця встановлюють датчики парктроника. Цей спосіб набув найбільшого поширення серед автолюбителів.

Накладні датчики. Для їх установки не треба нічого свердлити або переробляти, адже датчики виявлення перешкод просто приклеюються на бампера автомобіля. Але деякі автолюбителі ставляться з підозрою до такого способу кріплення датчиків. Вони вважають, що вони можуть відклеїтися при митті машини під тиском. Перевага накладних датчиків - це простота і легкість їх установки, тому вживаються в дешевих парктроника.

Парктронік для попередження про небезпеку, що наближається володіє світловими і звуковими сигналами. В якості звукового сигналу вживається бипер, який видає писк при небезпечному наближенні до перешкоди. І чим менше відстань до перешкоди, тим вище частота сигналу біпера. Уже при певній близькості і небезпеки (це приблизно близько 30 см.) Бипер пищить вже безперервно.

Світлові індикатори для парктроников

1. Світлодіоди, які змінюють колір залежно від відстані до перешкоди. Наприклад, зелений колір світлодіода означає, що до перешкоди ще величезне відстань, або його абсолютно не знайдено. Помаранчевий сигнал - небезпека вже близька, а червоний - вже в певній близькості, далі рухатися дуже небезпечно.

2. Шкала з поділками. Чим більше палає кількість поділів, тим ближче небезпечну перешкоду. Також замість шкали може перебувати цифровий індикатор. Але основна їх особливість - це наявність 2-ух шкал, одна з яких говорить про перешкоду справа, а інша зліва. Це набагато спрощує процес парковки і допомагає відшукати з якого боку перебувати небезпека.

Для звичайної роботи в такій ситуації парктроник повинен мати не менше 2-ух світлових індикаторів. Один буде вказувати відстань до стіни, другий - до автомобіля, розташованого ззаду.
3. Рідкокристалічний екран. Їм оснащуються тільки самі передові моделі парктроников, так як екран нарощує загальну вартість всього комплекту парктроника. Більш популярними серед автолюбителів є парктроник з камерою заднього виду. Їх випускають відомі компанії Sho-me і Parkmaster.

4. Парктронік з проекцією на лобове скло. Відстань до перешкоди виводитися прямо на лобове скло авто. Це набагато зручніше звичайного парктроника, тому що не відволікає водія від дороги, адже вся інформація знаходиться перед його очима. Також, на лобове скло може виводитися поточна швидкість. Парктронік з проекцією на лобове скло є не дешевим.