Що означають наклейки на японських машинах енциклопедія японських машин - на

У кутку лобового скла (з боку пасажира) буває кругла наклейка техобслуговування. Воно необов'язково. Полягає в тому, що машину перевіряє фахівець на предмет поломок і придатності до проходження (отримання) сякена. При необхідності і за бажанням господаря машину ремонтують. Проходиться техобслуговування тільки на сервісах з держліцензій. Цифри позначають дату наступного обслуговування, але це лише рекомендація. Колір наклейки до технічного стану машини відношення не має.

На задньому склі (на деяких машинах буває збоку) може бути ось така кругла наклейка:

Вона позначає, що власник має місце, де зберігати машину (гараж або контракт зі стоянкою). Без такого місця машину зареєструвати не вийде. Тобто отримують її все, але не все потім наклеюють. До речі, перші 2 цифри - це рік отримання цієї наклейки, а якщо врахувати, що зазвичай вона виходить при покупці нової машини і потім не змінюється, то часто по ній можна судити про рік випуску. Але не завжди. Машину могли переоформити, наприклад.

Ще на деяких машинах буває така наклейка:

Це означає, що у машини комплектація для районів з холодним кліматом. Залежить від конкретної машини, але ось приклад відмінностей від звичайної комплектації:
1) Більше акумулятор
2) Могутніше генератор
3) Могутніше мотор двірників
4) Могутніше грубка
5) Лобове скло і дзеркала з підігрівом
6) Інший антифриз
7) Інший термостат

На кришці бензобака може бути написано:

Це означає, що заливати треба неетилований високооктановий бензин (в Японії це десь РОН100).