Що можна робити при даішника а що не можна
gelon · близько 5 років тому
Права і обов'язки співробітників ГИБДД
«Підійшов до автомобіля інспектор не виразно представившись і, не назвавши причину зупинки, зажадав пред'явити документи». Ось вона, та сама фраза, яку ми найчастіше використовуємо в своїх скаргах на незаконні дії співробітників ГИБДД.
В одному журналі було написано: «У прагненні до влади - у будь-якого, від депутата до якогось менеджера - є щось патологічне. Будь-яка влада впливає на людину - у нього змінюється хода, манера говорити і навіть почерк. Людина до і після призначення на посаду - абсолютно різні люди ». Яким же чином це відноситься до розглянутого нами випадку? Не знаю, чи помічали ви як, наприклад, змінився ваш знайомий, який пішов працювати в міліцію. Люди змінюються, і причому, разюче. З'являється якась зарозумілість, а пов'язано це з тим, що співробітники міліції наділяються законом правом контролювати і втручатися в певні сфери нашого життя.
Але співробітники міліції наділяються не тільки правами, а й обов'язками, в тому числі і обов'язком вести себе з громадянами певним чином.
На вимогу учасників дорожнього руху інспектор ДПС зобов'язаний повідомити номер нагрудного знака (уточнимо, що він сам нагрудний знак має бути видно) і пред'явити, не випускаючи з рук, службове посвідчення. З отриманими ж від водія документами при перевірці необхідно поводитися акуратно, не робити в них будь-які позначки. Якщо в документах, переданих, наприклад, в гаманці водія виявляться гроші або будь-які цінності, необхідно запропонувати власнику самому взяти їх.
Головна ж обов'язок інспектора ДПС на підставі вищезазначеного Наказу МВС полягає в забезпеченні безперебійного, безперешкодного та безпечного руху. Про виконання цього обов'язку і ступеня її виконання ми говорити не будемо - і без того зрозуміло наскільки це хвора тема.
В період проведення спеціальних заходів допускається зупинка транспортних засобів поза стаціонарних постів з метою перевірки водійських прав та реєстраційних документів, а також документів на вантаж, що перевозиться.
Як ми бачимо, такої причини зупинки як «перевірка документів» просто не існує, а адже це перше що заявляється водієві на його питання «яка причина зупинки?».
«Забороняється зупиняти транспортні засоби без необхідності» (з Повчань з роботи ДПС), порушення даної вимоги тягне притягнення до відповідальності за статтею 12.35 КоАП, відповідальність за яке передбачена у вигляді штрафу в розмірі 20 000 руб.
Інспектору на підставі п.13.6 Повчань з ДПС ГИБДД забороняється зупиняти транспортні засоби на ділянках автомобільних доріг з обмеженою видимістю, до і після повороту, безпосередньо перед або після вершин підйому, перед перехрестями, переходами, в зоні залізничних переїздів та в інших небезпечних місцях, за винятком випадків необхідності невідкладної їх зупинки, щоб уникнути настання небажаних наслідків. При подачі скарги на дії співробітників ГИБДД вам слід відобразити якісь порушення в тому числі цієї примітки були допущені.
Що ж мається на увазі під стаціонарним постом? Треба відзначити, що стаціонарний пост-це не те місце де співробітники ГИБДД припаркували свій автомобіль і де він сам стоїть з палицею. Стаціонарний пост ДПС - «місце несення служби нарядами ДПС, обладнане спеціальними службовими приміщеннями, оснащене оперативно-технічними і спеціальними засобами, інженерними та іншими спорудами, а також прилеглий до нього ділянку дороги (місцевості), в межах якого наряд ДПС виконує свої функціональні обов'язки» . Стаціонарним постом є також і контрольний пост міліції, що входить в систему з розшуку автомобілів. Пости, що не відповідають подібним вимогам, стаціонарними постами не є.
Як було відзначено в попередньому розділі право зупинки транспортних засобів надано регулювальникам, а вантажних автомобілів і автобусів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення, в спеціально позначених дорожнім знаком 7.14 ( «Пункт контролю міжнародних автомобільних перевезень») контрольних пунктах - також працівникам Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту. Працівники Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту повинні бути у форменому одязі і використовувати для зупинки диск з червоним сигналом або зі световозвращателем. Вони можуть користуватися для залучення уваги водіїв додатковим сигналом-свистком «.
Регулювальник - особа, наділена в установленому порядку повноваженнями з регулювання дорожнього руху за допомогою сигналів, встановлених Правилами, і яка безпосередньо здійснює вказане регулювання. Регулювальник повинен бути у форменому одязі і (або) мати розпізнавальний знак та екіпіровку. До регулювальникам відносяться співробітники міліції і військової автомобільної інспекції, а також працівники дорожньо-експлуатаційних служб, чергові на залізничних переїздах і поромних переправах при виконанні ними своїх посадових обов'язків.
Якщо інспектор вимагає, щоб ви вийшли з автомобіля, він порушує ст.5 Закону «Про міліцію» в якій прямо зазначено, що будь-яке обмеження прав громадян в їх правах і свободах міліцією припустиме лише на підставах і в порядку, прямо передбачених законом. Настанови по роботі ІДПС закріплюють, що співробітники ДПС при зупинці транспортних засобів з метою проведення подальших дій повинні підійти до них і в подальшому діяти в залежності від причин зупинки, стану і поведінки водіїв. Співробітники ДПС на законних підставах вимагають від водіїв вийти з кабіни (салону) транспортного засобу тільки в наступних випадках:
для усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння;
для проведення (у присутності водія) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
для проведення огляду транспортного засобу та вантажу;
коли водії або пасажири підозрюються в скоєнні злочинів;
в інших випадках, коли потрібна участь водіїв у оформленні необхідних документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.
Тобто, як і говорилося виходити з машини до інспектора чи ні - це вам вирішувати, в обов'язок це вам ніхто не ставить.
Зупинка транспортних засобів повинна здійснюватися на мінімально короткий термін (п. 13.8 Настанови). У разі, коли ви показуєте свої пізнання і заявляєте, що інспектор не може тримати вас на дорозі так довго і якщо є у нього які-небудь претензії щодо вас, то пред'явити їх вам він повинен якомога швидше, інспектор може заявити про те, що може затримати вас на 3 години. Однак тут необхідно враховувати те, що складання протоколу або перевірка документів не є привід для затримання, в зв'язку з тим, що затримання можливе для розгляду справи або виконання постанови.
Під час ознайомлення з протоколом інспектор зобов'язаний роз'яснити вам ваші права, передбачені статтею 25.1 КоАП і ст.51 Конституції РФ. Порушення цієї вимоги тягне за собою визнання притягнення до відповідальності з істотними порушеннями і, як наслідок, припинення провадження у справі. В даний час протоколи про адміністративне правопорушення у всіх регіонах України мають різні форми, тому, ставити підпис не поспішайте, а розберіться під ніж підписуєтеся. За чиїм то, мабуть дуже злим наміром, графи об'єднали і тепер водієві пропонується підписати приблизно наступне: «Копію протоколу отримав, до статті 25.1 КоАП ознайомлений» або «У послугах адвоката не потребую, до статті 25.1 КоАП ознайомлений». Ставлячи свій підпис в одному з таких випадків ви підтверджуєте, що і копію отримали і права вам роз'яснені. Якщо що-небудь не було зроблено, так і вказуйте: копію отримав, права не роз'яснені. Або: в послугах адвоката потребу права роз'яснені.
Інспектор ДАІ зобов'язаний вручити вам копію протоколу, складеного відносно вас. І тільки отримавши свою копію на руки ви повинні поставити підпис в оригіналі про її отриманні.
Наступною обов'язком інспектора є залучення свідків при складанні протоколу і понятих при застосуванні заходів забезпечення у справі.
Відповідно до частини 1 статті 27.1 КоАП з метою припинення адміністративного правопорушення, встановлення особи порушника, складання протоколу про адміністративне правопорушення при неможливості його складання на місці виявлення адміністративного правопорушення, забезпечення своєчасного і правильного розгляду справи про адміністративне правопорушення і виконання прийнятого у справі постанови уповноважена особа вправі в межах своїх повноважень застосовувати такі заходи забезпечення провадження у справі про адмін істратівном правопорушення:
доставлення;
адміністративне затримання;
особистий огляд, огляд речей, огляд транспортного засобу, що знаходяться при фізичній особі; огляд належать юридичній особі приміщень, територій, що знаходяться там речей і документів;
вилучення речей і документів;
відсторонення від керування транспортним засобом відповідного виду;
медичний огляд на стан сп'яніння;
затримання транспортного засобу, заборона його експлуатації;
арешт товарів, транспортних засобів та інших речей;
привід.
Згідно з пунктом 2 статті 25.7 Кодексу Укаїни про адміністративні правопорушення присутність понятих обов'язково у випадках, передбачених главою 27 КоАП РФ. Залучення понятих при застосуванні заходів забезпечення - прямий обов'язок співробітника ДПС. Глава 27 Кодексу містить вказівку на присутність понятих при проведенні наступних заходів забезпечення провадження у справі про адміністративне правопорушення:
при проведенні особистого огляду;
при проведенні огляду належать юридичній особі приміщень, територій, що знаходяться там речей і документів;
при проведенні огляду транспортного засобу;
при вилученні речей і документів;
при затриманні транспортного засобу, заборону його експлуатації в разі, якщо транспортний засіб створює перешкоди для руху інших транспортних засобів, під час відсутності водія;
при арешті товарів, транспортних засобів та інших речей.
Таким чином, ми з'ясували, що вся діяльність співробітника ДІБДР від зупинки транспортного засобу до порушення справи про адміністративне правопорушення повинна будуватися в суворій відповідності з нормативними актами, що регламентують таку. Інакше ж вся суєта зі складанням щодо вас протоколу виявиться для нього марною тратою часу.
boroda · близько 5 років тому